中国车企国际化之旅（三）：上汽大通何以在海外发达市场独领风骚？

在中国的汽车圈，上汽大通MAXUS是一个曝光度并不算高的品牌。

但其实，这是一家实力很足的品牌，尤其是在海外市场，上汽大通MAXUS取得了许多中国品牌都无法比肩的成绩。

今天，西游社中国车企国际化之旅第三期，我们就来聊聊上汽大通MAXUS。

上汽大通MAXUS 2022年海外市场表现如何？

先来看上汽大通MAXUS在海外市场的一组表现：根据官方披露，上汽大通MAXUS在挪威、智利、澳大利亚、新西兰等海外发达市场的轻客、皮卡等多个细分市场长期保持领先。

不止如此，上汽大通MAXUS其实已经进入海外73个国家和地区，累计销量超过22万辆。

并且与，多数国产品牌海外市场主要倚重中东、非洲等欠发达地区不同，上汽大通MAXUS的主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国、智利、挪威等发达国家。

那么，上汽大通MAXUS何以成为在海外发达市场独领风骚的国产汽车品牌呢？

独特定位，多个细分市场齐头并进

对于部分消费者来说，上汽大通MAXUS可能还略显陌生，但其实上汽大通MAXUS和上汽荣威、上汽MG类似，都源自对英国汽车品牌的收购。

MAXUS品牌曾隶属于英国LDV公司，其历史可追溯至1896年，是英国老牌的商用车品牌，也曾经是英国皇家通勤、皇家银行、皇家邮政等的首选车辆。

2009年，上汽集团全面收购LDV公司，将MAXUS品牌收入麾下，并在此基础上于2011年成立了全资子公司上汽大通MAXUS。

上汽大通MAXUS从轻客起步，经过十多年的发展如今已经成为商乘并举，并且具有鲜明特色的“第三类车企”。

上汽大通MAXUS的独特，主要体现它的产品定位上。

目前，上汽大通MAXUS拥有MPV、轻客、SUV、皮卡、房车和专用车六大产品线以及相应的新能源车型。

在国内的车企中，这样的产品组合独一无二。

除了SUV之外，上汽大通MAXUS其它车型都是面向独特的细分市场，而上汽大通MAXUS的SUV其实也偏硬派。

用上汽大通MAXUS自己的话说就是，“上汽大通MAXUS是个性化的出行体验创造者，以C2B模式为用户智造个性化出行体验”。

也因此，上汽大通MAXUS征战海外的车型也主要是MPV、轻客、SUV和皮卡。

与国内市场类似，轻客、皮卡在海外也是非常特别的细分市场，而偏高端的MPV与偏硬派的SUV也是比较小众的细分市场——避开了红海市场的上汽大通MAXUS无论是在国内市场还是在海外市场，都为自己赢得了一席之地。

特别是在海外市场，在没有国产品牌竞争的这些细分市场，上汽大通MAXUS迅速开花结果。

譬如，在智利，上汽大通MAXUS的宽体轻客赢得了DHL智利、智利邮政、智利最大电商平台等的行业大单；上汽大通MAXUS MIFA 6、T90 EV则成为智利Chile Rally拉力赛赛事领航车，并受到智利曾三次获得达喀尔拉力赛轻型车组冠军的明星车手Francisco Lopez的喜爱，Lopez不仅是智利首位T60车主，也是智利首位MIFA 6车主。

敢为人先，以高质高价突破发达市场

正如上汽大通MAXUS副总经理华瑾所说，“出海这条路，我们不但要拼销量，也在拼营收”，上汽大通MAXUS率先在海外市场走出了一条高质高价的路。

上汽大通MAXUS在海外卖得比国内贵。

在挪威，EV90 VAN车型售价折合人民币为41~50万元。

在澳大利亚，EV90的零售价格也高达50万元人民币左右，而国内EV90零售价格约为25万元左右，国外价格是国内价格的约一倍。

在英国，V90在当地的售价折合人民币为24~28万元，同样远高于国内售价。

在海外，上汽大通MAXUS甚至比一些核心竞品也贵，比如，上汽大通宽体轻客在英国就比竞品卖得要贵，而且还供不应求。

在澳大利亚，上汽大通MAXUS皮卡T60售价折合人民币约为17~19万元，这一价格也与当地主流竞品十分相近。

在海外市场高质高价靠的是实力，归根结底是技术实力，尤其是新能源和智能化为代表的新四化。

上汽大通MAXUS如今在欧洲卖得最好的就是纯电动车型，尤其是纯电动物流车，一个典型的例子就是，上汽大通MAXUS纯电动皮卡T90 EV在英国一个星期预售就接到1000个订单。

全球品质，树立中国高端智造标杆

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，上汽大通MAXUS从品牌成立之日起就一直注重海外市场。

“未来，特别是今后三年，全球市场依然是上汽大通的重点战略之一，出口占比要超过40%，长远甚至（要超过）50%”，上汽大通MAXUS总经理郝景贤在2022年9月接受媒体采访时表示。

全球战略需要具有全球品质的产品来支撑。

为此，上汽大通MAXUS在车型开发中坚持对标世界发达国家的标准和水平开发产品，以国际基准、国际品质打造每一款车型。

在海外市场，上汽大通MAXUS先后通过了欧盟ECE、WVTA等严苛检验，并且通过了澳大利亚多达41项的ADR认证、中东海湾六国GSO认证等。

同时，上汽大通MAXUS的车型品质在欧洲和澳大利亚严苛的碰撞测试中得到了验证。

MIFA 9在欧洲和澳大利亚上市不久即获得了ENCAP和ANCAP的双五星认证。

 2022年12月，MAXUS MIFA 9高分通过欧洲Euro NCAP五星安全认证。

在新版Euro NCAP标准实施后参与测试的百余款车型中，MIFA 9 在成人保护、儿童保护两大项目中取得MPV车型最高分。

紧随其后，MAXUS MIFA 9又高分斩获澳大利亚ANCAP五星安全认证。

MIFA 9在成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统板块分别取得了93%、88%、73%和90%的好成绩，其中，成人保护、行人保护和安全辅助得分均在MPV中排名榜首。

事实上，上汽大通MAXUS旗下已经有多款海外五星车型，比如，D90、T60也都获得了ANCAP五星认证。出色的安全性，加之领先国外的电动化、智能化水平，上汽大通MAXUS正在海外发达市场树立中国高端智造的新标杆。

上汽大通MAXUS以自己的方式为中国车企出海趟出了另一条道路，那便是：在精心规划的细分市场以“高质高价”赢得尊重。而上汽大通MAXUS这种战略的成功，其实也侧面反应了中国高端智造正在得到海外市场越来越多的认可。