这几天大家应该看到因为汽车经销商不赚钱然后相关部门已经提交紧急报告的信息了吧,对于这件事车卖家不做任何的评价,那汽车经销商不赚钱到底怪谁呢,真的怪价格战吗?
首先咱们来看一下车企赚不赚钱,至少今年上半年传统主机厂都是赚钱的,无论赚的多还是少反正都是赚钱的,比如比亚迪、吉利、奇瑞、长城这些赚的钱都不少,长安虽然利润下滑那也是赚钱的,而那些合资品牌即便销量下滑也是有赚的,所以主机厂是赚钱的。并且为了缓解经销商库存压力,实际上主机厂也在第三季度降低了产能。打价格战车企仍然是赚钱的,打价格战促进了销量,所以经销商为啥不赚钱呢?
另外就是为了促进销售,无论是上面还是地方层面都进行了补贴,国家有报废补贴,地方有置换补贴,也就是说在努力刺激消费者买车,所以其实上面是在努力帮经销商提升销量赚钱的,那这些经销商也借助政策的东风也进行了稍微的涨价,所以为啥经销商不赚钱呢?
所以无论从哪个角度来说经销商都不应该是因为价格战导致资金断裂不赚钱的吧,除非那些繁荣的销量数据背后有可能没那么繁荣,只有经销商卖不动才有可能不赚钱,大家觉得呢?
理想又被致敬了
随着最新一系列的新车开始推出,除了油耗偏高之外,增程又遇到一个待提升项?
2025泰达汽车论坛发布新兴产业、碳循环、数智化三大智库共识
山海L7 PLUS、山海T1等重磅车型登场,捷途汽车闪耀海南金秋车展
数据驱动重构人车关系:奕派科技首登泰达论坛!
别让老实人心凉
8月销量
2025 年 9 月 12 日泰达汽车论坛上,奕派科技汪俊君演讲用户洞察与场景服务,为产业高质量发展献策。
上牌桌只是第一步,风云A9L还要做规则制定者。
总理站台 + 全球热销!吉利的“出海教科书”凭什么封神?#让世界充满吉利# #中国车企全球化最看好吉利# #吉利2025销量#
美国电动汽车企业Faraday Future(纳斯达克:FFAI,简称FF)今天宣布,根据整体战略规划,公司正在积极筹划将其Crypto&C10及加密相关资产和业务独立拆分并推动公开上市,计划尽快成立由上市公司FFAI控股的第二个独立上市公司。
央视起底新能源汽车领域黑公关,虚假汽车评测博主现象需重视
太惨了!油车真的卖不动了!8月销量前10名竟然只有3款油车
2025慕尼黑车展,我们来了,从主机厂到供应链,这次车展共有超100家中国企业参展,那中国企业都有哪些亮点,以及在城市中的车展,又有什么特别之处,跟随我们镜头来看一下吧
作为中汽摩联认证的国家A级赛事,它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道,对参赛车辆的耐久性和可靠性,以及驾驶者的技术和毅力,均提出了近乎极限的考验。
9月12日,仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市,售价128万元。作为一款集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身的全新力作,U8L鼎世版以“鼎立天地”的设计哲学和细致入微的感官体验,配合易四方、云辇-P+、全新首创全铝大车架等极致技术,重构全尺寸行政豪华SU......
9月13日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛(以下简称:2025敦耐赛)正式开幕。
9月13日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛(以下简称:2025敦耐赛)正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事,它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道,对参赛车辆的耐久性和可靠性,以及驾驶者的技术和毅力,均提出了近乎极限的考验。
不卷周销量的呼吁发了大半年,结果周销量榜还是一周也没落下……车圈乱象的背后,其实是“老实人”吃亏。
奕派科技:以大数据赋能用户洞察,重塑汽车场景服务新生态