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大踏板摩托风起云涌,嘉爵携宗申比亚乔入场,谁是竞争的牺牲品

DQ视角 0浏览 2022-03-26 IP属地: 未知

说起国产摩托市场,长期关注的朋友应该知道,过去很多年的低调发展在最近2年迎来大幅度的爆发。这其中既有市场回暖车友增多的背景,也有随着关税降低欧系、日系车款引进加速带来的直接竞争;不在爆发中成长就要在爆发中消亡。对于我们车友来说,这是好事儿,毕竟有更多的选择了嘛。这不最近就有消息流出,国内一家摩托小厂嘉爵也要推出自己的大踏板摩托,而且已经在工程样车测试阶段了。

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提到嘉爵,经常关注小编的朋友应该清楚,前不久刚写过它们要推出自家的800cc四缸街车。而今天要说的大踏板摩托则是400cc,和自家的800cc四缸街车采用的维森克动力平台不同的是,这款400cc 的大踏板将采用宗申比亚乔的动力平台,对于之前有车友诟病维森克动力平台的人算是可以吃一颗定心丸了。

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毕竟动力平台作为摩托车的整车心脏,决定了车辆的下限。这台发动机393cc排量,是单缸水冷四气门,并配有顶置凸轮,最大的动力在25kw/7500转,而最大扭矩择有35NM/6500转;从数据上看,这台发动机的扭矩要低于三阳400和光阳400;但对比无极的SR4 MAX要更强劲一些。

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由于整车目前还是在工程样车阶段,因此从流出的地图上来看。外观方面属于宽体胖头的样子,而且从风角度来看,整车的轴距会比较紧凑,这意味着会偏向于运动大踏板,而且较短的轴距普遍会带来比较灵活的操控,从背景的大图上来看,也有几分无极的影子;作为一家主流视野之外的小厂,大概率在外观方面会参考同行的设计。

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至于其他配置方面,小编我目前还拿不到更多数据,但从嘉爵800的配置来看,这款踏板还是值得期待的,后续有更多配置数据我再更新。从定位来看,嘉爵这款400cc的踏板,应该是打算通过降维打击的方式来切入市场,用排量压制现有300cc踏板车型,用价格和目前400cc车型进行抗衡;至于价格你们觉得会是多少呢?

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作为一个国内大踏板市场的搅局者,你看好嘉爵400这款大踏板吗?欢迎留言讨论及分享!

作者:DQ

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摩托车
 
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