现在的汽车市场，竞争的主战场似乎都渐渐挪到了新能源汽车市场。奇瑞在新能源汽车市场的发展和其它传统车企比起来确实比较缓慢，目前的奇瑞新能源主攻小型车市场，然而小型车市场的占有率在不断缩减，自身的奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋也难有大的作为。
而伴随着奇瑞的新能源转型，在品牌策略上，似乎其又开始玩多生孩子好打架的战略了。为什么说又？因为在前些年的时候，奇瑞就把这个战略玩得炉火纯青，什么开瑞、凯翼、观致、瑞麟、捷途等等，根据不同的定位，形成了很多子品牌。而现在奇瑞在新能源汽车市场也酝酿出了很多新品牌或者是新序列，你们觉得这些哪个更有前途呢？
iCar
这个品牌目前在市场中的声量并不大，主要原因是目前还没有一款车入市。我们可以把它当成奇瑞孵化的造车新势力品牌，在各方面的设计和理念上也和一些造车新势力的路线差不多。目前来看，较快上市的车型是iCar 03，新车是偏向于硬派的SUV，在造型上设计还是比较具有特点的，整体硬朗的线条，加上有个性的大灯设计，视觉感受不错。内饰上以简单为主，悬浮式的中控大屏比较有科技感。动力上，目前公布的是纯电驱动，会有两驱版本和四驱版本，最大续航能在501公里。此外据说也有可能推出增程式版本。
风云
说到风云，其实并不是一个新词，因为原来风云也在奇瑞的下面，只可惜由于各种原因消失了。而现在的风云演变成了奇瑞全新新能源品牌序列，目前来看，这个品牌序列很有可能承担起奇瑞的新能源转型重任，有些类似于吉利的银河。风云序列目前曝光的新车不少，有风云A9、A8、T9、T11等。以风云A9为例，整体在设计上也脱离了奇瑞原来的设计风格，看起来要新能源化一些。风云系列旗下的车型，预计以搭载混动系统的居多，这个混动系统应该是鲲鹏超能混动C-DM系统。
智界
智界这个品牌，或许很多人也比较陌生，但是这个品牌很有可能会担负起奇瑞新能源往高端走的任务。因为，其是奇瑞和华为联合打造的智选车品牌。这种模式大家可以理解为现在的问界。目前智界旗下的首款车型，智界S7即将开启预售，这款车型在设计上还是比较有自己的特点的，是基于奇瑞的E0X平台打造，亮点上，主要还是有华为加持，应用鸿蒙4.0车机系统和华为高阶智能驾驶ADS 2.0系统。价格上，很多人都预测，它可能会在30万左右起售。
星纪元
星途星纪元，是奇瑞高端新能源的产品序列，在调性和定位上要高端一些。这也就预示着很多奇瑞的看家本领都会运用到星纪元的产品上。目前，星纪元已经曝光了ES和ET，分别是轿车和SUV。以星纪元ES为例，这款车现在已经开启了盲订，价格在26-36万元。产品设计上，星纪元ES是比较有自己特点的，溜背式的造型和流畅的车身腰线，让这款车比较有运动感。毕竟是一款高端车型，像空气悬架、电磁阻尼减震、800V高压平台、搭载宁德时代神行超充电池等等。就是不知道人们愿不愿意花30万左右去支持这个品牌。
对于奇瑞而言，尹总已经放下了豪言壮语，明年的新能源汽车市场不会这么客气了。这意味着今天说的每一个品牌或者序列都要发挥自身的价格，去积极主动的抢占市场，大家觉得哪一个会成功呢？
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