老实说,在MPV方面,大众并不擅长。
纵观大众在各个细分领域里都是叱咤风云般的存在,唯独在MPV这一领域,常常吃瘪。据相关数据显示,大众在2019年全年MPV的销量,没有一次进过前十。而在2019年12月底,大众品牌更是被外媒曝出,其正在考虑削减MPV车型的产品线,分别为高尔夫·嘉旅、途安和夏朗,以此来降低成本,从而获取更高的利润。我本以为自此以后,大众对于MPV这以细分领域算是正式放弃了,没想到,我真的是小看大众了。
据悉,近日有媒体表示,上汽大众MPV全新车型Viloran或将于下个月上市,而这款车最直接的竞争对手,则是GL8,那么Viloran到底是有多大的底气和自信,能和GL8试比高,我们一起来了解下!
首先从外观上来看,Viloran主打的是豪华风,设计依旧采用的是家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅和两侧的大灯融为一体,拉伸了整个前脸的视觉效果。哦,对了,新车上还有个大众引以为豪的配置,那便是Viloran的车侧配置上,配备了电滑门的功能。
车身尺寸方面,Viloran的长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm。从尺寸方面来说,Viloran或许能和GL8一较高下。
动力方面,大众Viloran搭载的是2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为162KW,最大扭矩为350N.m,传动方面匹配的是7速双离合变速器。其实从以上内容来看,我们得承认大众Viloran的优秀,但是也得面对现实,大众Viloran和GL8之间相差的,还有好几个段位。
几个月前的帕萨特在中保研的碰撞成绩,我相信大家也都历历在目,那不堪入目的品控,的确是让人胆战心惊。而随着事情的进一步发酵,对比海外版的碰撞成绩,我们便不难发现,也许问题不是出在帕萨特上,而是出在上汽大众上。
而看看3个月后才拿出对于帕萨特碰撞成绩的首次回应,上汽大众的高傲可见一般,这种态度也的确让一众消费者很是失望,失望到连带着对其先推出的车型都嗤之以鼻。我们不多说其他的,就单冲着一点,您说,全新Viloran上市后,拿什么底气去和GL8一较高下?而这一切,难道不是上汽大众自己作,太注重眼前利益,缺乏长期的规划和考量。
写在最后
对于一款车型来说,其销量一定是基于市场认可,消费者认可的前提下;而对于一家车企来说,却并不能够单纯的靠推出一款新车,来扭转局势。所以结论就是,全新Viloran上市后,凉倒不至于,但是想要销量和GL8企及,恐怕有些痴心妄想。试问大家,上汽大众全新Viloran上市后,您会买么?
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