提到美国的高科技企业，苹果、谷歌、亚马逊、微软、Meta、特斯拉、英伟达“七姐妹”可谓是非常的瞩目，毕竟这些年可是美股上涨的主要动力，当然更是方向标。但是，进入25年貌似“七姐妹”的表现有些不太理想。截止3月4日，英伟达、谷歌跌幅超10个百分点，而特斯拉更是在今年有下跌了近30个百分点，这跌幅确实有些大了。
而反观我们中国科技比亚迪、阿里巴巴、联想、美团、中芯国际、腾讯、小米“七姐妹”，其在今年的表现可谓是非常的夺目，尤其是比亚迪荣登科技榜第四，更是可喜可贺。因为作为中国的冠军世界的冠军，比亚迪在新能源车销量方面几乎呈仰望般状态，24年全球销量突破427万辆，不止是有超越大众、丰田等老牌车企，单月销量更是多次冲至全球第二。
对此，近期比亚迪完成435.1亿港元新H股配售足可见全球顶级投资机构对于比亚迪的前景是多么的认可，因为这是过去十年全球汽车行业最大的股权再融资项目。而如今随着AI的全面发展和普及，我们有理由相信比亚迪在业绩方面会全面提升，毕竟11万工程师团队和超1600亿研发投入助力比亚迪在天神之眼智驾普及、车载无人机等领域的普及是有目共睹，而未来比亚迪是更加的可期，静待！
知嘹汽车最近听了不少新能源车用户的反馈，大家都表示自己的爱车怎么只开了一两年，车机就卡到不行？
今年2月14日，林肯正是正式宣布启动星火燎原计划。继4月15日青岛融星林肯中心开业后，5月6日至7日，三家全新的林肯用户中心盛大开业。快跟阿冰一起看看林肯“星火燎原”计划是怎么一回事吧！
在汽车行业，负债情况一直是大家关注的焦点。从 2024 年的财报数据来看，高负债率是全球主流车企的普遍现象，无论是国际汽车巨头，还是国内的头部车企，资产负债率大多都在 60% 以上。这背后有着怎样的原因和差异呢？让我们一起深入了解。
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雷军正式卸任小米之家执行董事，改任董事。小米官方也针对近期事件给出了应对：关于锁动力，现在已经暂停推送OTA了，官方选择撤包。关于挖孔机盖，没交付的支持改回传统版本，已交付的赠送2万积分。
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各位新能源车主有没有发现，车辆的保险比燃油车要贵不少，而且在售后和保养方面，也和之前有很大的不同。这背后的原因是怎么回事？今天我们一起来探讨一下。
腾势N9在转弯半径上表现出色，最小转弯半径达到4.65米，优于宝马X7。其原因是搭载易三方全球首创三电机独立驱动与后轮双电机独立转向架构，能够实现后轮与前轮反向偏转，融合后双电机差动控制，从而让腾势N9实现最小转弯半径。
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