董明珠回应格力造车规划：不做家用车，专攻工程车
自诞生以来，吉利博越系列凭借其出色的产品力和智能配置，在2025年1-2月销量合计高达40542辆，全球用户累计突破200万人，相当于平均每2.3分钟就售出一辆,实现了200万辆的销量里程碑。这一成就不仅彰显了博越系列在市场上的强大影响力，也标志着中国品牌SUV的又一荣耀时刻。
上汽集团与华为的牵手恰逢其时。
日前,中国消费者协会公布2025年消费维权年主题——“共筑满意消费”,旨在促进高品质消费,让消费者对消费内容更满意;促进高质量维权,让消费者对消费过程更满意;促进高水平共治,让消费者对消费环境更满意。
上汽大众×DeepSeek，助力智慧出行。
2月轿车销量丨小米SU7进前三，Model 3回暖，纯电小车受追捧
买车 “一口价”，是“馅饼”还是“陷阱”？
长城新一轮产品攻势开始了
广东多地开始严查“全职”顺风车：有司机称已经收到罚单
最近，一张“16.98万开路虎发现运动版”的促销海报在车圈炸开了锅。厂商指导价38.83万的豪华SUV，直接砍到比国产新能源还便宜，网友惊呼：“路虎这是要卷死蔚小理？
导演让我拍个A6L，没想到提出了这样的要求……
2月SUV销量
塔尖无锐，何以刺破苍穹？星途高端局：堆料易，破局难
近期，2024年的MPV车型销量榜正式公布，从榜单的排名情况来看，目前MPV市场呈现出传统燃油车型与新能源车型激烈交锋的态势，而从国内的需求变化来看
3月10日，据媒体报道，蔚来在内部掀起变革风暴，深入推动组织变革。此次变革的核心是推行CBU（基本经营单元）经营体系。这一机制将公司所有经营工作拆分为多个互不重叠的“基本经营单元”，每个单元都必须建立明确的ROI（投入产出比）指标和业绩奖惩制度。
从“缺芯潮”到“价格绞杀战”：制裁阴影下的中国汽车芯片该如何突围？
2月份，各级别SUV销冠盘点！汽油车又行了？
注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首，比亚迪新能源汽车覆盖全球六大洲。2025年开年以来，比亚迪继续领跑乘用车市场，蝉联新加坡1月、2月品牌销冠。
日前，理想汽车公布了第10周（3.3-3.9）的周销量排名榜单。在这一周中，特斯拉FSD和小米SU7 Ultra带起了滔天的流量，流量向销量转化的成效也很明显，其中特斯拉重新登上了豪华品牌周销量的榜首，而同样是打价格战，小鹏再赢一场，销量排在了理想的前面。
车企集体掀桌子，一口价是福还是祸？
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