日前,东风风神AX7马赫版上市,新车共有1.5T两种动力版本、共四款新车,售价区间是9.59-12.99万元。
在外观设计上,东风风神AX7马赫版的造型更接近于AX7 Pro,与老款AX7相比差异天壤之别。
而相比AX7的其他车款,马赫版第二大最改变在于动力上。四个车款中,手动挡配置的发动机是老款的非直喷1.5T发动机,最大功率是110kW,最大扭矩是230N.m。而其他三个车款则是采用了东风风神最新研发的1.5T直喷增压发动机,其最大功率为140kW,最大扭矩是300N.m,性能指标相当强悍。
从这个角度来说,严格意义上来讲,马赫版四个车款中,只有自动挡的三款属于“马赫版”,而手动挡并不能算是。它之所以被纳入到马赫版范围,更大的意义在于拉低“马赫版”的售价区间。
值得我们注意的是,马赫版的1.5T发动机性能,要比东风风神AX7 Pro的1.6T发动机更强。后者的最大功率为125kW,最大扭矩为250N.m。这款1.6T发动机,其技术来源于标致雪铁龙的支持。而两者对比,在动力性能上,东风风神自主研发的1.5T似乎更具有竞争力。
而且,东风风神对马赫动力的可靠性和耐久性也有十足信心,其为用户提供了10年不限里程质保。如果不是质量可靠,东风风神不会这么做。
回到车型本身,AX7马赫版的整体售价区间要低于AX7 Pro,因此在配置上,后者是更有优势的。AX7马赫版具有更大尺寸的仪表和中控屏,但在主动安全装备和智能辅助驾驶上,并没有AX7 Pro强。
整体上而言,东风风神AX7目前形成了一个优势各异的有趣产品序列:马赫版具有更强的动力,而AX7 Pro在科技性上更有优势。未来,其是否会推出马赫版的AX7 Pro,将两者的优势合二为一,进一步提升市场竞争力?我们拭目以待。
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