又快到了一年一度的全民打假日——315
还记得去年这时轰动票圈的奥迪异味致癌事件吗?
有文章称多名车主买了有异味的奥迪车后,罹患白血病去世。还有许多车主因购买有异味的奥迪车罹患白血病,却得不到应有的赔偿,不得不抱团维权。这件事不仅得到广泛关注,也引发了不少奥迪车主担忧。一时间奥迪被推到了风口浪尖。
后来奥迪虽然做出了回应,但是消费者们也拿出了各种医疗证明。其中有6名受害者实名举报的一张表格,都是患有非常严重的白血病,而且两位车主已经因为白血病死亡,而且还有4位白血病患者,他们都是购买了奥迪汽车,而且是在一年半到四年后突发的白血病。
事件在网上不断的发酵,一位A6L车主也在网上跟帖投诉。这位车主说到自己在买车的时候,朋友就说车内有异味,而4s店方给出的解释是空调的问题,当时也没有太过在意。但是在买车一年后,这位车主在医院检就查出了肺癌,当时也没有想到是车的问题,但是看到有新闻说汽车内甲醛含量不达标,便深度怀疑自己得肺癌与车内环境有很大的关系。
时隔一年,奥迪事件逐渐被淡忘,但是人们对车内环境的关注度却越来越高。
其实车内空气环境并不是第一次被推到公众面前,每年的315都会有一批车品被曝光。
车内异味问题由来已久。
2013年“315”晚会《豪车里的怪味》节目就曾曝光,部分奔驰、宝马、奥迪等豪车使用的阻尼片中均含有70号沥青成分,并且据此推测这类车型可能释放有毒有害气体。
这就是轰动一时的豪车“沥青阻尼板”事件。
沥青阻尼片又称沥青阻尼板,是汽车车内为防震、降噪、隔热而使用的一种阻尼材料。沥青的种类分为天然沥青、石油沥青和煤焦油沥青三种,其中,煤焦油沥青的危害最大,含有致癌物质苯比芘。
世界卫生组织国际癌症中心将苯、甲醛归入一类致癌物。中国已将苯致白血病列入职业性肿瘤名单。
此前,有媒体调查发现,目前我国除个别高档轿车及大客车之外,多数轿车使用的都是以沥青为主的阻尼材料;但在欧美等国,阻尼片一般都使用高分子树脂材料或橡胶材料,不会挥发有毒有害气体。
2018年,中国消费者协会也公布的《汽车产品投诉情况分析报告》中就披露了许多我们耳熟能详的品牌。
或许有不少人好奇,甲醛和TVOC会对人体产生什么危害?
相关资料显示,甲醛有刺激性气味,低浓度即可嗅到,人对甲醛的嗅觉阈通常是0.06-0.07mg/m3。但有较大的个体差异性,有人可达2.66mg/m3。长期、低浓度接触甲醛会引起头痛、头晕、乏力、感觉障碍、免疫力降低,并可出现瞌睡、记忆力减退或神经衰弱、精神抑郁;慢性中毒对呼吸系统的危害也是巨大的,长期接触甲醛可引发呼吸功能障碍和肝中毒性病变,表现为肝细胞损伤、肝辐射能异常等。
另外,人处于TVOC的高浓度环境当中,能引起机体免疫水平失调,影响中枢神经系统功能,出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状;还可能影响消化系统,出现食欲不振、恶心等,严重时可损伤肝脏和造血系统等。
危害如此严重的车内污染我们该如何应对呢?
1、经常打开车窗,让车内自然通风
这是一种无任何成本的操作,但是需要注意当汽车周围空气较差,雾霾天气,塞车尾气排放时反而会造成二次污染;
开车要注意不要总是开启内循环,也要适当的开启。
但是需要注意使用车内空调外循环时,同样会出现上面的问题,容易把废气等吸入形成二次污染。
车载香水外观漂亮华美,可产生车主喜欢的气息。但本身就是乙醚和香精的混合物,会产生二次或多次污染,引起人体各种疾病,长期使用还会导致影响嗅觉,重要的是并不能解决车内空气污染问题,污染病菌依旧还在车内。
4、车载净化器净化
复合滤芯的车载净化器能有效去除车内多种污染物。HEPA能去除至少97.00%空中微粒0.3μm的污染物。车载净化器复合滤网高效HEPA,有效过滤PM2.5等污染物,银离子过滤层还能有效持久消灭大肠杆菌,霉菌等细菌病菌。
当前,疫情得到缓解,在家做好防护的同时也不能忽视了车内的防控防护,安全为先,健康为先。
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