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动力升级:2025款捷途山海T1搭载三电机四驱,复杂路况也能轻松通过

包仔观车 37浏览 2025-06-03 IP属地: 未知

2025款捷途山海T1犹如一头觉醒的猛兽,正式闯入了车市的视野。售价区间锁定在13.49万元至17.99万元,更辅以置换补贴1万元与国补2万元的双重优惠,捷途的这份诚意,已然让众多车迷心动不已。然而,心动之余,我们更关心的是:这款新车的实用性究竟如何?是否能够满足我们日益多元化的用车需求?今天,就让我们一同走近这台捷途山海T1,探寻其内在的奥秘。

动力系统,历来是衡量一款车型实力的重要标准。无论是翻山越岭的越野之旅,还是城市间的混动穿梭,亦或是新能源SUV的智能体验,都离不开一颗强劲而高效的心脏。而这款捷途山海T1,在动力层面可谓是下足了功夫。它搭载了鲲鹏超能混动C-DM技术,配合P1+P3+P4三电机构型,以及鲲鹏1.5TD混动专用发动机,共同构建了一个强大的动力体系。高达440kW的系统综合功率,足以让任何一台V12发动机望尘莫及;而840N·m的系统综合扭矩,更是保障了车辆在各种复杂工况下都能游刃有余。

不仅如此,这款捷途山海T1还配备了DHT专用变速箱与XWD全自动智能四驱系统。这一组合不仅支持多达8种的驾驶模式,更能在四驱版特别越野模式下进行自适应路况与地形识别。即便是对于那些不习惯激烈驾驶的用户来说,也能通过“傻瓜式”操作轻松应对各种复杂路况环境,实现智能扭矩的分配与输出。

在续航与能耗方面,2025款捷途山海T1四驱版同样表现出色。它适配了宁德时代43.2kWh大容量电池组,不仅能够满足多场景的长途远游与野外探索需求,更能以220km的CLTC纯电续航覆盖日常通勤。加上前后轮的P3+P4电机加持,使得日常驱动更具电感与效率,从而实现了“日常用电、高速用油、越野混动”的高效用车方式。

当然,作为一款旨在满足多元化用车需求的车型,捷途山海T1在智能配置与空间应用方面同样不容小觑。其4706/1967/1845mm的挺拔宽体结构与2810mm的轴距支撑,为车内空间提供了充裕的保障。无论是前后排的乘坐空间还是后备厢的储物空间都显得绰绰有余。而纯平放倒后的后备厢容积更是能拓展至惊人的1800L,无论是家庭运输还是户外露营都能轻松胜任。

在智能配置方面,捷途山海T1背靠大厂奇瑞的技术支持,展现出了与高端新势力车型比肩的实力。其座舱内不仅拥有高端智能SUV的简洁风格与立体机械感并存的设计美学,更在细节处体现了对多路况驾驶中乘坐与操纵体验的深思熟虑。而高通骁龙8155芯片的加持与全车四音区的智能语音交互功能更是将智能体验推向了新的高度。

综上所述,2025款捷途山海T1无疑是一款集高性能、高通过性、长续航、大空间与智能配置于一身的多元化用车之选。它在核心机械硬件、空间应用以及智能体验方面都展现出了出色的实力与不俗的性价比。对于那些渴望一步到位体验混动越野生活的车迷来说,捷途山海T1无疑是一个值得考虑的选择。


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