宋PLUS迎来新对手，12.98万起，山海L7能否成为捷途的走量车型？

在经过几年车市风雨的洗礼以及快速发展，捷途汽车已经在市场中站稳了脚跟，现如今，随着消费趋势的变化，以及汽车行业中的竞争不断加剧，捷途汽车也正在加速转型，并推出了“山海”新能源系列车型，继山海L9、山海L6、山海T2之后，日前，捷途汽车又推出了一款全新车型山海L7。

9月27日上市的捷途山海L7，售价区间为12.98万-16.38万元，是捷途山海系列的第四款车型，根据价格、车身尺寸方面等方面来看，该车的竞争对手既有燃油车也有新能源汽车，比如宋PLUS、吉利星越L、哈弗H6以及风云T9等都是该车的竞品。

解读与分析系列第208期，本期话题就来聊聊刚上市的捷途山海L7。

在时下看颜值消费的汽车市场中，山海L7的外观设计比较时尚且具有审美感，封闭式的前进气格栅有着新能源汽车明显的特点，后尾灯采用了贯穿式设计，在高位刹车灯以及下方镀铬饰条的衬托下，整个尾部彰显出很好的层次感。车身线条优美流畅且具有锋利感，整车造型圆润且饱满，并给人一种厚重感。

拥有4749mm车长，以及2745mm轴距的山海L7，座椅布局有五座和七座，车内采用了大面积软质材料加以覆盖，内饰布局比较规整，舒适度不错的座椅，多功能方向盘，丰富的储物空间，富有个性的空调出风口以及一体式连体屏等，既注重实用性也彰显出一定的科技感。

采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的山海L7，搭载的是1.5T+电动机组成的插电混动系统，其中，该发动机最大可达156马力，电动机总功率199kW。既支持快充也支持对外放电，CLTC纯电续航里程为120公里，WLTC百公里亏电油耗5.18L。

虽然说山海L7并不是入门就是高配，但也体现出了应有的诚意，标配陡坡缓降、360度全景影像、透明底盘、后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、感应式雨刷等，高配车型还增加了并线辅助、前排座椅加热/通风等，另外，车联网也支持OTA升级。

作为捷途汽车重点布局的插电混动车型之一，相比竞品车型来说，山海L7所具有的优势也是可圈可点，但在白热化的市场之争中，该车所面临的压力也不会小了。

比如宋PLUS、吉利星越L等热销车型，都是山海L7绕不过去的竞争对手，也是山海L7崛起之路的拦路石，尽管山海L7整体实力并不俗，但要想收获更多的市场份额，机会是有但难度也不小，毕竟，市场考验这道关，山海L7还是要认真对待的。

目前，捷途山海系列还缺少月销过万“爆款”车型的支撑，销量最好的车型就是山海T2，该车于今年4月份上市，8月销量已升至6014台。山海L7上市后，能否成为捷途山海系列的“爆款”产品，我们拭目以待。

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