很多车企眼红，却始终无法复制它的成功。

“如果一个企业连营销都做不好，其他的所有努力都会付之东流。”

当市场在快节奏中追逐风向，总需要有品牌锚定造车的本质；当同质化审美让人审美疲劳，总需要有产品以独特的灵魂打动人心。

价格战已死，价值战当立。

中型轿车市场正处在传统燃油车的韧性坚守与新能源车加速渗透的复杂拉锯战中。

“为中国新能源汽车发展史提供了一个足够优秀的成长范本。”

还是那句话，“瘦死的骆驼比马大。”

“9系”战场的较量，不仅关乎市场份额与利润，更是一场关于中国汽车能否真正实现“高端化”蜕变的综合实力大考

“没有契约精神，无疑是这个世界上最恶心的事情。”

一个颇具黑色幽默的现实便是——美国对华“管制”的几乎所有产品，均依赖中国产的稀土。

“从目前的情况来看，至少狠狠撕下一块肉来。”

一部沃尔沃，半部安全史。25周年之际，沃尔沃安全中心仍不遗余力地在向世界讲述，什么才是值得推敲的安全理念。

比亚迪和吉利联手，特斯拉被狠狠压制。

该做“减法”了 。

中国车企出海的“黄金跳板”？