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设 计 | 胡 旭
长安汽车:预计今年底长安飞行汽车将完成试飞
近日,长安汽车在互动平台表示,长安汽车全力推进飞行汽车、人形机器人等前瞻布局,预计今年底长安飞行汽车将完成试飞;
在机器人领域,将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局,2027年前发布人形机器人产品,到2028年长安的人形机器人将生产下线,加速向智能低碳出行科技公司转型。
品评观点:当低空经济与AI智能成为行业热门,长安汽车显然已经走在了行业发展的前列,但是想要保有优势,仍需在保证质量的前提之下,加紧脚步。
2025全国两会举行 政府工作报告再提“智能网联汽车”
3月5日,十四届全国人大三次会议开幕会在人民大会堂举行,会上,国务院总理李强代表国务院,向十四届全国人大三次会议作政府工作报告。
政府工作报告中明确提出要大力发展智能网联新能源汽车,除此之外,包括大力提振消费、综合整治“内卷式”竞争、稳外贸稳外资、数字经济和“人工智能+”行动、高水平科技自立自强、提高人才队伍质量、区域协调发展、统一大市场建设、降碳减污扩绿等汽车产业相关内容也都被提及。
品评观点:“大力发展智能网联新能源汽车”再次成为重点关注,中国汽车品牌不断向上,行业正在完成不断变革,高质量发展是重中之重。
莲花跑车高层或将人事调整
3月5日,有传言称,现任莲花中国总裁毛京波即将卸任,调整至海外市场。莲花跑车内部人士证实了此事:“毛总(毛京波)已经有几天没有出现在办公室。”
此外,莲花跑车内部还有多个岗位将发生变化。据了解,莲花中国副总裁陆昱霖将在本月底离职,极星科技CMO贾小卉已入职莲花跑车。
品评观点:莲花跑车近期持续踩“雷”,而吉利也终于行动起来了,但是莲花汽车如今的处境依旧堪忧。
中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》
3月3日,中国一汽与零跑汽车在长春举行《战略合作谅解备忘录》签署仪式。中国一汽董事长、党委书记邱现东,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明出席签署仪式。
战略合作分两个维度,一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累,共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作,通过双方的技术融合共同提升产品竞争力;二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性,通过资本合作,使双方实现全产业链资源协同。
品评观点:当新势力技术外供进入到央企,全新的合作模式又将为中国一汽带来何种活力?可以预见的是,深度绑定之下,零跑更有底气往未来走。
马自达经典轿车马自达6将停产
2025年3月7日,马自达汽车宣布经典车型马自达6全球停产,日本本土生产线已于2024年12月关闭,海外工厂将随零部件耗尽逐步停产。这款曾以“弯道之王”名号风靡中国市场的运动轿车,在历经23年、三代车型更迭后正式退场。
数据显示,日本本土销量从2003年的2.5万辆锐减至2022年的2000辆,而在中国市场,2025年1月长安马自达全系销量仅6604辆,同比暴跌28.28%。
品评观点:马自达的失意也非一日两日了,作为曾经燃油车企的代表,如今在新环境下的无所适从显而易见。
在2025年第10周(3月3日-3月9日),中国新能源和新势力汽车市场再一次迎来了引人注目的销量榜单。在这个竞争日益激烈的市场环境中,小鹏汽车以周销量0.85万辆独占鳌头,紧随其后的是理想汽车和小米汽车,销量分别为0.73万辆和0.62万辆,蔚来的表现也不容忽视,合计销量接近30......
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汽车公司的尽头是AI?
3月11日,一汽奥迪销售有限责任公司与中升集团在杭州签署战略合作备忘录,共谋豪华汽车经销商高质量转型发展新路径。
新能源汽车不保值几乎是所有人的共识,一方面是因为新能源汽车存在电池衰减问题,自然保值率就比不上燃油车;另一方面,近两年车市价格战打得尤为激烈,新车降价早已成常态,从而影响到了二手车的残值率。
过去的2024年,汽车圈可谓是“百家争鸣”,各类新车雨后春笋般出现。然而,在看似蓬勃发展的背后,有关变速箱的问题逐渐浮出水面。
30万级的“陆地空客”,翼真L380=真香。
3月11日,一汽奥迪销售有限责任公司与中升集团在杭州签署战略合作备忘录,共谋豪华汽车经销商高质量转型发展新路径。 产品创新,渠道赋能,一汽奥迪携手中升集团开展网络发展、新能源业务协同、创新模式试点,共迎“千万用户”时刻。
产品创新,渠道赋能,一汽奥迪与中升集团签署战略合作备忘录
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