在欧洲这片竞争激烈的汽车市场上,领克 08 脱颖而出,销量成绩斐然。而 Aurobay 极光湾雷神动力的热效率黑科技,正是推动领克 08 一路高歌猛进的强劲引擎。领克 08 EM - P 那高达 46.5% 的热效率,在发动机技术的长河中,闪耀着独特的光芒。传统燃油车的热效率长期被束缚在 30% - 40% 的区间,然而,雷神 EM - i 的 1.5L 混动专用发动机却强势突破,攀升至 46.5%,实验室环境下的数据更是惊人地触及 48.15%,让人惊叹不已。
“驭风火龙卷”
燃烧系统堪称这一卓越成就的缔造者。它对气流运动进行精妙优化,对燃烧室结构精心布局,使得燃油的燃烧速度陡然加快 20%,压缩比精度大幅提升 35%。这意味着每一滴燃油都能被充分挖掘其能量,真正实现了发动机高效运转的理想状态,形象地诠释了 “高效节能” 的内涵。
实际的性能数据最具说服力。搭载该动力系统的领克 08,百公里亏电油耗低至 2.67L,在实测过程中,甚至能够低至 2.62L。在环保理念深入人心、对能耗极为敏感的欧洲市场,如此出色的低油耗表现,宛如一场及时雨,彻底解决了消费者的 “续航焦虑”,成为他们购车时的关键考量因素。
Aurobay 极光湾凭借这项热效率黑科技,不仅让中国混动技术在全球舞台上站稳脚跟,更是有力地打破了欧洲消费者长期以来对本土品牌的依赖。如今,欧洲网友在各大汽车论坛上对领克 08 的热烈追捧,就是中国动力技术在国际市场上影响力与话语权不断提升的生动写照。
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奔驰也玩上了monogram,还玩的挺不错。
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到了1992年,由于原厂希望leopard走高级化路线,第三代车型进行了重大定位调整,不仅将车型改为四门,还增加了附加名称,在日本市场以Leopard J.Ferie销售,
攻守兼备,是为上算。
三方将围绕新一代智能座舱平台的多元产品展开技术合作。
1982年11月25日发布的第二代Prelude,不仅赢得了前置前驱Super Voltage的称号,更标志着Prelude辉煌时代的开始。
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