号称“最美比亚迪”的比亚迪宋L就要来了，新车将在今晚（10月31日）开启预售，并有望在11月正式上市，而外界给这台车给出的价格是25万。
必须承认的是，比亚迪宋L的造型确实相比之前的产品，更犀利帅气，虽然定位为纯电中型轿跑SUV，但整车的线条却颇为硬朗，没有传统轿跑SUV那种柔美的车身姿态，而且整体比较低趴，这也许将成为新车的一大亮点。
虽然并没有完全复制概念车的设计，但比亚迪宋L依然保留了很多流行元素，比如隐藏式门把手、高位的扰流板以及贯穿式的尾灯，加上采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，给人的感觉却是眼前一亮。
相比于外观，内饰给人的感觉倒是没那么震撼，中控台的线条还是非常有层次，也看得出用料非常扎实，足以和豪华车型媲美。当然，经典的可旋转中控屏以及大尺寸液晶仪表依旧没有缺席。此外，BYD Heart采用水晶切割工艺，按键集成在换挡杆周围，整体营造出不错的高级感。
可以发现，比亚迪宋L的内饰还是沿用了传统车型的设计思路，没有什么贯穿式屏幕，副驾屏也没有。
配置方面，比亚迪显然不会让人失望，基本上在这个级别你能想到的配置，它全都招呼上了。车机依然是DiLink智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台。另外还有12扬HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统，以及可以多角度调节，涵盖按摩、腿托、通风、加热功能的NAPPA真皮一体式运动座椅。
至于驾驶辅助，新车搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，可覆盖绝大多数使用场景，30多项辅助功能，如高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等。
动力方面，据说会提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230kW；单电机版电机最大功率为230kW。根据之前的信息显示，其CLTC工况纯电续航550km、602km、662km。另外，宋L也是基于e平台3.0打造，搭载了CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇C系统等。
有人说比亚迪宋L将成为腾势N7的平替，笔者对这个说法倒是比较认可，毕竟都是轿跑SUV（猎跑SUV），而且基于e平台3.0打造，搭载了CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇C系统等。如今腾势N7在极氪001巨大的价格优势面前，市场表现十分令人捉急，比亚迪用宋L来挑起大梁，也算是一种弥补。
当然，要想真正拿下市场份额，25万这个价格肯定是不行了，除非是迪粉，否则咬咬牙上个极氪001将会是更明智的选择。所以笔者预计，这台车的起步价将在20万左右，价格越低，赢面越大。
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