全新 MG4 成都车展上市 6.58 万起售，以硬核实力重塑纯电两厢市场

8 月 29 日，成都车展现场，“纯电智趣大两厢” 全新 MG4 正式上市。这款 MG 新百年首款新能源代表作，以 6.58 万起的亲民价格，直面较量比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型，凭借多项领先配置和技术，重新定义了 10 万级纯电车的价值标准。

价格击穿同级底线，预售即成爆款

全新 MG4 此次上市的车型中，437 随心版售价 6.58 万元，成为 7 万内唯一拥有 400 公里续航的车型，彻底打破了同级市场的价格壁垒；530km 长续航版本进入 9 万区间，让高性能纯电车型的门槛大幅降低；而搭载行业首个批量装车半固态电池的安芯版，售价仅 9.98 万元，首次将半固态电池技术拉入 10 万内。

极具竞争力的价格让全新 MG4 未上市先火。自预售启动以来，短短 24 天订单量就突破 45000 台，MG 推出的 500 个优先提车限量额度，不到 5 分钟便被抢购一空，强势锁定 “月销过万” 的爆款潜力。

核心卖点全面领先，满足多元用车需求

超大空间，装下生活更多可能

全新 MG4 以 4395×1842×1551mm 的车身尺寸和 2750mm 的同级最长轴距，实现了 93.8% 的空间得房率，堪比 B 级车的乘坐体验。后排纯平地面设计，头部、腿部空间大幅领先同级；471L 的原始后备厢空间比海豚多 126L，加上同级独有的 3 层立体后备厢和 98L 下沉储物空间，灵活满足日常通勤、家庭出游等多种场景。将二排座椅放倒后，还能秒变 1.87㎡的 “大床房”，为露营等出行提供便利。

续航与补能，解决出行焦虑

在续航方面，全新 MG4 提供 437km 和 530km 两个版本，530km 版本能轻松应对一周通勤或周末跨城出游。其百公里电耗仅 10.4kWh，即便与轻近 500kg 的 A/A0 级小车相比也毫不逊色。低温性能同样出众，-7℃热车状态下续航达成率 75%，比行业平均水平高 20%，对北方用户十分友好。补能速度也很高效，20 分钟即可从 30% 充至 80%，比海豚快 5 分钟。

强劲动力，兼顾驾控与安全

全系标配的六合一电机最大功率 120kW，0-50km/h 加速仅 3 秒，0-100km/h 加速 7.2 秒，高速超车轻松自如。同时，车辆在高速行驶时稳定性出色，麋鹿测试成绩达 74.2km/h，避险能力突出。

智能交互，打破体验边界

全新 MG4 搭载高通 8155 芯片，配合 OPPO 智行手车互联功能，兼容华为、苹果、安卓等主流手机系统。“小布小布，帮我备车” 一句指令即可开启空调、座椅加热等功能；手机无感钥匙让上下车更便捷，全量手机 APP 上车、车机控手机等功能，让智能体验无边界。

安全与细节，彰显人文关怀

采用 CTB 电池车身一体化技术，车身扭转刚度达 31000N・m/deg，远超比亚迪海豚（20400N・m/deg）和吉利星愿（23000N・m/deg），为车内人员提供坚实保护。14 项主动安全配置，包括后向自动紧急制动、开门碰撞预警等，全方位守护出行。

针对女性和家庭用户，360° 全面防晒设计（前风挡和侧窗紫外线阻隔率 99.9%）、后排隐私玻璃（可见光阻隔率 78%）、婴儿级亲肤皮质座椅、柔光美妆镜等细节配置，让用车更舒适贴心。

前沿技术下放，实现 “技术平权”

作为 10 万级市场的 “技术先锋”，全新 MG4 搭载了多项同级唯一甚至行业首发的技术。其中，半固态电池通过材料革新从根源上提升安全性，电池包穿刺实验无冒烟现象；同级唯一的一体式热管理系统，采用铝稀土合金材料，-35℃仍能稳定工作，空调能耗比分体式系统低 50%；CTB 电池车身一体化技术则带来了更大空间和更高安全性，这些原本多见于 20 万以上车型的技术，让更多消费者以亲民价格享受到前沿科技。

重塑市场格局，推动技术普惠

汽车行业分析师认为，全新 MG4 的上市将给纯电两厢市场带来显著冲击。其以 6.58 万起的价格，搭载半固态电池、CTB 等高端技术，打破了 “低价低质” 的行业潜规则，重新定义了 10 万级纯电车的价值标杆。

“技术平权是行业发展的重要方向，全新 MG4 将高端技术下放到主流市场，不仅提升了自身竞争力，也将倒逼同级产品升级，最终受益的是消费者。” 该分析师表示，从预售订单来看，消费者对 “高性价比 + 硬核技术” 的产品认可度极高，全新 MG4 有望跻身纯电两厢市场 TOP3，推动整个细分市场的价值升级。

随着全新 MG4 的正式上市，MG 新能源战略全面提速。依托上汽集团的技术赋能和不断扩张的销售、服务网络（年底有效经销商将超 400 家，1000 家上汽养车网点提供服务），这款 “400 公里性价比之王” 有望成为纯电市场的新标杆，为消费者带来超越期待的出行体验。