零跑B01新车上市，价格实惠配置高，为啥卖好有点难？

6月29日，零跑汽车旗下全新智能纯电轿车零跑B01正式开启预售，预售价格区间为10.58-13.58万元。这一价格一出，便在汽车市场中引起了不小的波澜。作为零跑汽车布局紧凑型纯电轿车市场的重要车型，B01凭借其出色的产品力，似乎来势汹汹，准备在竞争激烈的新能源汽车市场中大展拳脚。然而，在深入分析之后，我们会发现，B01的前路并非一片坦途。

从产品力来看，零跑B01确实亮点十足。新车基于零跑最新技术架构LEAP 3.5打造，这一架构为其带来了诸多优势。在智能驾驶方面，B01搭载了激光雷达+8650芯片智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助。该配置在同级别车型中并不常见，显示出零跑汽车在智能驾驶领域的技术实力和投入决心。

在动力与续航方面，零跑B01也表现出色。其全系搭载后置电机，拥有132千瓦与160千瓦两种功率版本，零百加速分别为8.7秒和6.4秒，满足了不同消费者对于动力的需求。同时，新车搭配56.2kWh与67.1kWh磷酸铁锂电池组，续航里程分别为550公里与650公里，特别是650公里的续航版本，直击当下消费者的“续航焦虑”痛点。在充电效率上，零跑B01同样可圈可点，18分钟就能将车辆从30%电量充至80%，大大节省了用户的充电时间。

车内部分，零跑B01延续了家族式的设计风格，比较个性化，采用大量镂空、悬浮等设计手法，看上去比较灵动，符合年轻消费者的喜好。车内配备14.6英寸2.5K高清中控屏和8.8英寸全液晶仪表，搭载高通骁龙8295座舱芯片，运行Leapmotor OS 4.0 PLUS系统，保证了车机系统的流畅性和功能性。此外，零跑B01的副驾前方设有6个“魔术拓展坞”+矩形凹槽结构，支持自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等配件，后备厢拥有460L常规空间+70L下沉式储物区，适配办公、娱乐、收纳等多场景需求，为消费者带来了更多的便利和新鲜感。

不过，零跑B01也面临着诸多挑战。当下的新能源汽车市场，可谓是竞争白热化，各大品牌不断推陈出新，试图抢占更多的市场份额。零跑B01的主要竞争对手包括比亚迪海豹、长安深蓝SL03、小鹏MONA M03以及比亚迪秦PLUS EV等车型。这些竞品在市场上已经积累了一定的用户基础和品牌知名度。

就拿比亚迪秦PLUS EV来说，作为比亚迪旗下的明星车型，其依托比亚迪强大的品牌影响力和广泛的销售渠道，在市场上占据着重要地位。消费者对于比亚迪品牌的认可度较高，并且比亚迪在电池技术等方面也有着深厚的底蕴。相比之下，零跑汽车的品牌认知度在大众消费者中还有待提高，其销售渠道也没有比亚迪那么广泛。

小鹏MONA M03则主打智能座舱与年轻化设计，在智能化生态方面更为成熟。虽然零跑B01在智能驾驶硬件配置上更胜一筹，但小鹏在智能驾驶算法和用户体验优化方面也有着自己的优势，并且小鹏在年轻消费者群体中也有着较高的关注度。

在价格方面，尽管零跑B01的预售价格具有一定竞争力，但竞品车型也经常会推出各种优惠活动。例如，比亚迪秦PLUS EV终端优惠有时会超过1万元，这使得零跑B01在价格上的优势变得不那么明显。

零跑B01的车内空间相比部分竞品也存在一定劣势。虽然其通过一些设计优化，如缩短前悬和优化仪表板厚度，提升了乘员舱空间，但在整体空间表现上，与一些以大空间著称的竞品相比，仍有提升空间。

车德钢总结：

零跑B01在产品力上确实展现出了不俗的实力，其智能驾驶配置、续航能力以及车内的创新设计等，都为消费者提供了新的选择。然而，面对竞争激烈的汽车市场，尤其是强大的竞品和自身品牌、渠道等方面的挑战，要想取得理想的销量，并非易事。零跑汽车需要在后续的市场推广中，进一步提升品牌知名度，优化销售渠道，同时，针对竞品的优势和自身的不足，不断优化产品和服务。如果零跑能够在这些方面做出积极的改变，零跑B01在新能源汽车市场中仍有机会脱颖而出，实现销量的突破。