跟林肯领航员一起，享受生活里的每一秒！

原生豪华的基因在光阴里缓缓流淌，百年时光没让它变得古板，反而把对生活的热爱，熬成了懂你的温度。历经时光打磨，每一处齿轮都藏着对舒适的偏执。作为全尺寸豪华SUV的开创者，领航员从诞生起就带着“不将就”的基因，它不追随时髦的潮流，只把对生活的热爱，铸进钢铁与皮革的肌理里。

当巨无霸开始讲温柔

把领航员停在路边，连路灯都要抬头看它。5.346米的车身像移动的城堡，比揽胜长轴版多出小半臂的距离。但这个"巨无霸"最懂温柔，靠近时迎宾感应系统会像管家般点亮光毯，电动踏板轻轻探出，连车门把手都带着恰到好处的温度。揽胜固然英气，却少了这份“见你就笑”的亲切感，仿佛总带着西装革履的疏离。

坐进座舱的瞬间，凉意像被春风吹开的湖面般漫过来。中轴对称的布局如中式庭院般端正，Bridge of Weir真皮座椅像浸过山泉的丝绸，通风功能一打开，后背的燥热瞬间被吸走，仿佛有人悄悄在椅垫里藏了片雪山。三区空调是个懂事的管家，前排要清爽、二排要温润，它都一一照办，连第三排的孩子都能独享一片清凉。揽胜的座舱虽精致，却总在细节里透着“以驾驶者为中心”的强势，忘了后排的人也需要被宠坏的感觉。

把公路变成私人剧场

关上车门，世界就被按下了静音键。40个声学包像给车穿了件隔音睡袍，ANC主动降噪系统会把胎噪变成遥远的耳语。这时候打开28个扬声器的锐威音响，小提琴声从头顶飘落，鼓点在脚边震动，原来最好的音乐厅，是能跟着你移动的。揽胜的英国之宝固然不错，但15个扬声器的声场，就像在客厅里摆了套书架箱，总缺了点被音乐包裹的沉浸感。

二排的“统帅座椅”是个移动的按摩房，15种按摩模式像老中医的手法，轻重缓急都掐得恰到好处。按下“焕活舒享”，座椅会轻轻摇晃，香氛从出风口漫出，连空调风都带着松木的清冽。这哪里是坐车，分明是把SPA馆搬进了车厢。揽胜的后排要选装才能配齐这些功能，就像点牛排时被告知黑椒酱要加钱，总少了份酣畅淋漓。

用大排量的底气，过不设限的生活

3.5T V6双涡轮发动机是个低调的大力士，踩下油门时，动力像涨潮的海水般层层涌来，却丝毫不显暴躁。10AT变速箱把换挡的顿挫碾成了细沙，高速上巡航时，转速表像入定的老僧般安稳。它能陪你在城市里佛系通勤，也能带你去野地撒欢。非承载式车身像穿了件铠甲，烂路颠簸被CCD电磁悬架化成了挠痒痒，这点连主打越野的揽胜都要服气，毕竟城市SUV的承载式车身，总在复杂路况前露怯。

最妙的是那个“乾坤天地门”，下尾门一放就能坐两个人钓鱼，抬头看云卷云舒，低头是潺潺流水。揽胜的尾门虽也能打开，却少了这份“把车变成观景台”的巧思，就像精装房和带庭院的别墅，差的是那份对生活的想象力。

这个八月，领航员带着诚意而来。三年0利率/0首付就能把这台“地表最大SUV”开回家，月供轻松0压力。想想看，别人还在为选装真皮纠结时，你已经躺在半苯胺真皮座椅上吹着定制凉风；别人为第三排空间吵架时，你家孩子正在领航员的“真三排”里翻跟头。

百年林肯懂的，从来不是用LOGO唬人。就像领航员，它不用喊“我很贵”，只用5.3米的温柔、28个扬声器的浪漫、3.5T的底气告诉你，最好的生活，是按自己喜欢的方式，把每一秒都过成限量版。毕竟，这世上最奢侈的，从来都是不将就的人生。

林肯领航员-长图文X1：

标题：跟林肯领航员一起，享受生活里的每一秒！

原生豪华的基因在光阴里缓缓流淌，百年时光没让它变得古板，反而把对生活的热爱，熬成了懂你的温度。历经时光打磨，每一处齿轮都藏着对舒适的偏执。作为全尺寸豪华SUV的开创者，领航员从诞生起就带着“不将就”的基因，它不追随时髦的潮流，只把对生活的热爱，铸进钢铁与皮革的肌理里。

当巨无霸开始讲温柔

把领航员停在路边，连路灯都要抬头看它。5.346米的车身像移动的城堡，比揽胜长轴版多出小半臂的距离。但这个"巨无霸"最懂温柔，靠近时迎宾感应系统会像管家般点亮光毯，电动踏板轻轻探出，连车门把手都带着恰到好处的温度。揽胜固然英气，却少了这份“见你就笑”的亲切感，仿佛总带着西装革履的疏离。

坐进座舱的瞬间，凉意像被春风吹开的湖面般漫过来。中轴对称的布局如中式庭院般端正，Bridge of Weir真皮座椅像浸过山泉的丝绸，通风功能一打开，后背的燥热瞬间被吸走，仿佛有人悄悄在椅垫里藏了片雪山。三区空调是个懂事的管家，前排要清爽、二排要温润，它都一一照办，连第三排的孩子都能独享一片清凉。揽胜的座舱虽精致，却总在细节里透着“以驾驶者为中心”的强势，忘了后排的人也需要被宠坏的感觉。

把公路变成私人剧场

关上车门，世界就被按下了静音键。40个声学包像给车穿了件隔音睡袍，ANC主动降噪系统会把胎噪变成遥远的耳语。这时候打开28个扬声器的锐威音响，小提琴声从头顶飘落，鼓点在脚边震动，原来最好的音乐厅，是能跟着你移动的。揽胜的英国之宝固然不错，但15个扬声器的声场，就像在客厅里摆了套书架箱，总缺了点被音乐包裹的沉浸感。

二排的“统帅座椅”是个移动的按摩房，15种按摩模式像老中医的手法，轻重缓急都掐得恰到好处。按下“焕活舒享”，座椅会轻轻摇晃，香氛从出风口漫出，连空调风都带着松木的清冽。这哪里是坐车，分明是把SPA馆搬进了车厢。揽胜的后排要选装才能配齐这些功能，就像点牛排时被告知黑椒酱要加钱，总少了份酣畅淋漓。

用大排量的底气，过不设限的生活

3.5T V6双涡轮发动机是个低调的大力士，踩下油门时，动力像涨潮的海水般层层涌来，却丝毫不显暴躁。10AT变速箱把换挡的顿挫碾成了细沙，高速上巡航时，转速表像入定的老僧般安稳。它能陪你在城市里佛系通勤，也能带你去野地撒欢。非承载式车身像穿了件铠甲，烂路颠簸被CCD电磁悬架化成了挠痒痒，这点连主打越野的揽胜都要服气，毕竟城市SUV的承载式车身，总在复杂路况前露怯。

最妙的是那个“乾坤天地门”，下尾门一放就能坐两个人钓鱼，抬头看云卷云舒，低头是潺潺流水。揽胜的尾门虽也能打开，却少了这份“把车变成观景台”的巧思，就像精装房和带庭院的别墅，差的是那份对生活的想象力。

这个八月，领航员带着诚意而来。三年0利率/0首付就能把这台“地表最大SUV”开回家，月供轻松0压力。想想看，别人还在为选装真皮纠结时，你已经躺在半苯胺真皮座椅上吹着定制凉风；别人为第三排空间吵架时，你家孩子正在领航员的“真三排”里翻跟头。

百年林肯懂的，从来不是用LOGO唬人。就像领航员，它不用喊“我很贵”，只用5.3米的温柔、28个扬声器的浪漫、3.5T的底气告诉你，最好的生活，是按自己喜欢的方式，把每一秒都过成限量版。毕竟，这世上最奢侈的，从来都是不将就的人生。