被逼急眼了,小鹏把电车装上了发动机和油箱
犹记得,在2020年“夜市经济”“逐渐繁荣的时候,五菱汽车展现自己的实力,本着“人民需要什么,五菱就造什么”的原则,五菱荣光微卡火速出圈,给压抑了几年之久的创业者一个神助攻,现在五
毫无疑问,无论是燃油车还是新能源,价格因素总是占据购车的主要条件,而车企们采用“以价换量”的销售策略也总是屡试不爽,所以在不够完善的新能源市场,相对入门级的车型占据销量很大份额,例
新势力困境越来越明显,记住一句话,事出反常必有妖
个人认为,对于比亚迪最有威胁的中国汽车品牌应该就是吉利了,比亚迪是完全转型电气化了,但吉利控股旗下是新能源车和燃油车都有的,并且近期新车不断。其中A0级纯电小车吉利星愿刚上市,吉利
你们说小鹏汽车是主打性价比的打法,其实算是智驾方面的性价比,小鹏MONA M03已经上市,小鹏P7+预售爆单,而零跑才是真正打价格战的。作为全球五大车展的巴黎车展已经顺利开幕,全新
前不久,全新车型阿维塔07正式上市,更有趣的是,请来了华为公主姚安娜来站台,从智驾体验官升级为阿维塔07全球代言人。当然了阿维塔品牌中也是有华为股份的,所以侧面来讲,也算是支持自家
如果说把问界、享界、智界等汽车品牌归属于“华为系”,那么腾势汽车,仰望、方程豹汽车应该算是“比亚迪系”了吧。正所谓背靠大树好乘凉,不管是百万级的仰望汽车,还是几十万的腾势汽车,其实
蔚来汽车最大的王牌就是新能源换电,尤其是前期还免费,不仅解决了充电慢,还能减轻续航焦虑,当然了,现在换电也放开了,不是独家了,那么现在,蔚来的关键就是购买新车采用电池租用的形式,降
星途汽车现在真的很尴尬,可以说是姥姥不疼舅舅不爱,你说是奇瑞高端汽车品牌吧,无论从新车的定价、造型还是配置,没有很高级,产品线也很混乱,一会儿是中国风探月,现在又是星纪元,总之它的
前段时间,新款极氪001和极氪007更新上市,已经引起市场波动,一年内更新三次,老车主自然是受不了,但极氪CEO安聪慧表示:极氪001、007和009在未来一年内不会出新款,新老消
腾势汽车没有被时代淘汰,反而最终被比亚迪盘活了,而现在也只能算是活着,三款在售车型,月销量刚刚破万,最畅销的依然是腾势D9这款MPV,算是新能源MPV的性价比选择,尽管有比亚迪技术
现在看来,即使是硬派越野SUV也无法抵御新能源的强势进攻,毕竟现在的市场渗透率已经高达50%以上了,纯电版的保时捷Macan EV和奔驰EQG量产都已经相继首发,那么接下来,路虎汽
前段时间,还记得由宝马汽车带头掀起的豪华汽车市场的价格战吗?宝马全系车型大降价,全新宝马i3最低能降至17万元,甚至包括3系、5系和X5燃油车也有不同程度优惠,甚至还有降价25万的