10月12日，广汽传祺第二代GS8正式迎来下线。在下线仪式上，广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇表示，从10月1日启动预售以来，新车1小时订单就突破了500，24小时即突破2000，截至目前，累计订单已突破5000。
从此前新车18.88万元-24.68万元的预售价区间来看，全新第二代GS8的爆款体质已经不彰自显。要知道的是，这一价格区间，已经基本进入了合资品牌的价格腹地。虽然早在2016年，GS8就率先打破了中国品牌20万价格天花板，但是存量竞争的加剧，也给这一级别市场带来了全新的挑战。
因此，在产品力的焕新升级上，全新第二代GS8可以说是做到了毫无保留。得益于世界一流QDR工程的落地，在全生命周期的品质保障基础上，可以看到，全新第二代GS8在外观设计、空间尺寸、驾乘品质、科技配置、动力系统等维度，都有着突出性的优势。
其中，最让人感到惊喜的动力系统尤其值得一提。在全新第二代GS8上，共有燃油系列和混动系列两种车型。其中，燃油版将搭载2.0T发动机+8AT动力总成，最大扭矩可达到400N·m。混动版车型则将搭载2.0TM+全新第四代增强版THS II 丰田混合动力系统。
得益于丰田THS混动技术的加持，全新第二代GS8的NEDC工况油耗仅为5.3L/100km，综合工况节油率高达30%以上。一箱油，基本能跑到1000km左右，燃油经济性优势非常突出。
而除了动力系统的优势之外，新车在设计上的时尚霸气，智能科技配置上的丰富，以及内饰布局的灵活优势、驾乘的静谧优势，都是全新第二代GS8在中型SUV细分市场内，与合资品牌中的热门车型，诸如汉兰达、皇冠陆放等车型掰手腕的关键砝码。
事实上，不管是从生产工艺还是全维度的产品竞争力来看，全新第二代GS8都有着“越级”竞争的实力。目前新车的产品力，已经被市场看见。可以相信的是，伴随着新车正式上市，全新第二代GS8还将进一步展示“爆款”体质。
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