题主这个问题,可能要从轮毂的特性说起,我们知道,在同一台车上,在车辆行驶8000-10000公里时会进行一次轮胎换位,不过这主要是将轮胎进行前后调换,从而可以让轮胎达到更均匀的磨损度,延长使用寿命,保证性能的发挥。但是,题主所提及的应该是对轮毂进行更换,宝马5系的轮毂装在奥迪A6L上是否行得通的问题。对于这个问题,由于没有具体的车型,也没有具体的轮毂数据,所以不能说一定可以,或者一定不可以。而是要有具体的数据做基础才能知道。
汽车的轮毂,也就是汽车的“脚”,是支撑汽车在路上行驶的最关键部件,也是事关汽车安全的最重要载体之一。其实严格意义上来讲,轮毂仅仅指的是旋转轴头,轮辋才是外部固定轮胎的部件,但是我们一般都习惯性的将轮辋称作轮毂。如今市场上的轮毂各种各样,制造工艺相比之前也大幅提升,很多人为了让自己的爱车更拉风,喜欢在轮毂上下功夫,换装更大、更好看的轮毂,但是更换轮毂是非常专业的一件事,并不是随便拿来就能装上去的。
众所周知,汽车的车轮由两个部分组成,就是轮毂和轮胎,不同的车型所使用的轮毂和轮胎规格都不相同,表面上看,有的车,如SUV,胎壁较厚、轮毂比较大;有的车,如跑车,胎壁较薄,轮毂比也很大;而一般的家用车,轮毂都比较小,胎壁也比较厚,并且即使是同一款车型,不同配置也提供不同尺寸的轮毂。
那么不同的轮毂之间怎么区分呢?用数据,比如这一串数据:19*9.0J ET35 5*114.3……这基本上涵盖了一款轮毂所有的数据。其中,“19”代表轮毂的直径(即轮胎与轮毂接触点的直径),单位是英寸。“9.0J”代表轮毂宽度,单位也是英寸;轮毂宽度直接影响到轮胎的选择,同样的轮胎,J值不同,选择轮胎的扁平比和宽度也不同。
ET为偏距(也就是轮毂螺栓固定面与几何中心线之间的距离),单位是毫米;通俗来讲就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值。“5*114.3”代表5颗螺丝孔位(一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓或4颗螺栓),而螺栓的距离却各有不同。PCD(即穿过每颗螺丝孔中心点的圆的直径)为114.3mm,在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性考虑,最好换装的轮毂PCD与原车一致才可以……这些数据,可能我们平时不注意,一般来说,正规出厂的轮毂,都会将这些数据打在轮毂背面。
所以,依题主所说,能不能将宝马5系的轮毂装在奥迪A6L上,要看以上提到的数据,但多数情况下是不可以的,即使撇开轮毂尺寸、J值、ET值不谈,你能确定螺丝、PCD是一样的吗?
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