1984年,上汽集团与大众汽车集团在北京人民大会堂的签约,正式拉开了中国汽车合资合作的序幕。作为中德双方合作成立的中国第一家轿车合资企业,上汽大众或许没有想到,在40年后将拥有超2800万辆的累计产销,在改革浪潮中历经数次起伏转变,甚至深刻影响并推动了中国汽车工业体系的进程。
如今,上汽大众到了“不惑之年”,也正是明辨不疑大展拳脚的年纪。对于上汽大众而言,既有朗逸、帕萨特和途观家族在燃油车市场的持续稳定输出,又有ID家族在新能源市场上开疆拓土。这种敢为人先的精神,几乎贯穿了上汽大众的历史。
从桑塔纳到ID3,每一次转身都是“先行者”
在40周年展的活动外场,一台经典桑塔纳唤起太多人的回忆,这也是上汽大众故事的起点。作为上汽大众引进的第一款车型,桑塔纳风头无两,无论是公商务用车还是私家车,桑塔纳成了排面的代名词。有了桑塔纳这块基石,瞄准中高端轿车市场的帕萨特迅速走红,成为B级车市场的标杆,带动了上汽大众的第二次崛起。
随后,Polo、朗逸、途观、凌渡、途昂、斯柯达品牌明锐、速派、柯迪亚克等明星车型的陆续推出,以及在2021年携手奥迪,贡献出奥迪品牌A7L、Q6、Q5 e-tron等精品车型。上汽大众在传承的基础上,展示出了精准的革新与转变,与用户的情谊也在逐步加深巩固。
在电动化、智能化的大潮之下,以ID.3为代表的ID.家族也展现出茁壮的生命力。凭借两厢车的精简设计、出色的驾驶质感、高效的动力系统以及不输主流的智驾表现,ID.3迅速成为年轻群体的新选,目前累计销量已突破20万辆,是国内合资品牌新能源车型中少有的成功案例。
常怀敬畏之心,40年造车初心未改
中国有一句俗话,叫“金杯银杯,不如老百姓的口碑”。能扎根国内40年,上汽大众绝不仅仅是因为精准地踩在了每一次风口,而是对车辆品质的把控和坚守,对造车的初心与敬畏。“质量是上汽大众的生命”这一理念贯穿到产品和服务的每一环节。
近年来,上汽大众车型在安全测试中屡获殊荣,旗下多款车型在CNCAP碰撞测试中荣获最高“五星”安全评价,出色品质和可靠性深入人心。事实上,上汽大众的品质早在2008年推出朗逸之时已经奠定基础。为了打造这款为中国消费者量身定制的“国民车”,上汽引进了全新生产线及激光焊接机器人等先进设备,还将非洲卡拉哈里沙漠地区和美国亚利桑那州都作为试验场地。可以说,从自主研发阶段开始,朗逸接受的就是“超规格”的试验,再到生产、营销乃至售后,每个环节都渗透着上汽大众人的智慧与坚韧。
所以,朗逸创造了销量传奇,也拥有赞不绝口的口碑。在其他车型身上,安全的血液也在一直流淌。如今,上汽大众还设置了品质开放日,用户、KOL、经销商等都可以亲身体验制造工艺,感受质量保障体系的每一个细节。正是这种坚守和传承,让消费者在眼花缭乱的品牌中,依然对上汽大众保持高度信任。
此外,在40年的发展历程中,上汽大众持续与本土零部件供应商相互成就,共同建设中国汽车产业生态链。设计师和工程师的访谈视频里也讲解了每一款车型背后的设计理念与严苛的品质把控体系,供应商和经销商则高度赞扬了高质量、高标准对整个行业规范化、可持续发展的深远意义。据悉,在目前上汽大众的供应商体系中,近90%的企业位列全球汽车零部件百强榜。
不断进阶跃迁,2.0阶段再启新篇
前不久,上汽集团与大众汽车集团签署的延长合资协议上了热搜,上汽大众的合资期将延长至2040年,双方共同携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段。而在40周年活动中,上汽大众再次明确了未来的产品布局——到2030年,将推出18款新车型,其中15款专为中国市场打造。
新车型将基于全新混动平台以及纯电动平台打造,除了在外观设计上更贴合年轻群体的审美外,车辆还将侧重于智能科技和智驾领域,搭载高效安全的新三电系统以及城市NOA功能,还具备AI大语言模型支持的智能座舱等,让用户拥有更加自然、直观、个性化的使用体验。
此外,在传承产品可靠性的前提下,上汽大众的用户还将体验到全新的营销与服务生态,开启“让大众更出众”的新篇章。
大侠车谈:
是桑塔纳的一鸣惊人,是朗逸的赞不绝口,是ID.家族的竿头直上……上汽大众砥砺前行的40年,不仅记录了一款款国民车型的高光时刻,更是中国汽车行业四十年风云激荡、中德两国汽车工业的深厚友谊,以及与各方携手共筑美好时代的有力见证。拥有2800万用户基石,上汽大众依然是最成功的合资车企之一。如今,四十年少再出发,传承与创新并重,在转换新能源赛道时依然游刃有余、熠熠生辉。
以赛育才,以技赋能 吉利控股冠名2025-2028年中国大学生方程式汽车大赛
比亚迪于杭州发布 e-Bus 平台 3.0 及 C11 客车,千伏架构等革新,加速客运电动化
当炫彩运动遇见智慧科技:问界M8与全新问界M7亮相彩色跑
一车全能,家用首选!唐DM-i 175KM版上市,置换补贴后16.98万起
文丨吴海珊 编辑丨林伟萍
吉利控股冠名2025-2028年中国大学生方程式汽车大赛
比亚迪发布e-Bus平台3.0,推动电动客车实现“电比油强”
在中国商用车行业激烈变革的2025年,有一个品牌以惊人的速度闯入主流视野——飞碟汽车。上半年销量同比激增357%、行业排名从第十四跃升至第六、新能源轻卡增速第一……这些数字背后,不仅是市场的认可,更是一个品牌系统性向上、坚持长期主义、始终将用户放在首位的战略成果。
9月16日,央视财经《硬核智造厂》聚焦广西柳州,通过全景直播展现东风柳汽71年造车脉络。央视主持人陈伟鸿、陈蓓蓓与东风柳汽刘小平书记、展新副总经理一道,带观众沉浸式体验这家老牌央企从“开创者”到“变革者”的跨越。
在中国商用车行业激烈变革的2025年,有一个品牌以惊人的速度闯入主流视野——飞碟汽车。上半年销量同比激增357%、行业排名从第十四跃升至第六、新能源轻卡增速第一……这些数字背后,不仅是市场的认可,更是一个品牌系统性向上、坚持长期主义、始终将用户放在首位的战略成果。
9月10日晚,欧拉品牌首款纯电SUV亮相工信部网站。随后,欧拉品牌总经理吕文斌也通过自己的社交账号发布了新车的侧面线条图,并配文“感谢大家对欧拉的关注!欧拉全新SUV就要来了,这台车绝对值得大家期待!”
从猛士科技到东风本田,一个汽车老将的“带电”突围战
9月15日,中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,对整车企业与供应商企业采购合同中账款支付相关内容作出规范倡议。这份倡议得到了工信部等国家相关部门的回应和支持。
9月15日,就在享界S9T上市前一天,北汽集团党委书记、董事长张建勇与华为常务董事、终端BG董事长余承东共同宣布,双方合作正式升级为“车企+华为科技全生态的战略共同体”。这不仅是两家企业合作的全面深化,更是一次组织体系与商业模式的“基因重组”,标志着华为智选车模式正式进入2.0时......
华为相较小米的优势,逐渐显露了。
2025 年 8 月的轿车江湖,像一场 “新旧势力的掰头”。翻开汽车之家销量榜单,前十席位里超七成被新能源车霸占,自主车企直接包揽前六;合资品牌只剩几辆燃油车,靠着 “大降价” 勉强留在牌桌
9月10日晚,在工信部发布的第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,长城欧拉全新SUV车型申报图亮相。随后,欧拉品牌总经理吕文斌利用其社交账号发布了两张欧拉全新SUV的侧面线条图,并配文“感谢大家对欧拉的关注!欧拉全新SUV就要来了,这台车绝对值得大家期待!”
中药行业的2025年上半年在业绩承压中度过,但下半年曙光初现——OTC渠道的韧性对抗院内市场的疲软,政策红利持续释放,创新转型悄然加速。在医药生物中的创新药已经成为焦点的当下,相对低调多时的中药赛道也在孕育沉默中的爆发。
800V快充+华为全家桶+350km纯电续航。
2025中国(天津)国际汽车展览会(简称2025天津国际车展)将于2025年9月30日至10月6日,在国家会展中心(天津)举办。此次展会以“向新·向上”为核心理念,展出规模达20万平方米,集中呈现近千款全新车型及多项行业领先技术成果,是本年度我国北方地区规模领先、品牌阵容最为完整......