在竞争日益激烈的MPV市场中,魏牌高山系列凭借独特的设计和出色的性能脱颖而出,全新推出的高山8更是在尺寸、动力、智能等方面进行了全面升级。今天我们就来体验这款新车,看看它究竟有哪些亮点。
零百+制动+颠簸的性能测试,机械素质极佳,试驾宝骏享境!
售24.98万起 中大型MPV定位精准 比亚迪夏次入门版性价比最高?
续航、动力、空间、安全,全是顶配。一句话总结:花小钱办大事,还要啥自行车?直接上风云T8,卷死同行!
颜值与实力并存?宝骏旗舰轿车的水准去到了哪儿
灵动轻快,全新山海L9动态体验
与老款特斯拉Model Y相比,焕新Model Y无论是外观还是内饰,都变化不大,基本上是小改动。在传统汽车领域,顶多算是个中期改款,谈不到换代,这么多年就等到个这。并且,有些改动还颇有争议,例如车头大灯和现有的国产新能源太过相似,特斯拉不是应该引领电车潮流吗?有些改动还挑战消费......
当戏精姐妹遇上捷途山海T1电四驱,这场面大反转!
2025年被称为是“智驾元年”,随着车企们将高阶智驾产品逐渐开始下放到主流价位市场,越来越多的人将会接触到智能驾驶。但是很多车企在营销传播的时候往往模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”的边界,过度夸大现阶段智驾的功能性和安全性。这对于很多普通小白用户来说,就会造成很多认知误区。
奇瑞风云T8作为一台可以选装七座版的10万级混动SUV,除了省油、实用,甚至在操控上还能给人惊喜。
现在选择迈腾,有两款车型可选,全新一代和迈腾众享款。如果看重性价比更推荐迈腾众享款的280TSI豪华型,现在一口价14.98万元,他在280舒适型的基础上进行了15项实用且豪华的配置升级。这次我们直接到店实际感受下,看看它有哪些升级亮点?
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今晚上市的BJ40增程版就值得考虑一下了,它有着152公里的纯电动续航,市区内代步成本相对会比较低,而且增程系统的加入也保证了长途时没有什么续航焦虑症。可以说是一台兼顾了家用和越野需求的车型。
驾驶模式是“舒适”,能量回收调到最弱。全程高速和城市快速,一共行驶了199.9公里,表显消耗掉了278公里,折算出实际续航达成率是72%,百公里平均电耗14.8kWh/100km。
最近这个小长假出行的朋友们在高速上可能都看到了“慎用辅助驾驶”的提示语,这意味着相关部门终于意识到了滥用辅助驾驶所带来的危害了。
比亚迪的高阶智驾是如何拯救疲惫的我们。
大尺寸的轿车,如何做到低油耗?
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那边是沙砾场,这里是车身提高了3厘米的A3 Sportback。
新速腾马上又要来了,而现款速腾则是已经能优惠6.4万,那我们到底是该等新款还是买旧款呢?一起来看今天视频。