说到宝马X2这款车，它是和宝马X1形成搭配销售的，上一代其实还有国产版本，这一代全部变成原装进口，而且比较重要的一点是，属于M Performance系列的X2 M35i也引进了...

宝马是最早尝试氢动力的汽车制造商之一，最早始于20世纪70年代末，那时候宝马与德国航空航天研究院合作开发了宝马5系（E12），520h搭载了一台可同时使用汽油和氢气的内燃机。

据最新消息，宝马获得了2025年第53届纽博格林24小时耐力赛的全场冠军，这是宝马的第21个纽博格林24小时耐力赛冠军！恭喜宝马！

作为“德系三剑客”的BBA在各个领域都有竞品，紧凑型SUV也不例外，奥迪刚刚发布了最新一代的Q3，它能对上市几年的宝马X1构成威胁吗？今天咱们来看一下！

作为一家顶级的汽车厂商，宝马除了在车型研发测试上投入大量的精力之外，也在新材料的运用上创新了很多，近些年宝马正在积极探索可再生原材料，以减少在生产制造过程中的排放。

今天小编想给大家分享一组美图，主角是两台宝马，BMW M3 CS和BMW M4 CSL，作为M Power家族中顶尖的存在， 它俩还都配备了原厂M Performance Parts，同框之后是什么效果呢？

很多人说，宝马未来的成功主要取决于可持续发展技术的进步，例如电池动力系统和氢燃料电池等，然而这家汽车制造商也在软件、人工智能、云计算和车联网领域进行创新，因为纯电汽车仅凭硬件就实现差异化是比较难的。

近日，宝马慕尼黑总部发了一条推送，是关于旗舰宝马XM的相关调整，首先最为重要的是产品阵容由3款正式变为2款，保留XM Label和XM 50e，之前的标准版取消了。

这一代宝马5系的设计语言是有些争议的，比如前包围的“獠牙”和后包围的镀铬饰条，这样的设计在进口标轴5系上并不存在，前后都是深色的设计，所以很多人对此意见颇大，觉得有些多此一举。

很多时候，宝马都会在9月份对部分车型进行小改款，大多数时候都是细节或配置上的调整，今年也不例外，但小编注意到了一个非常小的细节变化，是针对M运动套装的。

宝马涉足电机电池领域是比较早的，十多年前的小车宝马i3除了有纯电还有增程，然而据外媒《Autocar》的一份新报告称，宝马正在与采埃孚（ZF）共同开发一套新系统，用于重启增程式发动机的项目。

前不久，宝马正式发布了全新一代G87 M2 CS，而宝马中国已经透露这款全新车型将会在第三季度上市，预计年底就能交付，据说国内限量200台，已经有很多经销商开始收订单了喔，想买的朋友赶快行动！

不管是因为架构的原因，还是因为时间节点的原因，反正基于新一代G45 X3不会再有M Power版本了，这时候就有很多人在想那么下一代X5M还会有吗？

宝马集团慕尼黑工厂的第300万辆新能源汽车正式下线，这是一辆波尔蒂芒蓝的宝马330e Touring，将销往英国市场。到2024年宝马集团售出的汽车中有四分之一是纯电动或插电式混合动力汽车。在宝马集团的工厂里，电动车型和燃油车型在同一条生产线上生产。

宝马在2019年推出第一代M2 CS（F87）时，为消费者提供了七速双离合自动变速箱和六速手动变速箱，但刚刚推出的G87 CS并没有手波可以选择，只有8AT一个版本。