2019款的奥迪A4L凭借着价格上的优势，在豪华B级车的市场里占据着很大的份额。尽管成绩显著，但奥迪也还是不骄不躁的推出了2020中期改款的A4L，咱们先来看看改款之后都有哪些提升吧！
首先说说新车的车头部分，2020款的A4L在整个车头造型上有更显著的运动化设计，六边形大嘴式的中网更加扩大，有种“大嘴”吃四方的感觉，中网内也新加入了六边形蜂窝状的设计，比原先的中网更加激进！大灯的主要变化在于日间行车灯的造型，相较于19款来说更加的犀利和运动，像是一位英俊的小伙子画上了浓浓的眉毛，显得英气逼人！
车身侧面还是依旧保持着19款的线条，车身腰线从前轮贯穿至后轮，没有太大的变化，但视觉上显得更低趴，更运动。轴距的数据也依旧和19款一样，保持着略微中庸的感觉。
内饰方面依旧保持着极强的科技感，但整体的变化也不是很大，其中最为明显的1、是中控的悬浮屏的尺寸加大。2、杯架与电子换挡杆之间的MIMI触控面板取消掉了，改为了一个可敞开式的储物盒。这两方面的改动意味着中控悬浮大屏不仅仅是尺寸加大，屏幕的触控功能也会变得更加实用和方便。
动力参数上，2020款奥迪A40L将继续搭载2.0T的引擎，分别为低、中、高3种功率的调校，最主要的改变是新加入了12v轻混技术，此前在全新A6L上也加入了这种技术，可以用作于提高车辆启停系统的舒适性，反应更快，减少震感，在收油之后能关闭发动机，进入滑行模式，达到降低油耗的目的，同时还能减少发动机涡轮迟滞的现象。
A4L最大的优势还是价格，目前19款车型最高优惠达到了8万，如果改款后的2020款车型能依旧保持这样的优惠，那么A4L就是这三款车中的性价比之王！
全新的宝马3系一直都是奥迪A4L的劲敌之一。3系在换代后依旧保持着良好的口碑，外观采用了宝马最新的家族式设计，运动风格比A4L和C级都更突出，随时俯冲的姿态身上没有一丝“赘肉”像极了一名长跑运动健将，博得的许多年轻人的热捧！
宝马3系变化最大的还是内饰的设计，这也是因为老款的宝马3系经常被喷的主要原因，相比老款的老态龙钟，新款的内饰设计可谓是有了翻天覆地的变化，与最新款的宝马X5内饰基本一致。全液晶的仪表虽然显示的内容单一但也富有科技感，中控大屏的尺寸更大，还配备了宝马独有的手势操作，但最为遗憾的是电子档杆没有水晶档把的选配。
新款宝马3系销量还是大不如以前，主要原因是价格和操控。店内的价格迟迟没什么优惠，再加上取消了底盘侧倾杆，失去了老三系纯粹的驾驶乐趣，更偏向于舒适新，很多准客户还在持币观望。
中期改款后的奔驰C级一直都是褒贬不一。外观虽然没什么变化但还是依旧优雅、耐看。大灯内部也配备了矩阵式LED大灯。
内饰的仪表从原来的机械式改为了全液晶仪表，同时中控屏幕的尺寸进一步加大，让它与“老大哥”奔驰S级也越靠越近了，内饰设计还是以豪华感为主，同级别内最具有豪华感的车，没有之一！后排空间依旧如此，并不宽敞，只能说是够用。
但奔驰C级最大的问题在于改款后动力总成的变化，原先的C200L采用的是2.0T低功率的发动机，而改款后的C260L取代了之前的C200L后却换成了1.5T+48V轻混的发动机，这就让很多人望而却步。尽管动力参数与2.0T低功版出入不大，但真正驾驶起来的感受却远不如从前，后段加速力量不足，发动机随着转速攀升噪音也很明显。
总结：奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级都是BBA里最走量的车型，也是厮杀最惨烈的车型，厂商纷纷将自己的看家本领拿了出来。奥迪主打的是综合实力和科技感，驾驶感和操控感不如3系，却也没落下太多，乘坐感受和豪华氛围不如奔驰，却有着自己独有的科技感，和内饰旋钮阻尼的质感。2020款推出后也将自身的潜能发挥到了极致，只要能够继续保持价格上的优势，重归销量榜首的宝座也是非常有可能的。
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