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猛士M817:不做场景选择题,豪华越野就该“全场景通关”

朱玉龙的汽车电子设计 379浏览 2025-07-20 IP属地: 未知


买越野总像做“单选题”:要么选能野但城市开着笨的“玩具”,要么选舒适但野路趴窝的“家用车”。猛士M817预售首小时狂揽9713台,用32.99万起的预售价格证明:豪华越野的新答案是“全场景通关”——猛士M817能在早高峰的城市车流里灵活穿梭,能在周末的河滩泥地里肆意撒野,还能装下全家的露营装备和笑声,把“妥协”从越野的字典里彻底删掉。猛士M817:不做场景选择题,豪华越野就该“全场景通关”

城市通勤时,猛士M817是“精致通勤舱”,打破“越野=笨拙”的偏见。5.1米长车身靠双向20°后轮转向实现5.2米转弯半径,老小区窄路掉头“一把过”。140km纯电续航(CLTC)满足一周通勤,每公里电费0.1元,比燃油车省的多;ENC主动降噪+静音电吸门(升级礼免费装),60km/h车速噪音仅62分贝,堵车时听鸿蒙座舱的丹拿音响,像“移动音乐厅”。华为乾崑智驾ADS 4在早晚高峰能自动跟车、避加塞,连停车都能“离车泊入”(极窄车位也能停),彻底撕掉“越野=城市累赘”的标签。

周末越野时,猛士M817是“硬核探险车”,靠智能和性能征服野路。505kW双电机爆848N・m扭矩,5.2秒破百的动力能轻松冲过45°沙坡;11模PHEV架构智能切换11种动力模式——铺装路用两驱增程省油(馈电油耗7.24L/100km),野路自动切四驱,不用手动调参数。智能全地形系统的AUTO模式是“新手福音”,遇到泥地自动锁止、沙地自动限滑;对老炮来说,专家模式能自定义扭矩分配,配合333mm离地间隙+900mm涉水深度,河沟、碎石堆都能“平推”。25kW驻车发电更是露营神器,煮火锅、充无人机、开投影仪全搞定,在荒野里也能喝上热拿铁。

家庭出行时,猛士M817是“移动生活舱”,兼顾“越野”和“家用”。3005mm轴距让后排腿部空间达920mm,三个成年人坐着不挤,孩子能在后排翻跟头;828L常规后备箱装得下婴儿车+4个行李箱,后排座椅放平后后备箱空间拓展至2112L。24处储物空间各有分工:中控台下的抽屉放湿巾和儿童口罩,门板槽能固定1.5L保温杯,后排座椅背后的网兜能塞绘本。华为鸿蒙座舱的四音区语音能精准识别“谁在说话”——孩子喊“打开动画片”,爸妈说“导航去营地”,系统都能响应,带娃出行不再手忙脚乱。

猛士M817的智能科技让全场景切换更丝滑。磐石底盘的VMC智能域控能实时调整悬架和转向,过减速带时柔和如城市SUV,冲沙坡时支撑性堪比专业越野;华为乾崑智驾的27个传感器在城市能识别外卖车横穿,在野外能看穿250米外的暗坑;乾崑车控还能学习用户习惯,自动匹配“通勤模式”(静音+导航)和“露营模式”(外放电+座椅放平),比副驾更懂你。

猛士M817:不做场景选择题,豪华越野就该“全场景通关”

这种“全场景”不是“样样松”,而是“样样精”:智能四驱保证越野不趴窝,华为智驾保证城市不狼狈,空间设计保证家庭不局促。32.99万起的预售价+5.8万限时预售权益(1000抵5000、家充桩等)猛士M817是一款车能承包通勤、越野、家庭所有需求,它就不止是车,是“移动的生活空间”的豪华智能越野SUV


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