新款艾力绅：别买7座SUV了，这车更省油，空间更大

3月25日，新款东风本田艾力绅在成都区域正式上市，售价为27.98~33.18万元。由于上市活动场地在一家商业圈内，因此，傍晚很多逛街的路人都聚集在发布会现场。

在发布会现场，主持人和讲师介绍了东风本田艾力绅的多种亮点，作为中期改款车型，外观设计上艾力绅主要在前脸和尾部进行了较为直观的改动，前脸使用了更为精致的大嘴造型，克制了之前大量使用镀铬的风格。而尾部则是改了尾灯造型，与前脸设计相呼应。

中期改款的艾力绅最大的两个亮点依然是动力总成和配置。

动力总成方面，艾力绅全系标配了2.0 i-MMD混动机型。本田的i-MMD混动系统一直都是非常有名的，动力上电机可以输出315N·m——在城里完全够用的，输出品质极高，输出性能也看齐了3.0L发动机。

在高速上，2.0L发动机进入直驱状态，相比不能直驱的插电式混动车型，拥有直驱能力大幅度改善了高速动力性能。

最重要的是，2.0 i-MMD混动系统配在艾力绅上非常省油——WLTC工况可以做到百公里6.1升油耗。同时，艾力绅的i-MMD是不需要充电的，这带来了很高的用车便利性。

另一个亮点则是配置。中期改款的艾力绅调整了全系配置，虽然价格区间是27.98万~33.18万，但主力高配置的价格是30万左右的舒适版，以及新上市的豪华先享版本。前者涵盖了Honda Sensing驾驶辅助系统，以及电动后备厢门、全套智能娱乐系统等等。后者则在前者的基础上，配备了真皮座椅、第一排+第二排座椅加热、小桌板、二排电动调节等等。

也因此，在现场围观的路人大多以家庭为主。其实这也是中期改款艾力绅的大变化之一。

因为在早期，艾力绅相比奥德赛而言更偏商务一些，无论是更大的车身、更静谧的车厢、更高的配置等等，都是为了商务市场有意而为之的，目的是从别克GL8口中抢出一块肉来。

但后来，普通消费者对大空间的实用MPV需求越来越大，东风本田也开始转变思路，将艾力绅定位为一款宜家宜商的MPV，而现在，中期改款的艾力绅已经明确打家用牌了。

事实上，这对艾力绅的销售渠道来说更加友好。因为商务市场很小，呈现的效果是一家独大。毕竟，商务市场并不特别讲究产品力——而更讲究品牌力。但家用MPV市场可以让艾力绅发挥自己的长处，比如低油耗、大空间、高性价比。我们能在路上看到很多七座SUV，它们耗油高、三排空间拥挤——这就是艾力绅需要去争夺的市场。我们也希望艾力绅能够靠这些特质，在家用市场占得一份天地。

文｜坂道

图｜网络