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  • 华为系轿车惊现"底盘大师",小米SU7躺枪

    岚图追光L能卖火,这是笔者试驾完之后的感受。试驾岚图追光L回来后,我脑海里一直回荡着一个念头:这次岚图追光L可能真的要成了。1.第一个理由,底盘舒适度调教到点上了!岚图的底盘调教在

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  • 比亚迪的老头乐进军日本,揭开了岛国真相

    上世纪70年代,省油、精巧的日本车涌入美国,动摇了底特律“大V8”的信仰。他们恐怕想不到,半个世纪后,比亚迪正在“农村包围城市”抄他们的后路。日本车企大佬们,为什么不怕武松武二郎,

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  • 拼性价比不丢人,真能打的是“扫地僧”

    多年后回溯中国车市,可能会发现,2025年是最好的一年。乘联分会数据显示,1~9月全国乘用车累计零售1700.5万辆,同比增长9.2%,再破历史峰值。.这背后,国家3000亿以旧换

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  • 爆款密码丨柏拉图说,风云T11可以坚持到最后一分钟

    今天的大尺寸SUV市场风云聚会,有“500万以内最好的SUV”,有“1000万以内最强SUV”,抢了头啖汤,把BBA们干到怀疑人生。各路神仙杀过来,意图决战光明顶。在“9系”云集的

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  • 为什么中国汽车座椅,打败了欧美发动机?

    当我们坐进驾驶舱,手指轻触电动调节按钮,感受腰托恰到好处的支撑,开启座椅通风驱散夏日的闷热时,很少有人会想到,这个看似平常的汽车部件,正悄然诉说着中国汽车工业不平凡的进化故事。从最

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  • BBA集体炒冷饭?唤醒老祖宗就能找回我自己

    奔驰、宝马、奥迪相继发布了概念车或者下一代车型的实车,都在致敬经典,融入了复古设计,这是BBA集体在炒冷饭吗? 1 奔驰盾形中网回归奔驰Vision ICONIC概念车,大尺寸

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  • 从“国车”图腾到“国民车”,红旗品牌的守正创新之路

    近日,红旗品牌正式启动新一轮品牌焕新战略,宣布未来将形成“红旗”、“红旗天工”、“红旗金葵花”三大子品牌并行的新架构。这一举措不仅是红旗品牌发展史上的一次重要转折,更是中国汽车产业

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  • 从东八区到零时区:吉利出海“慢与快”的想象力

    从北京时间的东八区到格林威治天文台所处的零时区,时差是八小时,走过这个短短8小时,吉利用了20年。就在最近,吉利在英国搞了一次大动作,首款全球新能源车型、吉利国际EX5同步在英国上

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  • 那些钟爱BBA的老登们,为什么都去买中国车了?

    曾几何时,BBA的车标是街头最显性的身份符号:奔驰的三叉星、宝马的蓝白圈、奥迪的四环,总能精准对应那群事业有成、家庭富有、审美趋于稳定的中年群体。 他们被亲切地唤作“老登们”:大多

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  • 50万的宝马为啥打不过15万的iCAR?

    古典豪华品牌的老爷们,当黄昏已经来临,他们却还以为自己的是18岁的小伙子。 宝马新世代iX3上市后,好多人在流口水。我说,还是醒醒吧!这玩意儿大概率要重蹈老款宝马iX3的覆辙。上市

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  • 欧美的贼“素质”太高,电车普及太难了

    你可能想象不到,走出国门,外面的世界有多魔幻。很多在国内顺理成章,水到渠成的事,放到欧美就是困难重重,比如汽车的电动化转型。 当前,我国新能源车渗透率已逼近60%,相比之下,全球另

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  • 围墙视界丨改变中国汽车设计:到时候了

    最近,中国汽车工业协会做了一件好事,举办了一场名为“看见中国汽车之美”的汽车造型设计专场主题论坛。协会副秘书长柳燕邀请我做一番解读。这让我感觉有点小难度。汽车的三电、智能化还是底盘

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  • 理想MEGA行驶中着火,纯电车安全再次敲响警钟

    一台行驶中的理想MAGA突然起火了,从网上迅速发酵的视频看,从冒出火星到火焰吞噬全车,蔓延速度之快冲击着屏幕前每一个看视频的人。评论区很多人下意识反应是“幸亏我开的不是电动车”,“

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  • 油车销量连涨3个月,电车新贵不要看不起燃油老登

    在新能源席卷市场的今天,燃油车似乎正在默默逆袭。据中汽协最新数据,今年9月传统燃油车销量达到119.2万辆,环比增长11%,同比增长9.1%。 这已是燃油车销量连续第三个月保持正增

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  • 中国新能汽车主赛道上 “关键先生”的战争

    什么是“关键先生”呢?这个比喻说的理论一些就是“市场地位的初步确立”。对长安启源而言,是依靠闪电战用速度和价格撕开市场口子对风云而言,是靠技术和超过想象的价格证明自己的价值,赢得用

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