在人们的固有印象里，宝马和奔驰这两个品牌通常分别代表着运动和豪华。对于很多追求操控感的购车者来说，比起成为“尊贵的梅赛德斯车主”，他们更希望能圆自己一个“蓝天白云梦”。而向来以操控著称的宝马3系，确实也是很多注重操控又希望购买一台豪华品牌中型轿车的朋友的首选对象。

不过在不久前，奔驰刚刚发布了自己全新一代的奔驰C级，而这款奔驰C级，确实从外观内饰、动力配置各方面都有着不俗的产品力，并且也吸引着一大批本来准备购买宝马3系的购车者开始考虑“投入梅赛德斯的怀抱”。在这样一个情况下，我们不由想看看，当面对奔驰C级咄咄逼人之时，宝马3系在终端市场上采取了怎样的防守之策，以及对于消费者来说，在这两台老对手之间应该如何选择。

从目前的销售情况来看，作为一台售价三十万左右的豪华品牌轿车，宝马3系的销售情况还是不错的。上个月它卖出去一万六千多台，在BBA三家中是卖的最好的，比老对手奔驰C级和奥迪A4L都要多一些。而在本品牌的车系中，它也属于一款中流砥柱的车型，在我们调查的北京某宝马4S店中，上个月一共卖出了218台新车，其中就有56台宝马3系，占到总销量的25%。

而对于购买宝马3系的人来说，最喜欢买的配置是官方指导价34.69万元的2021款 改款二 325Li M运动套装，原因很简单，作为2.0T高功率长轴距版本的入门款车型，它的配置还是比较全面的，语音识别系统、车联网以及OTA升级这样的热门科技配置在这台车上基本上也都有搭载，而我们熟悉的座椅电动调节、座椅记忆、无钥匙进入等舒适性功能，这款车也都有配备。并且和标轴版比起来，加长之后的这款车可以拥有更好的空间表现，更适合家用。

下面就是大家最为关心的话题：现在购买宝马3系优惠如何。现在购买宝马3系依旧主要分为两种方式，全款买车和贷款买车。

所以如果你最近考虑在北京购买一台宝马3系的话，情况是这样的，目前卖的最好的是黑色/白色/蓝色的2021款 改款二 325Li M运动套装，官方指导价为34.69万元。但是现在是没有现车的，等车周期基本上需要45天以上，也就是小两个月。至于优惠这块，目前全款买车是优惠28000元，分期会多一点，优惠30000元，但是需要缴纳一个六千多块的金融服务费，所以整体算下来全款买车似乎会更划算一些，另外值得一说的是，如果是置换购车的话，是可以享受一个5年10万公里的保养套餐。

至于买宝马3系的大部分是哪些人，4S店的工作人员告诉我们，其实买宝马3系的基本上男女老少都有，比较看中品牌，经济实力还不错，并且这类人都比较在乎动力和操控，对空间也有一定的需求。

而回到我们最开始讨论的话题，宝马3系和奔驰C级在当下这个时间节点，谁更有市场统治力一些。从车型上看，新款的奔驰C级确实在上市之后会对宝马3系产生不少的威胁，但如今宝马3系依旧还是稳稳的控制着细分市场的销量制高点，这究竟是一个什么情况？

来看一看改款之后的奔驰C级，用上奔驰S级同款内饰之后确实让新款的奔驰C级在外观内饰上领先对手了不少，并且从这款车的动力参数和驾驶体验上来说，新款奔驰C级确实也还是非常不错的。

而宝马3系这边，基本上采用的还是这套用了很久的家族式设计风格的外观和内饰，但是整体的动力和操控感还是不错的，并且宝马3系全系都是2.0T的发动机，这点确实也是一部分购车者放弃搭载1.5T发动机的奔驰C级的原因，并且还有一点很重要的是，宝马3系目前有两三万块钱的优惠，而奔驰C级作为新上市车型，基本上是没有什么优惠的。

所以综合来看，放弃奔驰C级选择宝马3系的客户无外乎两个原因，一个是对奔驰C级搭载1.5T发动机这件事实在是无法接受，而转投2.0T发动机的宝马3系。二是奔驰C级价格实在坚挺，而有一定优惠的宝马3系买起来会更有性价比一些。

下面是这两款车购车之后的一些使用信息。

车龄一年左右行驶2.7万公里的宝马3系 2020款 改款 325Li M运动套装，落地价38.89万元，目前二手车残值为31.1万元。

车龄一年左右行驶2.6万公里的奔驰C级 2020款 改款 C 260 运动版 ，落地价35.2万元，目前二手车残值为28.09万元。