文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
小米汽车被骂真的一点不冤!
还记得安徽高速施工改道,
小米SU7智驾车祸导致三名花季年龄的女学生身亡吗?
这两天懂车帝又把那个相似的场景又测了一遍!
你猜怎么着?又撞了!
有些米粉上次还洗白呢,
什么那次车祸是黑漆漆的晚上,
谁家智驾都不好使,
那好,看看这次,这次可是大白天,
那么多明晃晃的红色锥桶和指示牌,它避开了吗?
更傻叉的是,
安徽高速是标准版车型没有激光雷达,
这次测试车又是顶配激光雷达版、又是大白天,
结果呢,还不是撞上了,
说好的任何一辆小米都是端到端自动驾驶呢?
再看点更扎心的吧,
不光高速施工场景没通过,
懂车帝这次六项测试中,
小米SU7就通过了一项,
其他五项各种惨不忍睹,
撞横穿马路的“野猪”、撞“事故车”,
各种惨不忍睹地撞撞撞,
也不光小米SU7啊,
这纸成绩单像一个个响亮的耳光
把某些车企所谓智驾的遮羞布全揭开了,
包括特斯拉的Model3和Modelx在内,
没有一款车型通过所有测试,
还有15款知名的主流车型,
一个项目都没通过,
这就是你们所谓的L2.999级智驾?
你们发布会上PPT里那些炫目的智驾轨迹、流利的避让动画哪去了?
我呼吁国家不要太早给L3自动驾驶牌照,
今天给了,明天可能就变成一张张“杀人执照”。
中国车企的智驾之路还需要再接再厉。
*本文图片均来源于网络
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