近日，备受瞩目的红旗H9在北京人民大会堂迎来了自己的全球首秀，摘下神秘面纱的H9首次出现在众人眼前，不同以往红旗车型的设计，H9的外观极具特点，据悉，红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀。
作为H系列的第三代作品，我们能从H9的设计语言上看到一种趋势，作为旗舰车型，H9的造型更趋向于矩形，给人一种端庄严肃的气质，更加庞大的竖瀑式进气格栅造型，塑造出强烈的视觉冲击力，类似于劳斯莱斯的既视感。标志性的红旗车标则由引擎盖上方延伸至进气中网中部，增加车辆辨识度。
车身侧面的线条流畅，C柱之后采用溜背式设计，并不影响车内的乘坐感受。值得一提的是，红旗H9也提供像迈巴赫、劳斯莱斯一样的双色车身设计，豪华气质不言而喻。轮胎方面采用米其林PILOT SPORT 4轮胎，轮圈尺寸达到245/40ZR20，采用密辐条式造型。
车尾造型采用了全新的设计语言，饰条的设计灵感取自天安门城楼，整体线条向下延伸，贯穿式尾灯采用纵向排列设计，极具辨识度，并体现出稳重的视觉效果。此外，新车采用双边共双出的排气布局，适配了贯穿式镀铬装饰条。
而在设计方面，仪表和中控屏中央采用了弯曲设计，车内通过大量的镀铬元素划分出了上、中、下三个部分，让中控台很有层次感。全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。此次发布的车型为4座设计，后排乘客可以对于后排座椅进行调节，其中后排靠背可以实现较大幅度的倾斜。
配置方面，红旗H9搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，配备12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜，后排还配备了支持大仰角的“零重力”座椅，并提供车舱主动降噪系统。
动力方面，红旗H9将搭载与红旗HS7相同的3.0T V6机械增压发动机，最大功率248kw，最大扭矩445N.m，传动系统匹配8AT变速箱。根据官方数据显示，红旗H90-100km/h加速时间将会小于8秒。底盘方面，新车基于纵置发动机的后驱底盘打造，并配备空气悬架系统。
水滴观点：
全新H9的推出，对于红旗不断扩大产品体系，提高声量都有着十分积极的作用，根据数据显示，红旗2019年全年销量为100166辆，与2018年相比同比增长超过200%，而在红旗H9之后，全新一代的红旗产品也将陆续推出，据悉，2020年红旗还将推出全新豪华大型纯电动SUV（代号E115），与此同时红旗H5 1.5T、2.0T车型和HS7 2.0T版本也将迎来上市。
文/周桐
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