Norton对转子发动机的尝试始于上世纪七十年代，由David Garside领导的团队在BSA工厂首先开发出单转子原型，继而研制出排量588cc的双转子风冷发动机

Hercules W‑2000是全球首款量产转子发动机摩托车，由德国Hercules公司于1974–1977年间制造，是将Fichtel & Sachs单转子设计应用于两轮载具的开创之作。

斯巴鲁Tribeca是斯巴鲁在2005年推出的首款三排座中型跨界SUV，2006–2007年间以“B9 Tribeca”之名在北美市场销售

斯巴鲁翼豹Casa Blanca是基于第一代（1992–2000）翼豹五门旅行版推出的一款限量复古风格特别版，它最早以“翼豹Sport Wagon Casablanca”概念车于1997年东京车展亮相，并于1998年12月17日正式投入生产，限量5000台，主要面向日本本土市场销......

TRD Aurion是丰田澳洲公司于2007年8月推出的Aurion性能版，由TRD澳大利亚分部负责调校，旨在与本土高性能品牌如HSV和FPV竞争，标志着TRD在澳洲市场的首秀。

铃木雨燕GTi是铃木于1986年推出的小型高性能掀背车，以轻量化车身、高转速发动机和灵活操控著称。

在1960年代末期，Vespa面向欧洲125cc学员级市场推出了125 GTR版，从1968年持续生产至1976年，累计产量约45,000–52,000辆

丰田Caldina GT‑T于1997年9月亮相，作为第二代（T210；1997–2002）Caldina车系中的旗舰性能版，至2002年9月停产。

在1985年8月第七代丰田Corona的小改款中，正式引入了T160底盘，并在同年推出了2.0 GT与GT‑R性能版，其中GT‑R定位于系列中的旗舰跑车。

在20世纪20至30年代，汽车工业尚未完全定型，工程师们对车辆设计充满了无限想象。其中，梅赛德斯-奔驰通过一系列大胆创新的车型，探索了后置和中置引擎的可能性。

说起五十铃这家车厂，大多数车迷第一印象可能是货车或皮卡。但其实，这家以生产柴油商用车著称的日本厂商，也曾为跑车提供过引擎。

在上世纪90年代中后期，本田与AMG在南非市场展开了一次鲜为人知的合作，将普通的思域四门版以“Ballade AMG”之名官方改装推出。该车并非简单贴徽，而是在原厂架构基础上，加入了AMG的空气动力套件、悬挂调校与内饰细节，短暂生产直到2001年停摆。

Nissan Liberta Villa是日本市场独有的中高端紧凑车车型名称，从1982年一路延续到1990年，先后基于Pulsar N12和Sunny (N13)平台打造独立版本，在Nissan Store销售渠道中定位介于Pulsar/Langley与更高端的Leopard之......

在诞生于1987年第四代Galant之后的运动化潮流中，三菱于1989年推出了限量版Galant GTi-16V AMG，它是奔驰高性能部门AMG与三菱合作打造的首款日系官方改装车型，专供日本国内市场。

在日本豪华轿车市场还在寻求自家“豪华印记”之时，三菱于1987年推出了Debonair V3000 Royal AMG——这不仅是Debonair系列的高端车型，更是全球首款官方AMG改装的日系量产车。