不少经济实力优秀且喜欢操控的人，选择购买宝马旗下的车型，也有很多追求操控且喜欢新能源车型的人，选择购买极氪旗下的车型。不过，喜欢操控的人都会选择这两个品牌打造的车型吗？当然不是！在传统豪华品牌之中，凯迪拉克也以操控闻名于世。今天我们就来看看凯迪拉克旗下的中型车凯迪拉克CT5，看看这款车型是不是一款值得选择的车型？
根据凯迪拉克官方信息来看，目前凯迪拉克CT5的指导价从28.97万元到34.17万元，能够给人大约8万元的综合优惠（详情请咨询当地经销商），这样一来，凯迪拉克CT5入门版本的裸车价相当于20万元出头，比部分普通的家用中型车更便宜。当然，因为新能源汽车市场的不断“内卷”，现在15万元级别，已经有不少实力优秀的新能源车型，与之相比，即便是优惠之后的凯迪拉克CT5，性价比依旧不是特别高。
而且在外观设计方面，凯迪拉克CT5作为传统豪华品牌车型，采用偏向豪华运动的设计，虽然辨识度高，运动气息也足够出色，但是与市面上主流的新能源车型相比，它难免会给人一点落伍的感觉。好在凯迪拉克CT5的前脸使用尺寸较大的格栅装饰，独特的分体式头灯组，能够给人较强的视觉冲击力。在点亮之后，凯迪拉克CT5的头灯组也拥有较为独特的照明效果，流水转向灯也让它显得气势不凡。
从车身侧面看凯迪拉克CT5，可以感受到较强的运动气息，它修长的车身上，还有溜背式车顶设计，在大气之中透露出运动气息。不过我个人感觉凯迪拉克CT5的车尾设计并不优秀，即便是小鸭尾与双边共双出的排气造型，也不能让人感觉到多么强大的运动气息。反倒是4930*1883*1445（1453）毫米的车身和2947毫米的轴距，让人感觉眼前一亮。
此外，凯迪拉克CT5的座舱内部，采用了偏向豪华风格的设计，部分车型还采用了一些仿木纹饰板装饰，从而展现出豪华气息。只是我个人感觉这款车型的中控台设计，还是会给人一些凌乱的感觉，与时下主流的简约风格相去甚远。不过凯迪拉克CT5所搭载的33英寸中控屏，真的很吸睛，9K高清分辨率，让它的中控屏显示效果出众。当然，凯迪拉克CT5的中控屏有一半的位置放在主驾驶位置的前方，相当于是液晶仪表和中控屏合二为一，所以对于副驾驶乘客来说，这款车型所搭载的高通骁龙8155芯片，也没能起到应有的作用。
动力系统方面，凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机和10AT变速箱配合，能够爆发174千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩，这样的动力表现还是比较优秀的，很多同级别的新能源车型，动力输出也没有凯迪拉克CT5出色。当然，相比新能源车型，凯迪拉克CT5在起步和低速行驶的时候，动力响应速度并不是特别快，但是其在加速过程中，不会让人觉得突兀。
在通过减速带的时候，我发现凯迪拉克CT5的底盘悬架，并不是想象中那样软，它会给人一些偏向运动风格的感受，悬架回弹速度相对较快，让人得到较为灵敏的操控体验。当然，如果单论舒适性的话，凯迪拉克CT5的悬架还是有一定提升空间的，毕竟它为了保障乘客的路感，还是牺牲了一些滤震能力的。
综上所述，凯迪拉克CT5是一款实力较为优秀的车型，从外而内，各方面的表现，都能让人感受到一些豪华的气息。只是相比于当下主流的新能源车型来说，凯迪拉克CT5的表现依旧还差些意思，即便它优惠之后，二十多万就能买，但依旧没法与主流的新能源车型讨论“性价比”的问题。
《早懂车》最新获悉，在刚刚过去的六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据，但它背后，涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇，中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头，为什么偏偏让一个年轻的享界做......
比亚迪宣布为智能泊车兜底：天神之眼出了问题我负责
比亚迪这次玩的有点大
城市SUV别来沾边！捷途自由者草原越野实测，稳得一批！
比亚迪为智能泊车兜底，率先开启L4责任时代，重塑智能驾驶信任基准 在智能驾驶迈入新阶段的当下，2025年买车不仅要看价格与配置，更要看“智驾水平”。比亚迪正以前所未有的速度和力度，将智能化技术从概念拉向实用，从“炫技”走向“兜底”，成为行业转型的风向标。
日前华为乾崑发布了6月智驾出行报告，截止到2025年6月30日，总活跃用户数突破70万人，累计智能辅助驾驶里程突破35亿公里。2024年底，乾崑智驾活跃用户数为50万人，智能辅助驾驶总里程是14.53亿公里。短短半年时间，这两个数据分别增长了40%、143.7%。今年年底前，用户......
天神之眼史上最大规模的OTA升级，本次升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，在泊车方面，天神之眼新增了三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，并优化了悬空障碍物识别功能，智能泊车更快、更准、更安全。
东风奕派2025款eπ007凭借智能热管理、远程控车、语音交互等黑科技，完美解决夏季用车难题，2025款eπ007官方售价11.59万元起，以越级的夏季用车体验重新定义15万级新能源车标准。小姐妹们赶紧妆扮的漂漂亮亮的出门赴一场夏日约会吧！
为智能泊车兜底，比亚迪天神之眼车型车主乐开花，出问题后官方担责。
比亚迪正式宣布为智能泊车兜底，重塑消费者对智能驾驶信任！
C级车空间，豪华车的座舱体验，还有稳健底盘以及领先动力，奇瑞风云A9L值得买？
这期视频，我们来讲一个可能在你意料外的高分新车。 十几年的寒窗苦读告诉我们，要想成为状元，你一定得是科科都优秀。 放在汽车这门学问里， 以前德系车可能在制造、驾驶上得分很高，而国产品牌则是智能上很优秀，咋说都有点偏科。 而今天，我们带大家来看一个两者兼得的「状元」，那就是一......
7月9日，BYD官宣在中国市场率先实现媲美L4级别的智能泊车功能，并做出承诺，在中国市场，对于搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车辆，在智能泊车场景下的安全和损失问题全部兜底，BYD直接为你承担相应责任。这下很多新手司机都舒服了，马路边经常被狭窄车位被吓到，又不放心智能泊车怕......
比亚迪承诺为智能泊车兜底，天神之眼即将迎来史上最大规模的智驾OTA，本次天神之眼OTA升级全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型。 #为智能泊车兜底#
智能泊车出了事故，厂家还会给兜底？你敢信？ 但比亚迪就这样做了，#比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# 这波操作，友商跟不跟？
享界发布全新车标，内藏享界的用户哲学
又一个“9”字辈全尺寸SUV来了，魏牌旗舰SUV即将杀入市场。
车企的“法务部”困境：不行？那不行！行？更不行！
14.68万起？升级非常多｜新款零跑C11
不打价格战，销量反增15%！合资2.0转型成“反内卷”密码
京公网安备 11010102004670号