10.98万起售，配侧滑门的紧凑型SUV？这车有意思

虽然汽车市场上经济实惠的车型不少，可是大部分车型虽然看起来实惠，但并不适合年轻消费者。要知道，年轻消费者刚刚进入社会，即便有一定存款，通常也很难达到15万元，所以年轻消费者想要选择一款合适的车型，还是比较困难的。今天我们来聊一款比较有趣的车型，他就是定位紧凑型SUV的北汽极狐考拉S。

和市面上的竞争对手相比，北汽极狐考拉S的两款在售车型，官方指导价分别为10.98万元和11.98万元，比较适合年轻消费者的经济实力。同时，虽然北汽极狐考拉S定位紧凑型SUV，但是它的轴距达到了2820毫米，并且还为用户提供了单侧电滑门，让年轻消费者也能得到尊贵的出行体验。因为北汽极狐考拉S上市的时间不长，目前官方为该车型提供了一些福利，比如至高2.5万元的置换补贴、终身OTA免费升级、免费充电桩等等。

那么北汽极狐考拉S究竟是一款怎样的车型呢？作为一款紧凑型SUV，这款车型采用了偏向可爱风格的设计，它的车身轮廓比较圆润，没有太多凌厉的线条。可是这款车型的辨识度也足够高，它的分体式头灯组虽然看起来简单，点亮之后，却显得与众不同，有一种灵动的感觉。

当我们来到北汽极狐考拉S的侧面，可以看到它使用了较多潮流的设计元素，包括悬浮式车顶和隐藏式门把手等，能够让人感受到一些科技感。需要一提的是，北汽极狐考拉S的轮毂罩给人一种大号螺丝的即视感，比较有趣。我相信很多人都在关注北汽极狐考拉S的“电滑门”设计，在它的副驾驶侧，后排车门采用了电滑门设计，能够打开650毫米，方便乘客上下车，实用性较强。车尾处，北汽极狐考拉S使用了黑色饰条连接尾灯，饰条上的英文LOGO可以随尾灯一同点亮，辨识度还不错，只是我个人觉得看起来并不是很潮流。

动力系统方面，采用纯电动力的北汽极狐考拉S拥有120千瓦的最大功率，它的最大扭矩为240牛·米，这样的数据表现中规中矩。不过从驾驶体验来看，北汽极狐考拉S的动力表现足够优秀，其在初段加速的时候，就展现出较快的动力响应速度，能够用4.37秒的时间，从静止状态提速到50km/h，满足了年轻消费者的用车需求。与此同时，北汽极狐考拉S配备58.8千瓦时容量的磷酸铁锂电池，在CLTC工况环境下，能够给人500公里的纯电动续航里程，搭配快充，即便每天通勤50公里左右，一周充一次电也可以了。

需要注意的是，比起市面上的其它纯电动车型来说，北汽极狐考拉S默认的动力回收力度是比较小的，所以在正常驾驶的时候，这款车型给人的体验感更像是一款燃油车型。在车辆行驶速度超过50km/h之后，提速能力逐渐减弱，好在完成超车动作并不困难。另外，大家不要觉得后纵臂扭转梁式非独立悬挂的表现就不好，在通过碎石路段的时候，北汽极狐考拉S的悬挂也能有效处理震动，给人相对舒适的乘坐体验，只是在波动较大的路面，这款车型还是会让人觉得颠簸比较明显。

内饰设计方面，北汽极狐考拉S使用极简的风格，中控台能给人比较简约的视觉感受。相比市面上的竞争对手，北汽极狐考拉S搭载14.6英寸的大尺寸悬浮式中控屏，并配有高通骁龙8155芯片。有趣的是这款车型的中控屏采用白色的边框，给人的视觉感受与其他车型存在较大的区别。可惜北汽极狐考拉S并没有标配L2级别智驾，如果追求智能化体验，也许其高配版本才能让你满意。

综上所述，作为一款上市时间不长的纯电动紧凑型SUV，北汽极狐考拉S拥有时尚个性的外观和内饰设计。它在配置方面表现也足够优秀，还搭载了单侧电滑门，让用户出行更有“面子”。不知道你觉得北汽极狐考拉S是不是一款有趣的车型呢？