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低配的别克昂科旗,配置却很丰富
车霸霸说车 2998浏览 2020-02-28

当前市面上很多车型的低配版本相当惨不忍睹,配置实在太低。而高配的价格又太高。怎样在茫茫"车"海中找到一款好的低配车型呢?别克昂科旗入门版就是这样一款配置丰富的车!她奉行"入门即豪华",价格合理的同时又具备丰富齐全的配置,说是低配你都不敢相信。

对比了很多同级车型,别克昂科旗是最有豪华体验的一个,性价比也超高。而且七座四驱的的实用性也很强,近五米的车身很霸气,加上国人特有的买车越大越好的特性,看起来很棒。而且外观也可以用两个字来形容,那就是霸气,前脸采用了家族式的设计语言,加上极致宽展的盾形上下格栅,美式特有的肌肉感加上圆润的线条,看起来十分的协调。而且格栅与车灯一体式横向延伸,外扩的倒L形保杆特征,融合车灯,降低视觉重心,拉宽比例。前保两侧气帘设计,提高空气动力学效应,动感十足又不失优雅格调。且20英寸的抛光处理的铝合金轮毂,配上车子的四驱系统,稳稳的承载住更高的车身,一般的路况都不是问题。

在内饰上,别克昂科旗采用的是别克家族式的环抱座舱,8英寸的液晶仪表,中控台真皮软包,很上档次。还有完善的多媒体技术,中控大屏,超控灵敏,反应迅速,支持carplay跟iphone手机无缝切换,侧面更好看,交互更舒服。后排还有空调出风口,带液晶面板调节,下面还有手机充电口,非常的有品质感。空间对这款车也不是问题,七座满员也不是很挤,当人数不多时还可以把第三排座椅收起,那时可以释放出更大的空间,也更宽阔。二排座椅可以前后调节,也有座椅扶手,手可以靠着。

动力上,别克昂科旗采用了通用最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT变速箱,动力平顺,点油就跑,家用的话一点问题都没有。还搭载了众多先进的动力科技,例如智能全路况四驱系统,由双侧液压离合器组成,可以控制前后桥的扭力分配,同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,提高驾驶的平顺性和驱动性能。在湿滑路面、积雪路面、泥浆、松砺石等低附路面上,将驱动力分配到后轴。可通过按钮切换断开,节省油耗,更降低排放。而且跑高速动力十足,日常加速动力也很出色。操控感也是没得说,很平稳一点也不飘,方向盘倒车的时候一点也不重,车速上来的时候手感特别的好,油耗也完全符合预期,新发动机特有的闭缸技术和启停功能,也可以更好的节省油耗和降低排放。同时这套动力还满足国六排放标准。

别克昂科旗还配备了丰富的智能驾驶辅助技术,采用了多项高档安全配置。360度的安全防护,让你一路"智"勇双全,无忧纵情向前。正如这个PD行人识别一般,可实时监测周围行人,必要时自动紧急刹车。

这是别克昂科旗带给我们的豪华体验,也是真正体验上的品质感的延伸,不只在于外观、内饰,还在于安全。

 
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