早些时候，理想汽车CEO李想发布了一篇微博，引起了网友的广泛议论，主要关于理想品牌未来产品规划的内容，超大杯L9将会坚守40-50万价格区间，大杯的L8和L7定价为30-40万内，中杯的和L6和L5为20-30万，L5括号内的内容毫无疑问最引人注目，“非SUV形态”让我们对新车的种类有了极大的好奇心。
其实李想本人也提到过2023的产品规划，包括即将发布的L7和纯电车型W01，这次提到理想将不会推出20万以内的车型，而且还是在海外品牌纷纷宣布降价带动销量的背景下，我们可以看出其本人对品牌的未来还是有十足的信心，至于结果如何，也只能经过时间的检验了。L5根据命名来看不出意外将是品牌旗下最便宜的一款车型，既然确定不是SUV，那么不妨猜测一下将会是什么车型。
除了SUV，无外乎就是轿车、MPV、跨界车、轿跑这几种形态，目前综合各种消息被猜测最多的就是L5将是一款小尺寸的轿车，目标市场为年轻人，20W出头的价格不算特别贵，可以兼顾一些家用，但是既然年轻化，高颜值和高配置就是必不能少的两大要素，因此可能在传统三大件上做出取舍，当然另外一种可能就是L5将会是全新形态的车型，这一点我们就无法猜测了。
关于不做20万以下车型的言论同样备受关注，有一部分声音认为理想其实是没有能力在20万以下市场占据属于自己的一片市场，有限的预算很难让车企找到新车型的偏重点，进而让新车的定位较为模糊，这种说法不无道理，目前来看这个区段内真正的佼佼者是比亚迪，凭借其完整的产业化和电池技术。理想目前还很难与之匹敌，无论如何，我们都希望理想开发出更多优秀的爆款车型，不妨期待一下明年L5的最终形态。
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