等了两年,终于等来了上海车展,虽然车展是在明天开始,但是目前很多主流大咖都开始争相报道了,对于那些买过车的车主来说,这次车展并无多大意义,但是对于即将购车的准车主来说,还是很值得期待的,2019上海车展算是一个国际性的车展,时间在4月16日到4月25日,本次车展邀请全球20个国家与地区,同时还有1000余家海内外知名企业媒体参加,场面堪称国际级。不废话,咱们这次只看买得起的车!
NO.1日产轩逸:(预计售价9.98-16.15万)
之所以将这款车放在第一位并不是因为这台车多么突出,只是因为这是一台国民级家用车,中国汽车用户基数大,但是大部分都是以购买家用代步车为主,而轩逸更是家用代步神车之一,其关注度自然是最高的。作为日产旗下的紧凑型旗舰车型,轩逸从来没有让日产失望,每个月都能贡献大几万销量,在3月份拿下4万+销量位居亚军,仅次于与朗逸,朗逸凭借全新MQB平台优势明显,如今轩逸换代归来,A级车市场将上演龙虎争霸,孰强孰弱还真不好说。
NO.2丰田卡罗拉:(预计售价10.58-17.28万)
全球车型卡罗拉,一款被全球用户认可的神车,在家用代步车领域没有任何一款车型敢忽视,即便是大众朗逸常年位居冠军,但是对于卡罗拉这个强有力的对手都不敢放松。全新卡罗拉一改常态,开始走起运动风,这一届的卡罗拉言我有幸试驾过台湾版,不管是外观还是内饰,没得说,出色的油耗变现,稳定的三大件,这是卡罗拉的最大杀手锏,感觉朗逸的好日子要到头了。
NO.3马自达昂克赛拉3:(预计售价11.29-16.29万)
能将A级买菜车设计的如此漂亮的我敢说只有马自达了,这一点不管是大众还是丰田都无法超越,一个魂动红太吸引人了,买马自达车主的人基本80%是冲着魂动红去的。虽然马自达是一个二线日系品牌,但是竞争力还真不比某些一线品牌弱,要动力有动力,要油耗有油耗,质量没话说,颜值更是NO.1,昂克赛拉3颜值玩家的必备车型,没有之一,首推魂动红系列。
NO.4现代索纳塔十:(预计售价16.98-24.98万)
当年的屌丝三宝之一,自从韩系车的没落以后再也没有听到其消息,之前从韩国流出了全新索纳塔的宣传图引起了车圈热议,不少看过照片的网友都认为曾经的屌丝三宝之一将要回归了,张扬的前脸,修长的车身,极具运动感的气息,索纳塔十向世人宣誓它将王者归来。这一届索纳塔十确实值得肯定,至少颜值、内饰这一关挺不错的,但是能否掀翻目前中级车的格局还有待商榷,毕竟韩系车的口碑真的下滑太严重。
NO.5 RAV4荣放:(预计售价17.68-26.48万)
能与本田CR-V旗鼓相当的车型不多,丰田RAV4荣放算是其中一款,不过RAV4荣放由于多年未进行换代更新,在产品竞争力上与CR-V还存在一定差距,这也就是为什么CR-V每个月能销量暴涨,但是RAV4荣放只能紧随其后的原因,海外市场一直流传RAV4荣放将换代车型,这次上海车展展出并不意外,外观上看全新RAV4荣放颇有一番“小冠道”的感觉,这颜值甩老款几条街,全新RAV4荣放能否对CR-V构成威胁让我们拭目以待。
NO.6 宝马3系:(预计售价30.98-35.98万)
虽然宝马5系、7系在定价上远超宝马3系,但是宝马的精髓是实际上是宝马3系,以操作著称的宝马3系闻名全球,相比奔驰E级、奥迪A4L,宝马3系更具有吸引力,玩车的人从来不会将奔驰E级、奥迪A4L看做同一水准。这一次的宝马3系换代更新以后,不仅颜值上得到一定的提升,就是连轴距都进行加长,宝马终于了解中户用户的需求了,此外,很多细节上得到改变,最著称的就是万年机械式手刹终于换点电子驻车了,不过霍夫迈斯特拐角取消了,这有一点遗憾,总的来说,这一届的宝马3系更具竞争力。
NO.7蔚来ET7:(预计售价待定)
蔚来是新能源造车势力中最具代表车企之一,虽然旗下的车型不多,但是每一款发布的总能引起热议与关注,本次蔚来ET7将以蔚来首款新能源轿车面世,其意义非凡。关于这台车,我只能说蔚来的隐秘性做得太好,与车媒体圈大咖确认过这款车,都对这款车一无所知,甚至连张高清图都没有,不过隐藏的再好终有要上市的可能。
本次上海车展车型无数,受限于篇幅原因,我只针对性挑选几款热门车型做简单介绍,具体还是看个人喜好与需求,如果有即将购车的准车主,我建议还是将上海车展的所有车型都看个遍,多多对比,才能找到自己想要的车型,另外新车上市,老款车型要清理库存,必然会有更大的优惠力度,这个时候抄底老款车型也不失一个明智之举,当然买新不买旧这句话也不错,一切就看自己的需求与腰包。
(本文由【车界】新媒体工作室原创出品,转载需注明出处,本文作者:魏无羡)
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