此前，“奔驰女车主坐引擎盖维权”事件闹得沸沸扬扬，虽说如今奔驰车主已和解，但由此引发的讨论却仍未停止，尤其是“金融服务费”一事。

就像“漏油门”女车主所说的：你们这个服务费服务我什么了？是以什么计价标准去收取的？

4S店方面的闪烁其词与奔驰官方的“事不关己”声明，总是让人咀嚼出了几许“店大欺客”的味道。

而其实，不止是主机厂与经销商会主导这样的故事，在近年来热度不断的二手车市场也有一些不和谐的情节出现，二手车平台与车商之间似乎也有些拎不清，优信便是以主角身份参演。

这一次，优信开始不讲诚信了，着实有些“人设”崩塌。

这几天，全国各地不时曝出有车主账户莫名多出上万元贷款，而他们之间的共同点便是都通过优信二手车贷款买车。

比如武汉吴姓车主，以贷款形式购买了一辆全价为13.5万元的奥迪A6L首付5.5万元，贷款为8万元，分36期。然而，优信二手车官方APP却显示，吴车主借贷总额为9.968万元。

那么，这多出的近2万元贷款，从何而来呢？优信二手车官方APP显示，车主的账户除了8万元的“购车借据”外，还有一项高达1.968万元的“附加产品/服务借据”，其中涵盖了GPS费，代办服务费等四项费用。

但是，据车主所说，在当初买车时，其已经向当地的二手车商交过GPS费等这些费用了，现在为何又要收？

问题不止如此，在办理贷款业务时，优信业务员向车主提供了一张近乎空白的购车协议，上面只有甲方、乙方、总价和首付四项简单信息，贷款的利率、贷款额度、月供额度都没有。

车主表示，该名优信业务员当时以“你不需要知道，优信这么大公司难道会骗你？”这样的理由搪塞过去，自己也没有在意。交完首付大概一周时间，车主接到优信业务员的电话，说自己的贷款已经生成，可以下载登录优信二手车官方APP进行查看。

直到这时，车主才发现，除了自己账户莫名多出近两万的贷款，他还在优信二手车官方APP上发现优信以自己的名义和微众银行签署了合同。而这些，都是在车主全然不知的情况下的操作。

另有一山东车主有着相同的遭遇，其在优信二手车官网看中一款车后，在当地一家门店看车并进行了交易。

价格谈拢后，优信业务员曾明确告诉车主贷款额度是8.2万元，贷款生成后优信二手车官方APP上却显示借款额度10.5万元，多出的2万多元同样来自于一项“附加产品/服务借据”的服务费，这些费用车主也已经交给了当地二手车门店。

更让车主感到气愤的是，其从优信二手车平台购入的车，在经过正规汽车鉴定评估机构检测后，结果竟然是一辆泡水车，但在优信二手车官网上此车却被标为“优信金牌认证”，这也不禁让大家对优信平台的认证产生了怀疑，“以次充好”是个案还是普遍存在的呢？

此外，长春一车主从优信二手车贷款购入的车，总价才18.2万，贷款却近20万，又是一出贷款的钱远超过车价的案例。

而且车主表示，购车之后却始终未见新车的踪影，打电话询问也只是收到“车已发出，具体不知道在哪”的答复，车主被逼无奈，只能协议退款。

透过以上几桩案例，我们不禁产生了这样的疑问：

第一，为何要收取高额的贷款服务费，像GPS/平台管理费明明事先已经支付过，为何还要再收取？

第二，为何“经销商服务费”一项是由个人名义收取？

第三，优信二手车的购车协议为何近乎一片空白？

第四，为何在车主完全不知的情况下，优信二手车以车主名义与银行签署贷款合同？

第五，从优信二手车平台买到“金牌认证”车竟然是泡水车，优信的官方认证究竟有多少可信度？

优信平台的工作人员曾对车主说：优信这么大的公司难道会骗你吗？

那我们十分想知道，由优信平台所操作导致的贷款金额莫名增加、二手车比新车还要贵、购车协议近乎空白、除却一张购车总价发票，再无其他发票等等结果，优信平台是否涉嫌乱收费与合同欺诈呢？

对“优信服务费”一事，一位律师朋友表示，商家必须明确告知消费者有服务费这一项，因为消费者有知情权。此外，商家还必须开具发票，如果是私自转入个人账户或不开具发票，金额过大将面临刑事责任。

我们不得不说，优信二手车平台此举，无异于是在危险的边缘反复试探，消费者完全有权向当地消费者协会等部门进行投诉。

其实，优信二手车最近的日子过得的确不舒坦。

此前，J Capital Research（美奇金投资咨询公司）曾发布的一份做空报告。

在这份名为《破烂流丢柠檬车，千万别为这辆破车买单》强烈卖空报告中，美奇金投资历数了优信诸如虚高的交易、隐藏的债务、虚假的金额、循环的交易、夸大的库存、吸走的现金和中国的惯犯等七项做空理由。

这也直接导致优信二手车在4月16遭遇两次跌停，它在纳斯达克的股价一度暴跌至1.44美元。

当然，优信随即发布一则声明称，“该报告不负责任地对我司提出了多项指控，我司强烈谴责J Capital Research此等发布误导性虚假信息的行为，并认为这些歪曲事实的解读和恶意指控毫无价值。”

虽然此举为其稍拉回股价，但明显事情不是一则声明就可以解释干净的，毕竟“苍蝇不叮无缝的蛋”。

从其财报来看，虽然优信二手车2018年财年亏损同比收窄，但其仍然没有彻底摆脱亏损这一枷锁。值得注意的，优信二手车自2011年成立以来，始终处于亏损状态之中。

而且，还有一点，优信的业绩增长中，金融业务贡献最大，其全年C端贷款业务营收17.74亿元，占总收入的53.51%。

用户贷款业务成为最大的收入来源，再来对比最近爆发的优信二手车用户饱受“高额贷款服务费”的困扰，似乎脉络也有些清晰起来，但是，优信二手车电商平台自己心里有数了吗？理得清吗？

现在，我们再来看这句：优信这么大的公司难道会骗你吗？

不知道优信自己是否也感受到了一丝的尴尬，是否也会有些无地自容呢？就像优信自己的广告语，人生没有退路。那它何时才会明白，欺骗消费者的行为更是在堵死自己的路呢？