号称“最美比亚迪”的比亚迪宋L就要来了,新车将在今晚(10月31日)开启预售,并有望在11月正式上市,而外界给这台车给出的价格是25万。
必须承认的是,比亚迪宋L的造型确实相比之前的产品,更犀利帅气,虽然定位为纯电中型轿跑SUV,但整车的线条却颇为硬朗,没有传统轿跑SUV那种柔美的车身姿态,而且整体比较低趴,这也许将成为新车的一大亮点。
虽然并没有完全复制概念车的设计,但比亚迪宋L依然保留了很多流行元素,比如隐藏式门把手、高位的扰流板以及贯穿式的尾灯,加上采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言,给人的感觉却是眼前一亮。
相比于外观,内饰给人的感觉倒是没那么震撼,中控台的线条还是非常有层次,也看得出用料非常扎实,足以和豪华车型媲美。当然,经典的可旋转中控屏以及大尺寸液晶仪表依旧没有缺席。此外,BYD Heart采用水晶切割工艺,按键集成在换挡杆周围,整体营造出不错的高级感。
可以发现,比亚迪宋L的内饰还是沿用了传统车型的设计思路,没有什么贯穿式屏幕,副驾屏也没有。
配置方面,比亚迪显然不会让人失望,基本上在这个级别你能想到的配置,它全都招呼上了。车机依然是DiLink智能网联系统,基于骁龙处理器,与高通联合,深度定制了支持5G的车用座舱平台。另外还有12扬HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统,以及可以多角度调节,涵盖按摩、腿托、通风、加热功能的NAPPA真皮一体式运动座椅。
至于驾驶辅助,新车搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统,可覆盖绝大多数使用场景,30多项辅助功能,如高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等。
动力方面,据说会提供单电机以及双电机版本,四驱版搭载前后电机,最大功率分别为150/230kW;单电机版电机最大功率为230kW。根据之前的信息显示,其CLTC工况纯电续航550km、602km、662km。另外,宋L也是基于e平台3.0打造,搭载了CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇C系统等。
有人说比亚迪宋L将成为腾势N7的平替,笔者对这个说法倒是比较认可,毕竟都是轿跑SUV(猎跑SUV),而且基于e平台3.0打造,搭载了CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇C系统等。如今腾势N7在极氪001巨大的价格优势面前,市场表现十分令人捉急,比亚迪用宋L来挑起大梁,也算是一种弥补。
当然,要想真正拿下市场份额,25万这个价格肯定是不行了,除非是迪粉,否则咬咬牙上个极氪001将会是更明智的选择。所以笔者预计,这台车的起步价将在20万左右,价格越低,赢面越大。
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