随着全国各地复工复产,3月的车市迎来了明显回暖。据乘联数据显示,3月份,国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆,环比增长317.3%!在这当中,SUV再次领先市场大盘,销量环比增幅达到了354.7%。值得一提的是,在销量榜单中,自主SUV凭借出色的销量一举包揽前五,其中长安CS75系列更逆势环比大涨376.6%。不难看出,在当今的SUV市场,自主车型完全有着媲美合资SUV的实力,究其原因,还是品牌背后出色的产品力!那么,国产SUV真的可以实现逆势吗?我们以长安CS75PLUS举例。
全面反攻,自主车型包揽前五
在经历了灰色的2月后,3月的汽车市场出现了明显好转,不过对于绝大多数品牌而言,“下滑”依旧是销量的主基调。从乘联会的数据不难看出,3月SUV的销量虽然达到了47.9万辆,但是相对去年同期还是有所下滑。
不得不承认,在市场整体下行的情况下,国内的SUV市场依旧面临着巨大的销量压力!不过对比下滑的热门合资SUV,自主品牌倒是显得非常的强势。从榜单来看,前五名的位置均被自主品牌包揽,而曾经销量较好的丰田RAV4和本田CR-V则分别退位到了第九、十名,奇骏、逍客更跌出了3月销量榜单。
合资SUV排名顺势大滑,自主SUV排名逆势大涨,一滑一涨的对比,似乎在暗示着SUV市场将会大变样!其实,这一点从SUV销量榜单的细节也可以看出,目前合资SUV出现下滑的板块主要集中在紧凑型车型,如丰田RAV4、本田CR-V等,而自主车型“排位”的上涨,则刚好顶上了这个板块。
事实上,这样的表现绝非偶然!近年来,伴随国内精品SUV的诞生,不少车企都推出了品牌主打的紧凑型SUV,更大的空间、更丰富的配置,更强劲的动力等等优点,早已让它们具备了媲美合资车的产品力。当然,这也是为什么有如此多的消费者选择自主紧凑型SUV的重要原因。
一鸣惊人,长安CS75逆势上扬
从榜单可以看出,自主SUV全然呈现出一种“霸榜”的状态,不过在车型的划分上,几款品牌还存在一些差异,相比其他车系的销量下滑,长安CS75的逆势上扬尤为值得关注!
其实,这样的出色成绩在2019年的收关之月就可以看见。得益于旗下多款SUV发力,2019年12月,长安汽车凭借15万辆销量环比增长11.6%而备受瞩目。在众多SUV之中,最具实力的就是长安CS75系列,单款车型的单月销量高达28620辆。
值得肯定的是,长安CS75车系的销量在2020年依旧表现强劲!在已经过去的3月,长安CS75车系凭18424辆的成绩环比大涨376.6%,并连续6个月坐稳SUV市场TOP2。可以说长安CS75车系的存在,已让排名第一的车型倍感压力!
如今,凭借出色的口碑以及强大的产品力,迅速蹿红的长安CS75车系已成为了自主品牌SUV车型中极少数突破百万销量的车型。在这当中,长安CS75PLUS的表现尤为强势,自去年9月上市至今,品牌车型销量已超过了10万辆,堪称新时代“爆款”。
生逢其时,长安CS75PLUS的年轻时代
在80、90后逐渐成为购车主力群体的今天,想要打造“爆款”并非易事!那为何长安CS75PLUS能够在如此短的时间内获得成功?究其原因还是它对消费者需求的精确探索。这一点,从长安CS75到长安CS75PLUS的升级上就可以看见。
为了更好地契合当下消费者的购车观,长安CS75PLUS提出了一种以“用户思维”为导向的理念,并将产品定义位于“明日座驾”。无论是个性出众的颜值、科技智能的配置,还是强劲性能的动力,它都可以让用户在自身找到一处爆点!
谈到设计,就不得不提颜值,在外观设计上,长安CS75PLUS采用了概念化的“御岳生命动感”设计语言,整体时尚动感!同时,新车前脸还采用了业内首创的全LED贯穿式前大灯,在提升车头层次感的同时,还可以增加车辆辨识度。值得一提的是,长安CS75PLUS还使用了通常超一线豪华品牌才会使用的双层色漆工艺,要知道,本田CR-V、丰田RAV4等车型依旧还是采用传统的喷漆工艺。
近年来,长安汽车一直在强调自身产品的智能驾驶属性,而它的智能在内饰设计上就可以体现!坐进车内,沉浸式三联屏设计可以给用户很强的视觉冲击力,其搭载的语音系统更是“懒人时代”的福利!相比目前主流合资车需要按键开启语音功能,长安CS75PLUS的免唤醒设定可以自动了解用户需求,并进行操控。例如,开启音乐、调节氛围灯、关闭天窗,这都是一句话的事儿。
此外,在新形势下,为了给用户打造一个健康安全的座舱,长安CS75PLUS还搭载了Forest Air森林空气净化系统+智能气候健康控制系统,二者搭配可以让车内驾乘人员能够真正自由呼吸!相比传统车型的自动空调,更显高档!
除了操控方面的智能配置,长安CS75PLUS的驾驶也是非常智能的!除了配备有市面上常见的L2级自动驾驶配置,它还搭载了两大堪称越级的“驾驶神器”。其一是集成了自适应巡航、车道保持、限速提醒等诸多功能的“IACC集成式自适应巡航系统”,用户只需按下方向盘上的"IACC"按键,就可以让汽车在路上实现自动跟车,甚至是主动刹车操作;其二则是APA5.0遥控代客泊车系统,不挑车位的玩法,可以让你在任何刁钻的车位随意进出。
当然,驾驶安全也是长安CS75PLUS给消费者的一份大礼。作为一款以“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”为研发目标的车型,长安CS75PLUS还在此前的碰撞测试中取得了相当不错的成绩。根据中保研C-IASI碰撞测试结果显示,长安CS75PLUS以3个大项6个小项G级(优秀)成绩,力压诸多合资品牌车型,堪称紧凑型SUV“安全担当”。
最后再来聊一下长安CS75PLUS的“明日动力”,具体来说,长安CS75PLUS为我们提供了两种选择,它们分别是蓝鲸2.0T+爱信8AT和1.5TGDI+爱信6AT动力组合。其中,前者最大功率为171kw,最大扭矩为360N·m,性能参数可比肩3.5L自然吸气发动机;后者最大功率为131kw,最大扭矩为265N·m,在保证强劲动力的同时,百公里油耗仅为6.6L。此外,值得一提的是,长安CS75PLUS还是同级唯一采用双十佳发动机的车型。
结束语:对于长安汽车而言,消费者需要什么样的车,它们就造什么样的车!如今,无论是销量过百万的长安CS75车系,还是口碑持续上涨的长安CS75PLUS车型,他们展现出来的无一不是国产SUV奋发向上的真实力。不得不说,在车市寒冬来临时,中国汽车市场也急需像长安CS75PLUS这样极具产品力的车型,因为只有它们,自主SUV市场的反攻才可以顺利进行!
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