春风500SR VOOM，外观确实话题度很高，但不要被外观欺骗，这是一款很运动的车

体验2024款春风450CL-C单座版，升级了减震，并且OTA了油门线性程度后确实有变化，最重要的是春风450CL-C走出了一条自己的Bobber之路……

雅马哈巧格i号称节油小能手，正好同事有一辆。而且我们这次还用了一种最真实、最亲民的油耗测试方法，外卖之王重新上线！

无极首款复古小踏板SR150C有点意思，外观原创度很高，漆水做工很无极，细节设计能看出是花了心思的，骑起来感觉有点出乎意料，但还是好骑的

QJMOTOR 闪300AMT，最近挺火的一款小排量巡航，帅气的美式风格加AMT自动挡的组合太适合新手了，其这款车就和骑踏板车差不多，可以说延长了很多车友的新手保护期

试驾新款本田CB400F，减震和制动的升级有明显变化，3.3w售价整体降价增配，甚至有传言说终端价格更低，所以本田大法还能打动国内车友吗？

鄂尔多斯赛道体验三款川崎ZX系列车款，不得不说川崎ZX系列就是赛车的代名词，三款车没有任何改装，只换了倍耐力的轮胎，无论是是10R、60R还是4RR原厂极限很高，三款车各有特点，骑起来感觉也不一样，但并不是排量越大越好，还要根据车辆特点和自己的需求来，否则很难感受到骑车的乐趣，只......

五羊-本田发布四款小排量新车，涵盖跨骑、踏板、电动三个类型，复古踏板F125配置惊喜，“Lead”外观的LD125对标新本裂刃，还更便宜，190继续服役升级多项配置，电动产品可爱吸睛，五羊-本田的反击，能否扭转颓势？

鄂尔多斯赛道体验全新390 DUKE，配置升级了不少，体感上和老款也有明显不同

第一次用摩托车跑浙赛全场，这条赛道就跟跑山一样……DAYTONA 660确实不像这个级别的其它车款，三缸既有扭矩也有高转延展性，配合减震和制动，原厂不用改就能跑得很爽，唯一美中不足就是当天赛道有些水……照着这个趋势发展下去，三缸会取代四缸吗？

本田NX400针对CB400X的问题进行了改进，两天试下来发现，NX400更多针对铺装路面的驾驶质感进行了升级，越野这块依旧不是这辆车的强项，所以虽然外观和配置看起来更野了，但依旧是一台公路旅行车

米其林三款新轮胎体验，三款都是偏向日常公路使用的轮胎，性能都不错，世界NO.1的轮胎品牌在国内要发力了？

全方位体验标致XP400 GT，法国制造中国组装，法系车确实有很多独具一格的配置，骑起来也有不同，不过5.98万元的售价放下当下也确实显得有那么一点格格不入……

本田NX400售价3.5万起，配置终于赶上进度，外观看齐国外，全新400系列要崛起？

KTM发布了2024款350/450 EXC-F六日版，骑着这两款车体验场地越野一天，这就是泥巴佬的快乐吗？