题主这个问题，可能要从轮毂的特性说起，我们知道，在同一台车上，在车辆行驶8000-10000公里时会进行一次轮胎换位，不过这主要是将轮胎进行前后调换，从而可以让轮胎达到更均匀的磨损度，延长使用寿命，保证性能的发挥。但是，题主所提及的应该是对轮毂进行更换，宝马5系的轮毂装在奥迪A6L上是否行得通的问题。对于这个问题，由于没有具体的车型，也没有具体的轮毂数据，所以不能说一定可以，或者一定不可以。而是要有具体的数据做基础才能知道。
汽车的轮毂，也就是汽车的“脚”，是支撑汽车在路上行驶的最关键部件，也是事关汽车安全的最重要载体之一。其实严格意义上来讲，轮毂仅仅指的是旋转轴头，轮辋才是外部固定轮胎的部件，但是我们一般都习惯性的将轮辋称作轮毂。如今市场上的轮毂各种各样，制造工艺相比之前也大幅提升，很多人为了让自己的爱车更拉风，喜欢在轮毂上下功夫，换装更大、更好看的轮毂，但是更换轮毂是非常专业的一件事，并不是随便拿来就能装上去的。
众所周知，汽车的车轮由两个部分组成，就是轮毂和轮胎，不同的车型所使用的轮毂和轮胎规格都不相同，表面上看，有的车，如SUV，胎壁较厚、轮毂比较大；有的车，如跑车，胎壁较薄，轮毂比也很大；而一般的家用车，轮毂都比较小，胎壁也比较厚，并且即使是同一款车型，不同配置也提供不同尺寸的轮毂。
那么不同的轮毂之间怎么区分呢？用数据，比如这一串数据：19*9.0J ET35 5*114.3……这基本上涵盖了一款轮毂所有的数据。其中，“19”代表轮毂的直径（即轮胎与轮毂接触点的直径），单位是英寸。“9.0J”代表轮毂宽度，单位也是英寸；轮毂宽度直接影响到轮胎的选择，同样的轮胎，J值不同，选择轮胎的扁平比和宽度也不同。
ET为偏距（也就是轮毂螺栓固定面与几何中心线之间的距离），单位是毫米；通俗来讲就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值。“5*114.3”代表5颗螺丝孔位（一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓或4颗螺栓），而螺栓的距离却各有不同。PCD（即穿过每颗螺丝孔中心点的圆的直径）为114.3mm，在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性考虑，最好换装的轮毂PCD与原车一致才可以……这些数据，可能我们平时不注意，一般来说，正规出厂的轮毂，都会将这些数据打在轮毂背面。
所以，依题主所说，能不能将宝马5系的轮毂装在奥迪A6L上，要看以上提到的数据，但多数情况下是不可以的，即使撇开轮毂尺寸、J值、ET值不谈，你能确定螺丝、PCD是一样的吗？
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（运营人员：凌萧风）
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