说真的，在看完全新奔驰GLC，越来越觉得奥迪Q5L落后

毫无疑问，全新一代GLC的发布，又一次拉爆了奔驰的热度。

过去，奔驰宝马奥迪三足鼎立，像是一个坚不可摧的铁三角牢牢地守住豪车市场的份额，甚至站在旁观者的角度来看BBA，它们之间并不像是竞争关系，更像是紧密的合作伙伴。

不过随着豪车市场的超然推进，曾经这个牢固的铁三角有了些许松动，现阶段的奔驰与宝马似乎并不愿意再去继续带着奥迪玩转中国市场，这主要也是因为奥迪在持续向上的途中有些跟不上两者的步伐。

最明显的是产品“排兵布阵”上奥迪显得有些落后，中型轿车宝马3系改款后愈发受到市场欢迎，奔驰C级引用S级座舱设计并丰富了车辆电气化结构后依然获得不少簇拥者，反观奥迪A4L在两者面前显得过于平淡无奇，设计跟不上奔驰与宝马、产品力也是如此，如果一定要跳出一项优势，那可能只有终端价格。

除了主力战场中型轿车外，在另一大销量主力市场中型SUV领域同样也是如此，6月1日全新奔驰GLC登场，由内至外的全方位兑变，为略显低迷的汽车市场注入了一丝鲜活力，针对全新奔驰GLC有点要跟大家分享：

其一、燃油、混动全覆盖，消费需求精准拿捏

不同于现款GLC单一的燃油动力，全新奔驰GLC提供了两种动力方案，一种是纯油动力，同样分为高低功率，其中低功率车型将2.0T的引擎马力提升至204匹，并配有轻混系统；而高功率引擎则依旧保持258马力，同样带有轻混系统。

除此之外，奔驰GLC还推出300e与400e车型，同样引用两款燃油引擎，并加入了100马力的电机，形成插电式混动系统，相比燃油车型动力更强的同时节能效果更加明显。

其实在成品油价水涨船高的今天，用户对使用更为经济的新能源车型好感度有明显提升，而全新GLC在加入了插电式混动车型后势必会比此前单一的燃油动力受众度更高，所以未来全新奔驰GLC将会比现款车型的市场竞争力更强一些。

其二、双外观，燃油、混动区分明显

针对外观，新车提供了两种外观样式，主要差别在于进气格栅与前后大包围处，其中燃油版车型采用的是竖纹直瀑式格栅，并在前包围处配有一个“大嘴”样式的镀络装饰，整体精致而时尚。

而混动版车型前格栅采用的是星辉式设计，内部由多个类似于奔驰Logo的镀络装饰组成，结合内镶式对称的银色镀络装饰条，视觉看上去璀璨耀目，同时车辆前包围与后包围也并没有像燃油版车型采用复杂的高亮镀络饰条，而是大量采用了熏黑式的设计，使其整体更加偏向于运动化。

其三、奔驰S级同款内饰，豪华更进一步

奔驰的内饰从来没让我们失望过，早期GLK是豪华的象征，现款GLC同样符合用户审美，而这一次经过全新升级的GLC内饰的豪华尊贵气息更为浓郁了，采用奔驰S级相同的设计与布局。

悬浮式液晶仪表与斜立式中控大屏是现阶段奔驰内饰设计语言最具代表性的象征，同时结合五个复古气息满满的空调出风口以及大面积充满质感的饰板，让全新奔驰GLC的座舱精致度有了很大程度的提升，置身于车内有一种驾驶百万级车型的既视感。

同时针对电气化智能科技配置也有强化，所配备的第二代MBUX人机交互系统配备智能家居互联功能，可实现灯光、空调以及家用电器的远程互联；HUD抬头显示功能体验全面，能够让驾驶人清晰直观地看到相关行车信息。

不难看出，经过全面优化的全新奔驰GLC将更加符合现阶段消费群体的使用需求，双外观提供运动、豪华两种选择，足以满足眼光挑剔的消费者；燃油、混动全覆盖的动力系统让用户多了一份选择，同时再加上内饰的全面革新，这一代奔驰GLC的产品力已经具备重新定义豪华中型SUV的资格，而在它的映射下，同级奥迪Q5L没有丰富的电气化结构、内饰毫无质感可言、动力系统单一等问题均被放大，所以我们在看完新款奔驰GLC后，越来越觉得曾经能够与其媲美的奥迪Q5L有些落后。