“追光者”江淮商用车，如何锚定“价值共同体”新坐标？

一部江淮技术演进史，半部中国商用车工业自强奋斗史。

自上世纪60年代首辆载货汽车下线以来，从改革开放初期的“江淮轻卡”开创国内高端轻卡先河，到新时代新能源商用车引领低碳转型，江淮商用车始终以用户需求为导向，以技术创新为驱动，深度参与国家基建、物流运输、民生服务等重大领域，与时代发展同频共振。

61载栉风沐雨，江淮商用车累计产销近500万辆，服务超500万客户，出口覆盖全球130余国家和地区、连续多年稳居中国商用车出口前列……江淮商用车以“可靠、智能、绿色”的卓越产品力，成为国民经济的“主力军”和行业技术变革的“推动者”。

但变革也迫在眉睫。

如今，商用车行业步入调整期、新能源卡车渗透率快速攀升的大环境下，通过技术普惠与生态创新，完成从购车到用车的全生态服务闭环。

江淮商用车以技术创新为桨，正以破竹之势劈开新能源赛道的波澜。

5月26日，“价值共铸 追光同行”江淮商用车价值中国行暨战略新品品鉴会盛大举行。这场技术盛宴不仅展现了江淮商用车61年技术积淀与创新成果，更以全场景战略新品矩阵和用户生态共建计划，为商用车行业高质量发展注入新动能。

江淮商用车用一系列新产品向行业“献礼”，也用一份用户宣言，完成从“传统制造”向“价值创造”的战略跃迁。

立技术价值标杆 定义商用车未来图景

技术创新是企业发展的核心驱动力，更是为用户创造价值的关键所在。

商用车行业正经历技术范式的系统性变革，其创新深度正在重塑全球物流体系的运行规则，纵观全球商用车技术发展，不难发现，拥有自主研发的能力是一个商用车企业做大做强的基本功。

江汽集团商用车营销事业部副总经理陈刚直言，“政策环境正在倒逼行业升级。国七排放标准历经四年预研、技术攻关、测试验证及标准完善，预计将于2025年发布征求意见稿；同时，重型车四阶段油耗标准（GB30510）今年落地，限值较三阶段平均加严15%。”

在江淮商用车的试验场，每一台新车都要经历“地狱级”的严苛考验。JAC新港智造基地，拥有亚洲首个全长5.2公里三圆弧高环测试跑道。江淮商用车每一台车在出厂前，都在这里经历了100%检测，多路段、多角度评测，保证整车动态性能和出厂质量。

江淮商用车的试车场不仅能看到鹅卵石路、扭曲路、菱形砖路等常规路面，还设有沥青坑洼路、比利时路、路缘冲击路等特殊路面，实验室就更不用说，路上每一公里的安全运行都离不开在实验室的千锤百炼。

江淮汽车发源于轻卡，发家于底盘，其“底盘精神”已经成为一种精神支撑，几十年来江淮汽车精益求精，具备了独有的底盘研发技术和生产经验，顺应商用车产业变革，江淮商用车深研四代底盘技术，掌握底盘关键科技，拥有极致底盘技术。

针对电池领域，江淮商用车打造了高度模块化1号全新电气架构平台，全系覆盖更安全，并推出BMS 3.0电池管理平台，实现多级故障保护；高效恒温热管理系统满足高温、高寒条件下，高频、高负荷使用场景，质保提升至8年60万公里以上；电控自主方面，具有模块化架构、智能算法升级以及高安全性的优势。

活动当天，江淮商用车重磅发布油、电、混、气四大动力领域的25款战略新品，以及涵盖底盘、新能源、智能化、感知体验等多项技术，赋能打造底盘更好的高端智能卡车。

其中，燃油轻卡搭载安康B2.5/B3.0及锐康2.5全新动力系统，实现全系列燃油产品布局；燃气产品覆盖轻卡、重卡，适配多元场景需求；新能源轻卡推出ES、EV、EK三大品系及EX6/U7车型，物流场景覆盖0-300+公里；新能源无人轻卡采用自研滑板线控底盘与L4级自动驾驶技术，上装灵活适配3-5方空间；新能源重卡基于2.0平台全面迭代，性能与能效同步升级；混动产品聚焦二代P2混动与增程技术，兼顾动力与节能。

让全世界感受“江淮制造”

不出海，就出局。

面对国内市场竞争日益激烈的存量博弈格局，中国商用车企已不再满足于固守本土，而是积极寻求向海外市场挺进，并将海外战略视为新增长极与发展导向。

1990年，36台江淮轻卡与24台江淮客车底盘远渡重洋，出口玻利维亚，拉开了江淮汽车出口的序幕。

造型漂亮、价格实惠、售后有保障、服务有承诺，这是江淮汽车当年能顺利拿下“出口第一单”背后的重要原因，并且至今完整传承下来。2000年，江淮汽车380辆轻卡出口土耳其，首次进入欧洲市场；2006年，江淮汽车成立国际事业部，出口业务步入发展快车道，同年，与卡塔尔签订350辆重卡合约，江淮重卡首次大批量走出国门。

在汽车产业深度变革的当下，江淮汽车更是抢抓新能源汽车出口这一浪潮和机遇，加快智能电动车“出海”步伐。

2024年江淮汽车出口同比增长17.2%。其中，轻卡出口3.6 万辆，连续十四年稳居行业出口榜首；皮卡出口超 5.3 万辆，位居行业第二；轻客出口 2.1 万辆，尤其是星锐出口占有率进一步提升，跃居行业出口第一；中重卡出口近 4800 辆；乘用车出口 13.1 万辆，万辆以上规模车型超 6 款。

今年1—4月，实现出口1.2万辆，同比增长5%。其中，哥伦比亚、沙特和厄瓜多尔等市场增速超过100%，智利、秘鲁、巴基斯坦和哥斯达黎加等市场增速超过50%。特别是新能源商用车领域，江淮商用车在巴西获得JBS和DHL等近百家世界500强企业的批量订单，累计交付超过1400辆。

“海外成绩单证明，中国技术同样能赢得世界信赖。”陈刚总结道。

重构用户价值坐标

在全球优质资源的加持下，江淮商用车正在把手中的技术、资源和产品，锤炼成用户的致富神器，帮助用户找到更多的生意圈。

在发布新品的同时，江淮商用车启动“追光计划”，以10亿元真金白银回馈用户，凡个人用户轻卡累计行驶100万公里、重卡200万公里，即可领取8000元换购基金与2000元服务基金。

江汽集团商用车营销事业部副总经理甘甜表示：“‘价值中国行’活动将携手宁德时代、安徽康明斯等伙伴，从合肥出发，深入全国七大区域，以用户需求为导向，共筑价值生态。”

她也分享了江淮商用车与用户同行的一些故事。“例如河北的韩二林师傅，靠着一辆江淮轻卡跑运输，不仅改善了家庭生活，还带出了13名徒弟，帮助更多人走上致富路。”“车轮滚动的每一圈，都凝紧着物流从业者的奋斗轨迹，江淮商用车始终为用户的创富路提质增效。”

“追光计划”则是这一战略的落地抓手，这不仅是奖励，更是对用户长期信赖的致敬，这样的双向奔赴下，每一台江淮商用车不仅是生产工具，更是流动的服务节点，共生共长的合作伙伴。

时间见证了奋斗者永不停歇的脚步，也见证了江淮商用车不断提升的产品和价值。步入砥砺前行第61个年头的江淮商用车依然初心如磐，笃行致远，在“追光计划”的持续中，为用户带来更多维价值与情感满足，在“谁更懂用户”的竞争中获胜。

进而在主动进化的自我变革中实现跃升。