大众ID.UNYX与众官宣降价 不如跟上汽奥迪攒一局

广州车展要来了，厂家们这边多少有点慌。有的忙着秀技术，有的忙着推新车，有的忙着搞降价。对的，咱说的就是有着金色大众汽车品牌徽标的ID. 与众(ID. UNYX)，这款车型给到的降价幅度是全系4万元。

作为大众安徽的首款车型，你有可能没有听过或者没有见过大众ID.UNYX这款车。但是它的出身就有些与众不同。怎么个不同法呢？瞧瞧一汽-大众和上汽大众的银色车标，大众第一次把金色的车标给到了大众安徽。

金色代表着贵，但未必能产生销量。大众ID.UNYX与众面临的就是这个问题。但要想解决问题，价格可能会是一个关键点。套用曾经某款车型的经典场景“20多万元的东风雪铁龙C6全都是缺点，降价到12万元之后那是真的香”，所谓一降遮百丑，当价格降到一定幅度之后你还有必要去嫌弃什么吗？

金标大众也是这么一个问题，当它起步价快21万元的时候，MYAUTO过去一定会考虑加一点点钱买小米SU7或者特斯拉Model 3，现在则会考虑小鹏P7+。甭给我说这些车型和大众ID.UNYX风马牛不相及，咱图的不就是个香吗？

放在金色车标的大众ID.UNYX这边，它本来用的就是和一汽-大众ID.4 CROZZ相同的MEB平台，车身尺寸和轴距都是毫米级别的差异，但架不住人家起步价低且终端降价更狠啊！

这足以说明，对于新品牌来说出身可能很重要，但销量好不好，最终还是得看市场表现。好消息是，大众ID.UNYX直接降四万，起售价来到了16.99万元。坏消息是一汽-大众ID.4 CROZZ的终端优惠来到了6万元上下，起步价只需要13万多。

可以说一汽-大众ID.4 CROZZ已经把大众多年来积攒的品牌溢价都给拧干了。

不只是大众在使劲拧水分，奥迪这边也不甘示弱。以前这些豪华车动辄降价8万-10万元已经很牛了。现在动不动就十几万起步，有的车型降幅来到了20几万元，说是腰斩都不过分。

既然如此，MYUATO觉得大众安徽不如跟上汽大众再搞搞关系，在广州车展期间直接买上汽奥迪送大众ID.UNYX。反正一个要想丢掉四个圈，“AUDI”成为了品牌，首款概念车AUDI E已经亮相。一个是要用色彩重塑大众的品牌形象，这两个品牌的行为放在过去都可以用“倒反天罡”来形容，既然他们都想甩掉燃油车时代的包袱去拥抱新能源，这不刚好全都对上了嘛！MYUATO觉得自己简直太聪明了。