验车宝典螺丝篇：通过螺丝判断车的新旧，提车如何判定非事故车

近期，一起特斯拉索赔车主500万的新闻在网上引起热议，这件事的源头就是特斯拉向客户出售了翻新的事故车，将事故车称为没有任何问题的官方认证二手车，甚至我们能看到提新车不久就需要更换发动机的新闻。那么如何在购买车时判断新旧，从汽车的3万个零件中看出端倪？下面我们选车侦探就教你用简单的螺丝来判断车辆新旧。

1.保险杠螺丝

新车在出厂时一般会经过数公里的下线测试，如果这台车在测试中，或者到4S店内进入展厅时发生小的剐蹭或者撞击，一些品牌会更换相关零部件蒙混过关当新车卖，车辆最容易受到撞击的地方就是前后保险杠，无论是停车还是前进，甚至挂到马路牙子，一些低底盘的车就会出现剐蹭的现象，此时就需要更换前后保险杠，如果紧固螺丝有拧动的痕迹，或者生锈和边缘破碎，那么车辆的保险杠就是更换过。

2.发动机盖螺丝

相比保险杠螺丝，其实更加重要的是看发动机盖，如果车辆出过事故，让发动机盖变形，那么就不是小的事故，可能会影响到车辆前部防撞结构的强度，发动机盖的螺丝在连接件的上部，比较明显，一些车型的螺丝可能与车身颜色一样带有喷漆，拧动或者掉漆痕迹的车就是明显的事故车。

3.水箱支架螺丝

水箱是一台车最重要的冷却部件，负责吸收发动机的热量，车辆行驶时，进入中网格栅的冷空气会首先遇到水箱，将热量带有，形成稳定的循环，如果没有水箱，如今的涡轮增压发动机会很快过热爆缸，这种设计也存在一个问题。

那就是只要发生碰撞，最先“受伤”的就是水箱，有些车一撞就漏水就是这个原因，水箱只要发生事故，有损伤，就一定会更换，其他情况不会去动水箱支架上的螺丝，因此判断其螺丝是否拧动就可以看出是不是发生或事故。

4.车门部分螺丝

那么车辆如果在行驶中发生过侧面剐蹭，或者侧面撞击过呢？这时候首先看车门铰链上的螺丝，是最容易辨别的地方，车门内侧就可以看到，大多数喷有与车身同色的车漆，只要漆面不光滑或者脱落，那就是更换过车门，后备厢尾门同样的道理。

5.底盘螺丝

如果有机会撑起车辆，可以观察底盘上的螺丝，对于新车来说，从底盘护板到排气管固定的螺丝，都不能更换拆卸，如果有磨损的痕迹，就不能考虑这台车。

选车侦探科普：螺丝更换只是零部件更换的问题吗？

一些人会提出，比如更换了底盘护板上或者车门铰链的螺丝，只是护板或者车门出了问题，换上新的不就和新车别无二致，其实螺丝的扭矩更为重要，就是到底螺丝拧多紧，车辆原厂都有一定的标准，如果私自更换，可能长时间震动后会出现螺丝松动等现象，改变车辆的稳定性。

其实在螺丝的上紧过程中，9成的扭矩被摩擦力消耗，只有1成变为固定的夹紧力。在一些带有弹性垫片的位置，材料变形会导致夹紧力变化，出现软连接扭矩衰退的现象，这些在车辆的设计过程中都经过精确计算，二次更改会有安全隐患。