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  • 广汽丰田正式发力,广州车展或将亮相三款新车

    广汽丰田10月份的销量,的确是一片向好。据丰田中国官方数据显示,广汽丰田在10月份的终端累计销量为74179辆,且1-10月份的终端累计销量为612998辆,同比增长13%。值得注

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  • 销量持续低迷,一身陋习的奇瑞该如何走出去?

    前言:作为曾经的自主品牌一哥,奇瑞汽车现在的日子并不好过。1997年出生的奇瑞汽车,连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表和精品,这是百度百科对奇瑞汽车曾经的描

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  • 捷途汽车:月销破2万?那已成了遥不可及的梦

    前言:在去年11月份捷途X95的上市发布会上,捷途营销中心总经理李学用曾表示,月销突破2万辆,年销量达到20万辆是2020年捷途汽车的计划。听起来有些夸张,但对于当时如日中天的捷途

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  • 上汽大众:多行不义必自毙

    上汽大众在10月份的销量,又跌了。据上汽大众官方数据显示,其10月份的终端累计销量为15.5万辆,同比下滑了8.01%,这个结果,我们并不意外。毕竟,多行不义必自毙。要我说,上汽大

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  • 理想汽车:我承认车有设计缺陷,但这很正常

    11月1日,理想汽车对此前悬架碰撞事故断轴的事情,终于给了回复。理想汽车官方发文称,为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率,理想汽车将为2020年6月1日及以前

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  • 全新一代名图:求求你别这么用力过猛,成么?

    汽车圈里,三十年河东,三十年河西,实在是一件太正常不过的事情。犹记得,在当年,在10万元以上市场,韩系车几乎是一手遮天,尤其是凭借着索纳塔、名图等车席卷市场。而在这其中,名图的表现

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  • 大众想要凭借ID.4,征服中国消费者,有几分胜算?

    毋庸置疑,大众在新能源领域,是有野心的,而且是大大的野心。大众汽车乘用车中国CEO冯思翰曾经公开表示称,发展电动车,大众是玩儿真的。大众的目标并不仅仅是环保,而且在性能领域也要证明

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  • 全新一代奇骏来袭:行不行,就看这一哆嗦了

    从整体销量上来看,东风日产,简直无限风光。9月份,日产在中国市场的终端累计销量为14.16万辆,同比增长了5.1%;在今年这样的大环境下,这样的销量可喜可贺,更何况,还有轩逸这么一

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  • 北京车展上,日系三强都有啥大动作?

    不负众望,北京车展进行得如火如荼。而我们也如愿以偿地看到了不少车企在北京车展上的积极发力,也关注到了无论是自主车企,还是合资车企,都空前地展现了对新能源车型的积极性,而今天,我们不

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  • 风停了,雨晴了,天际汽车又行了?

    风停了,雨晴了,天际汽车又行了?天际汽车大反转?ME7终于要量产交付了?其实我还真没想到,天际汽车的反转,来得那么快。在5月份,天际汽车还被曝出资金链绷紧,已拖欠合作方费用逾300

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  • 8月份新能源销量排行榜出炉,究竟谁是第一名

    汽车圈,有这么一个不成文的梗,不以干掉特斯拉为目的的车企,就算不上是有志气的车企。但是理想和显示的碰撞,但凡是打着要干掉特斯拉的名号出道的车企们,基本无一能全身而退,至少从销量上来

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  • 大众汽车:将成为中国消费者首选的新能源品牌

    显然,大众在中国市场上,是不甘心的。有这么一组数据,2020年上半年,大众在全球累计销量共计389万辆,按照以往的数据来推算,大众很难在今年完成以往千万台的销量。但是有意思的是,向

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  • 特斯拉15万的车要来了,真的是"灭顶之灾"?

    特斯拉都打到咱家门口了!这是在很长的一段时间内,我们最常听到的一句话。来吧,我们先来看数据,国产Model 3在1月份的销量为2620辆;2月份销量为3900辆,4月份销量为363

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  • 拜腾复活?还有多少精力再战?

    最近的一则消息,一定震惊了汽车圈。8月24日,一则关于拜腾申请注册成立新公司盛腾,拟融资20亿加速量产M-Byte的消息横空而出,尽管对于此传闻,拜腾汽车方面并未给予正面的回应,但

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  • 续航超1000KM新型电池?丰田究竟还有多少惊喜是我们不知道

    丰田的强大,其实我们都已经见识过了。我所指的强大, 绝非销量那么简单,而是每每有日本车企陷于困境之时,丰田总会在第一时间伸出援手(此处并不对其目的展开深究);以及其超前的战略眼光。

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