当前市面上很多车型的低配版本相当惨不忍睹，配置实在太低。而高配的价格又太高。怎样在茫茫"车"海中找到一款好的低配车型呢？别克昂科旗入门版就是这样一款配置丰富的车！她奉行"入门即豪华"，价格合理的同时又具备丰富齐全的配置，说是低配你都不敢相信。
对比了很多同级车型，别克昂科旗是最有豪华体验的一个，性价比也超高。而且七座四驱的的实用性也很强，近五米的车身很霸气，加上国人特有的买车越大越好的特性，看起来很棒。而且外观也可以用两个字来形容，那就是霸气，前脸采用了家族式的设计语言，加上极致宽展的盾形上下格栅，美式特有的肌肉感加上圆润的线条，看起来十分的协调。而且格栅与车灯一体式横向延伸，外扩的倒L形保杆特征，融合车灯，降低视觉重心，拉宽比例。前保两侧气帘设计，提高空气动力学效应，动感十足又不失优雅格调。且20英寸的抛光处理的铝合金轮毂，配上车子的四驱系统，稳稳的承载住更高的车身，一般的路况都不是问题。
在内饰上，别克昂科旗采用的是别克家族式的环抱座舱，8英寸的液晶仪表，中控台真皮软包，很上档次。还有完善的多媒体技术，中控大屏，超控灵敏，反应迅速，支持carplay跟iphone手机无缝切换，侧面更好看，交互更舒服。后排还有空调出风口，带液晶面板调节，下面还有手机充电口，非常的有品质感。空间对这款车也不是问题，七座满员也不是很挤，当人数不多时还可以把第三排座椅收起，那时可以释放出更大的空间，也更宽阔。二排座椅可以前后调节，也有座椅扶手，手可以靠着。
动力上，别克昂科旗采用了通用最新的2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT变速箱，动力平顺，点油就跑，家用的话一点问题都没有。还搭载了众多先进的动力科技，例如智能全路况四驱系统，由双侧液压离合器组成，可以控制前后桥的扭力分配，同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，提高驾驶的平顺性和驱动性能。在湿滑路面、积雪路面、泥浆、松砺石等低附路面上，将驱动力分配到后轴。可通过按钮切换断开，节省油耗，更降低排放。而且跑高速动力十足，日常加速动力也很出色。操控感也是没得说，很平稳一点也不飘，方向盘倒车的时候一点也不重，车速上来的时候手感特别的好，油耗也完全符合预期，新发动机特有的闭缸技术和启停功能，也可以更好的节省油耗和降低排放。同时这套动力还满足国六排放标准。
别克昂科旗还配备了丰富的智能驾驶辅助技术，采用了多项高档安全配置。360度的安全防护，让你一路"智"勇双全，无忧纵情向前。正如这个PD行人识别一般，可实时监测周围行人，必要时自动紧急刹车。
这是别克昂科旗带给我们的豪华体验，也是真正体验上的品质感的延伸，不只在于外观、内饰，还在于安全。
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