当前位置 爱咖号首页 限量版“战神”卖了一年多还没售罄,GT-R的忠粉都跑哪里去了
限量版“战神”卖了一年多还没售罄,GT-R的忠粉都跑哪里去了
车漫部落 4916浏览 2019-12-15
风韵十足的翘臀、吸睛的四圆尾灯以及无限的改装潜力,这些都是日产GT-R的代名词,作为岛国的国宝级跑车,它超强的性能表现让全球无数车迷为之着迷,所以很多车迷心中都有“战神”梦……



近日,日产官方宣布量产版日产GT-R 50 by Italdesign将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。作为限量车型,该车将会量产50辆,而该车的起售价则达到了99万欧元(约合人民币774万元),这数字是直逼“三大神车”(保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari、迈凯伦P1)在海外的售价了呀。


三大神车的价格买一台GT-R,这就不就是在考验在忠实粉丝的实力么?但事与愿违,据官方透露目前该车仍未完售。要知道如今距离其原型车发布已经过去一年多时间了,区区50台车居然还没买完?实在有点让漫哥掉眼镜,战神的车迷都去哪了?


其实也难怪卖不动,毕竟这还是一台GT-R,凭什么卖到三大神车的价格呢?首先,GT-R50量产版与之前发布的原型车基本一致,新车基于GT-R NISMO打造,前脸部分的大嘴式设计配合空气动力学组件,整体造型比普通版的GT-R凶多了,而且外观配色还支持买家订制。


其次,车内采用了大量的碳纤维面板,以及利用黑色的Alcantara材质进行点缀。此外,座椅也采用了相同面料,并加入了黑色的上等皮革进行包裹。当然了,内饰的颜色也是可以私人订制,说白了,反正有Q就可以为所欲为。


外观再帅、内饰再高级,作为一款超跑,动力也需要变得更猛,而搭载在GT-R车型上的VR38DETT发动机得到了再次升级,让这台3.8T V6双涡轮增压引擎输出达710马力、780牛·米。另外,还配备了增强型的6速双离合变速箱以及悬架系统,这是意味着可以随意“弹射”了吗?


虽然,GT-R50的量产数量远不及三大神车那么多,而99万欧元起售这个“情怀”价格,似乎没有打动大多金主。但不得不说的是,GT-R已经成为很多车迷朋友们心中的神车,至于这个价格到底值不值,还是金主们说了算……



图片|来源网络

编辑|通通车

 
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