高端的车型要有好的设计，以及丰富的配置，价格高低无所谓，总会有消费者买单。当然，如果新车性价比高，消费者会更加高兴。今天要说的是红旗的一款车HS5，和H5不同，两款车一辆是SUV，一辆是轿车，价格方面差距有点大，SUV价格更高一些。
和H5一样，HS5也是红旗在SUV市场上的销量担当，这款车每月销量大概9000上下，不算突出，但算的上优秀。相比老款的HS5，新车升级了动力，发动机也从6AT变成了8AT。按理说配置提升消费者应该高兴才对，可红旗HS5整体的销量却不如以前，现如今月销也就在5000上下，这是为何呢？想知道原因，一起来看下新车。
外观方面，红旗HS5的设计总是那么大气时尚，有点高端豪华车的味道，前脸是超大的格栅，几乎覆盖了整个前脸，内部也是直瀑式装饰，很观感大气。内部的车标加入了红色点缀，上下LOGO连接，这种设计比老款观感上更醒目一些，这种立标总给人一种很贵重的感觉。底部有黑色大嘴，灯组和格栅过渡自然，中间有饰条连接，整个前脸走的是时尚风格。
侧面的设计比较常规，腰线突出，车窗上也有饰条覆盖，车顶配备了行李架，条辐式轮毂，标准的SUV形态，有点跨界的味道。尾部，新车有贯穿式尾灯，还有银色饰条装饰，熏黑设计后更显运动，顶部设计了小尾翼，底部也加入了贯穿式饰条，整个尾部层次感很强。
内饰部分，新车内部的表现只能说以稳重为主，虽然配备了双联屏，但设计上不太激进，整体偏向于家用。平尺尺寸12.3英寸，观感还算大气，但黑边严重，有点老气。方向盘为三辐式结构，上面有一些实体按键，操作起来比较方便。至于空调控制区域，之前是触摸操作方式，消费者反馈不太友好，如今又改为了旋钮操作，方便很多，实用和好看，官方最终选择了实用。功能方面，新车有L2级别的辅助驾驶，支持车道保持、ACC等功能。
动力方面，2.0T爆发252马力，扭矩380牛·米，参数方面比老款有所提升，其中扭矩增加了40牛·米。此外，变速箱有所升级，从6AT变成了8AT，新车换挡更加平顺，而且挡位多，油耗更加节省，日常使用可以省下一部分油钱。
总的来说，新车落地价20万左右，相比同级国产车，价格不算便宜，不过新车升级很多，性价比有的，而且红旗品牌力比较强，喜欢这款车的消费者可以关注，各地经销商都有优惠的。
For life，而不是一个单纯的“Safe”。
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