当其他车企还在抢“马路”市场的时候,小鹏汽车都开始“飞上天”了!
小鹏做飞行汽车已经不是什么新鲜事了,刚开始大家都以为只是PPT,就当是“乐子”来看。
谁知道,何小鹏在2022年“1024小鹏小鹏汽车科技日”吹过的牛,居然真的在2024年实现了,这不是让当初看笑话的友商戴上“哥谭市里你最狂,马戏团里你最忙”的面具了吗?
话不多说,咱们来看看小鹏汇天的全球首款分体式飞行汽车,具有陆行“母舰”搭载飞行器、纯电动垂直起降、分布式电推进等特点,首创单杆操纵系统,号称让用户可体验“5分钟就能轻松上手,3个小时成为高手”。
在AI科技日上,何小鹏表示,这款陆行“母舰”将在2024年11月中国航展进行全球公开首飞,于12月正式启动预售,预售预计超过200万元。
为什么小鹏要打造飞行汽车呢?
咱们觉得一是增添企业故事,建立“跑、飞、行”的智能出行生态圈;第二是为了满足市场和用户的需求,尤其是六轮厢式车身,特别吸引户外消费者;第三是提前布局市场,飞行汽车符合未来出行的趋势,尤其是低空经济和智能交通方面等;第四是有政府的支持。
普通人能开吗?
答案是不能的,就算是大家购买了之后,也要经过培训才能驾驶,不过大家不用担心培训麻烦什么的,小鹏汽车有飞行学院可以帮到大家;如果大家之前在飞行俱乐部考过证,那就不需要再考了,直接“起飞”!
那么小鹏飞行以后的应用场景有哪些呢?
毕竟是全球首款分体式飞行汽车,消费者只是一小部分市场体积,最大的市场是公共服务领域,有紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援和高空逃生舱等用途。
就普通消费者而言,小鹏陆行“母舰”只是未来出行方式,200万很贵,但是对公共服务领域而言,它的用途非常大,可以跑赢“死神”,造福人类,200万不贵!
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