50万是买个性SUV还是稳重行政座驾？

50万预算，你会买什么车？5系？新A6L？还是X3、Q5L甚至是保时捷Macan呢？

诚然，选车时大家可能都会遇到这样的问题，是买辆保守稳重的行政家轿车还是个性张扬SUV，今天小编准备的这两款车都在50万级别，而且风格截然不同，跟你简单唠唠。

宝马X4

作为宝马X3的轿跑SUV车型，宝马X4把SUV车型上的溜背设计发挥的淋漓尽致。

单从前脸上看，X4和X3并无明显区别。

来到车侧确实截然不同的造型啦。从B柱开始，车顶线条就成下滑趋势直到车尾。相比上款车型，溜背角度也明显收敛了许多，毕竟现款X4车长已经达到了4763mm，上代车型仅为4683mm。

来到车尾呢，就和X3截然不同了，从车尾灯就能看出，X4沿用的宝马家族中轿车车尾的设计造型。为啥呢？因为X4是轿跑SUV啊，前脸SUV造型，车尾轿车造型，衔接的还挺自然。

内饰呢？要不是挡把前面的装饰板标的X4，我真看不出来这是不是X3。显然，X4的内饰设计上就不如外观那么走心了。

来到后排，我还是挺吃惊的，因为上代X4的后排空间和乘坐舒适度对我这种体格较大的人来说，极度不友好，就跟坐在“小马扎”上的感受差不多。

现款X4的后排空间要比上代车型好太多了，乘坐空间充裕，只是头部空间相比X3来说小了一点。

动力方面，X4全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。高功率最大输出252马力，低功率最大输出184马力，匹配ZF的8速手自一体变速箱。了解宝马的小伙伴都熟悉这套动力系统，就跟奥迪的EA888加7速双离合变速箱一样普遍。

主打运动又另类的轿跑SUV看了，那你喜欢这种风格不？

奔驰E级

嘿嘿嘿，奔驰E级和上面的宝马X4风格差距够大吧。

要说现在BBA品牌的C级车谁最油腻？那肯定是奔驰E级啦，因为“老干部”奥迪A6L和“开眼角”的宝马5系都开始融入运动元素了。

为啥说它油腻呢？因为现款奔驰E级长轴版素有“小迈巴赫”之称，超过自家“大哥”奔驰S级，直奔豪华派“祖师爷”迈巴赫去了。

其实奔驰E级长轴版像迈巴赫的地方也就是这个后车门上的角窗，设计在C柱上，而标轴版E级则设计在车门上。

这么做的好处就是后车门长度减小，开关门占用空间也减小了，这样一来上下车更方便了。毕竟国内停车位的设计都比较紧凑，在停车位里刮到车门也是常有的事。

当然，这么设计还有一个好处。固定在C柱上的三角窗位置正好处于后排乘客的头部侧面，采光和视野都比较好。别忘了，奔驰可是很注重后排乘客舒适度的豪华品牌哟。

所以许多购买奔驰E级的小伙伴，大多是私企小老板之类的，因为它比5系稳重，比A6L豪华。

动力方面，奔驰E级分为1.5T加48V轻混系统的“轻混版本”，加上2.0T和3.0T的纯燃油版本车型，全系匹配9速手自一体变速箱。动力储备和平顺度都不用担心。

两款风格迥异售价都在50万左右的豪华车都给你介绍了，那你觉着哪款车型符合你的气质呢？留言栏里说一说吧。