日系热门新车扎堆上市，这3款不可不看，论实力都是高手

今年下半年以来，诸多重量级的合资车扎堆上市，包括本田新凌派、丰田卡罗拉GR SPORT运动版，以及即将上市的日产轩逸e-POWER，一时之间让人目不暇接。那么对于10万-15万这一起步购买价格区间而言，职场打工人应该如何做出选择？

本田新凌派

售价区间：10.98-16.98万元

此次上市的新凌派属于中期改款车型，新车在外观、空间和科技配置上实现诸多升级，尤其是搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，拥有语音助手、车家互联、手机远程车况确认、OTA升级这4大核心优势，智能化体验将更加出色，相信年轻消费者会非常喜欢。

外观方面，新凌派的变化主要在于细节上，前进气格栅本田标志区域的造型不再是蜂窝状，而是升级为了横向条幅样式，尾部行李厢上也取消了镀铬装饰，后杠部分雾灯区域的造型也有所不同，以此营造出更加时尚精致的造型风格，迎合更多年轻消费者的审美。

车身尺寸方面，新凌派也有小幅的变化，长宽高分别变更为4766/1804/1509mm，轴距仍旧是2730mm，在驾乘空间上依然属于越级的水准。

内饰方面，新凌派保持简洁实用的设计风格，借助亮黑色饰板提升内饰的时尚感，还提供双色内饰可供选择，适合追求个性的消费者。此外，中控屏幕与空调控制面板集成在一起，有助于驾驶者更便捷的操作。

作为此次新凌派的升级亮点，新车搭载最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集成语音助手、车家互联、手机远程车况确认等前卫功能，而且后续还可以通过OTA升级丰富功能，常用常新的体验正是年轻人喜欢的类型。

动力方面，新凌派依然搭载1.0T发动机，有着90kW的最大功率，以及173N·m的峰值扭矩，匹配CVT无级变速箱。此外还提供混动版车型，搭载1.5L混动系统，系统综合功率达到113kW，匹配E-CVT无级变速箱。

丰田卡罗拉GR SPORT运动版

官方售价：13.68万元

作为卡罗拉的新增版本，卡罗拉GR SPORT运动版与普通版本相比，通过诸多GR SPORT外观套件的修饰，令整车观感更加充满运动气息，也为消费者尤其是年轻朋友们提供更加丰富的选择。

外观方面属于卡罗拉GR SPORT运动版的最大卖点，新增将配备专属的外观套件，包括专属LED前照灯、尾部GR SPORT标识、16英寸黑色运动轮圈、黑色外后视镜、前散热器下格栅、后保险杠及后扰流板等，整车外观充满战斗气息，看起来有着强烈的视觉冲击力，绝对是令人不敢小瞧的存在。

在此基础上，卡罗拉GR SPORT运动版还提供白、黑、红、铂青铜四种配色可选，进一步丰富消费者的选择，强化这款特别版本的个性化色彩。

内饰方面，卡罗拉GR SPORT运动版重点针对内饰细节有所调整，将配备红黑拼色设计的GR专属运动座椅，在头枕处也设有“GR”标识，配合方向盘换挡拨片，为用户带来更多驾驶乐趣，置身于车内就拥有下赛道的氛围。此外，车内还会采用“GR”标识的一键启动按钮，从细节上加强内饰辨识度，从而提升内饰的专属运动氛围。

（普通版卡罗拉内饰，供参考）

动力方面，卡罗拉GR SPORT运动版预计继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为121马力，峰值扭矩可达148牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT变速箱。在此基础上，官方表示新车将搭载运动化调校的悬架系统，因此操控表现将更加刺激有趣，充分满足消费者对于运动版车型的期待。

日产轩逸e-POWER

上市时间：最快10月份内

作为日产即将落地中国市场的新技术，e-POWER系统将带来更出色的燃油经济性，而首款搭载e-POWER系统的车型，就是东风日产轩逸e-POWER，最快将于10月内上市。

外观方面，轩逸e-POWER与普通轩逸并无太大区别，仅在车身两侧以及尾部增加“e-POWER”标识，以此表现它的身份。车身尺寸也基本与轩逸保持一致，长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm，在同级别车型中有着一定的优势。

内饰部分，轩逸e-POWER整体依然沿用轩逸的设计，有着浓厚的居家氛围。不过与在售车型相比，新车针对中控台有所调整，最显眼的就是换装一块尺寸更大的悬浮式中控屏，营造出强烈的科技氛围，空调出风口采用横幅式设计，有效拉伸中控台的视觉宽度，属于时下流行的设计元素。此外，新车还将采用电子式换挡机构，内饰科技感更强。

配置部分，轩逸e-POWER同样将搭载日产超智联2.0，集成ICC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助等主流功能，因此在驾乘安全性将更有保障。

动力部分属于新车的最大亮点，轩逸e-POWER将搭载1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统，在账面参数上，发动机最大功率53kW，驱动电机最大功率100kW，峰值扭矩300牛米。

而在运行逻辑上，这套e-POWER系统的最大特点在于燃油发动机仅负责发电，驱动车轮的工作全部交由电机完成。而且此次引进的e-POWER系统属于第二代，体积、重量更轻，扭矩有所增加，热效率也有所提升，官方给出的百公里油耗仅为4.1L，综合续航里程能达到1000公里以上。

车型总结：

如今90后用户在买车、用车上既注重更高性价比，也追求品质舒享，而实现全面升级的新凌派显然有备而来，尤其是智能科技的升级紧随潮流，确实更符合消费者对于生活的态度。至于卡罗拉GR SPORT运动版与轩逸e-POWER则是全新的版本，前者有着出色的个性风格和运动调校，后者最大亮点就是搭载的动力系统，在油耗表现上将非常可观。这三款日系新车都很有看点，年底准备购车的年轻朋友们可别错过了。