沉寂了很长一段时间以后，上汽名爵终于在天津召开夏季新车发布会，在发布会现场除了发布2026款MG5和MG Cyberster两款新车型以外，品牌还表示将开启新能源战略，未来2年内陆陆续续会有13款全新车型跟大家见面，此外，名爵还将与OPPO共同推出互联生态系统，而全新MG4也将率先搭载该技术。如此举措证明名爵将正式入局新能源市场，不得不说，名爵来得确实晚了一些，其他车企已经站稳脚跟，它才开始发力，无形中再次增加了自身发展难度。
不过，今天我们不谈未来只看当下，主要了解一下新上市的2026款MG Cyberster，看看这次的它能为国人带来哪些惊喜。与其他新车型不同，官方并未针对这款纯电跑车推出现金优惠，而是提供了一些购车权益，比如说续航自由礼，用户可以享受免费充电桩以及安装服务。其实，MG Cyberster所处的跑车领域一直比较冷门，自主车企几乎不怎么涉及，它算是消费者在同级别市场中为数不多的选择。爆火的条件是具备了，接下来就看2026款MG Cyberster有没有这个实力了。
因此经典，所以2026款MG Cyberster并未针对外观设计进行优化，只不过新增加安第斯灰和鸢尾青两种车漆配色，内饰同样更新了两种配色，一种是红黑拼色，另一种是灰白拼色。作为一款软顶双门跑车，2026款MG Cyberster的外形跟老款一样吸睛，低趴车身姿态配合大量空气动力学套件的应用，看起来确实很拉风。
整个车身姿态优雅又时尚，引擎盖呈自然下滑态势，表面加入多根筋线进行点缀。圆润灯腔与前脸融为一体，下包围处运用大量空气动力学套件，夸张的造型看起来就像是在微笑一般。车身侧面的最大亮点就是剪刀门和软顶敞篷，开门的瞬间别提有多拉风了，彰显出一款跑车该有的魅力。
看着2026款MG Cyberster帅气的外形，确实忍不住多看几眼，更想亲自感受一下它的操控魅力。重要的一点是这样的一款跑车起售价只需31.98万，所以说它的出现在一定程度上圆了更多国人的跑车梦，只不过因为该车的小众定位，不符合大部分普通消费者偏实用的家用需求，更像是年轻人的大玩具，所以说它的市场占有量一直都不大。
内饰设计变化同样不大，各个功能区域还是以驾驶员为中心进行布局，呈包围态势将驾驶员包围其中，很明显它就是用户的“大玩具”，坐在驾驶位就可以从容控制各种功能，完全不考虑副驾驶的乘车体验。
新款车型的一大变化就是在座椅靠背的中间位置增加了一个挡风板，有效避免驾驶过程中，气流将头发吹得乱飞。除此之外座椅新增加电动腰部支撑，即便在长时间乘坐过程中也不会感觉太过于不舒服。同时底盘调校也更好兼顾舒适性，从这些改变就能看出官方想扩大它的用车场景，以此来吸引更多消费者入手。不过即便如此，也很难忽略它的小众性。
这次，2026款MG Cyberster的底盘可是经过前F1冠军车队工程师重新调校，动力部分依旧有单电机和双电机两个版本。双电机版本也就是顶配，百公里加速度仅需3.2s，至于纯电动续航里程有501km、580km和520km三个版本，应对城市代步无压力。
与老款相比，2026款MG Cyberster提升的地方其实并不多，只是一次常规的改款升级。纯电跑车的定位已然注定了它的小众，很明显它就是一台年轻人的“大玩具”。虽说三十多万的售价不便宜，但对于大部分普通消费者来说还是难以负担。而且它的用车场景太过于局限，基本只能满足个人的城市代步需求，最多只能再多载一个人，大部分消费者只会欣赏并不会买单。喜欢它的年轻人也会因为资金不够而放弃，至于能买得起的消费者可能会看不上这个品牌，最终注定了它的小众，销量成绩自然也不会太理想。
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