随着全国各地复工复产，3月的车市迎来了明显回暖。据乘联数据显示，3月份，国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，环比增长317.3%！在这当中，SUV再次领先市场大盘，销量环比增幅达到了354.7%。值得一提的是，在销量榜单中，自主SUV凭借出色的销量一举包揽前五，其中长安CS75系列更逆势环比大涨376.6%。不难看出，在当今的SUV市场，自主车型完全有着媲美合资SUV的实力，究其原因，还是品牌背后出色的产品力！那么，国产SUV真的可以实现逆势吗？我们以长安CS75PLUS举例。

全面反攻，自主车型包揽前五

在经历了灰色的2月后，3月的汽车市场出现了明显好转，不过对于绝大多数品牌而言，“下滑”依旧是销量的主基调。从乘联会的数据不难看出，3月SUV的销量虽然达到了47.9万辆，但是相对去年同期还是有所下滑。

不得不承认，在市场整体下行的情况下，国内的SUV市场依旧面临着巨大的销量压力！不过对比下滑的热门合资SUV，自主品牌倒是显得非常的强势。从榜单来看，前五名的位置均被自主品牌包揽，而曾经销量较好的丰田RAV4和本田CR-V则分别退位到了第九、十名，奇骏、逍客更跌出了3月销量榜单。

合资SUV排名顺势大滑，自主SUV排名逆势大涨，一滑一涨的对比，似乎在暗示着SUV市场将会大变样！其实，这一点从SUV销量榜单的细节也可以看出，目前合资SUV出现下滑的板块主要集中在紧凑型车型，如丰田RAV4、本田CR-V等，而自主车型“排位”的上涨，则刚好顶上了这个板块。

事实上，这样的表现绝非偶然！近年来，伴随国内精品SUV的诞生，不少车企都推出了品牌主打的紧凑型SUV，更大的空间、更丰富的配置，更强劲的动力等等优点，早已让它们具备了媲美合资车的产品力。当然，这也是为什么有如此多的消费者选择自主紧凑型SUV的重要原因。

一鸣惊人，长安CS75逆势上扬

从榜单可以看出，自主SUV全然呈现出一种“霸榜”的状态，不过在车型的划分上，几款品牌还存在一些差异，相比其他车系的销量下滑，长安CS75的逆势上扬尤为值得关注！

其实，这样的出色成绩在2019年的收关之月就可以看见。得益于旗下多款SUV发力，2019年12月，长安汽车凭借15万辆销量环比增长11.6%而备受瞩目。在众多SUV之中，最具实力的就是长安CS75系列，单款车型的单月销量高达28620辆。

值得肯定的是，长安CS75车系的销量在2020年依旧表现强劲！在已经过去的3月，长安CS75车系凭18424辆的成绩环比大涨376.6%，并连续6个月坐稳SUV市场TOP2。可以说长安CS75车系的存在，已让排名第一的车型倍感压力！

如今，凭借出色的口碑以及强大的产品力，迅速蹿红的长安CS75车系已成为了自主品牌SUV车型中极少数突破百万销量的车型。在这当中，长安CS75PLUS的表现尤为强势，自去年9月上市至今，品牌车型销量已超过了10万辆，堪称新时代“爆款”。

生逢其时，长安CS75PLUS的年轻时代

在80、90后逐渐成为购车主力群体的今天，想要打造“爆款”并非易事！那为何长安CS75PLUS能够在如此短的时间内获得成功？究其原因还是它对消费者需求的精确探索。这一点，从长安CS75到长安CS75PLUS的升级上就可以看见。

为了更好地契合当下消费者的购车观，长安CS75PLUS提出了一种以“用户思维”为导向的理念，并将产品定义位于“明日座驾”。无论是个性出众的颜值、科技智能的配置，还是强劲性能的动力，它都可以让用户在自身找到一处爆点！

谈到设计，就不得不提颜值，在外观设计上，长安CS75PLUS采用了概念化的“御岳生命动感”设计语言，整体时尚动感！同时，新车前脸还采用了业内首创的全LED贯穿式前大灯，在提升车头层次感的同时，还可以增加车辆辨识度。值得一提的是，长安CS75PLUS还使用了通常超一线豪华品牌才会使用的双层色漆工艺，要知道，本田CR-V、丰田RAV4等车型依旧还是采用传统的喷漆工艺。

近年来，长安汽车一直在强调自身产品的智能驾驶属性，而它的智能在内饰设计上就可以体现！坐进车内，沉浸式三联屏设计可以给用户很强的视觉冲击力，其搭载的语音系统更是“懒人时代”的福利！相比目前主流合资车需要按键开启语音功能，长安CS75PLUS的免唤醒设定可以自动了解用户需求，并进行操控。例如，开启音乐、调节氛围灯、关闭天窗，这都是一句话的事儿。

此外，在新形势下，为了给用户打造一个健康安全的座舱，长安CS75PLUS还搭载了Forest Air森林空气净化系统+智能气候健康控制系统，二者搭配可以让车内驾乘人员能够真正自由呼吸！相比传统车型的自动空调，更显高档！

除了操控方面的智能配置，长安CS75PLUS的驾驶也是非常智能的！除了配备有市面上常见的L2级自动驾驶配置，它还搭载了两大堪称越级的“驾驶神器”。其一是集成了自适应巡航、车道保持、限速提醒等诸多功能的“IACC集成式自适应巡航系统”，用户只需按下方向盘上的"IACC"按键，就可以让汽车在路上实现自动跟车，甚至是主动刹车操作；其二则是APA5.0遥控代客泊车系统，不挑车位的玩法，可以让你在任何刁钻的车位随意进出。

当然，驾驶安全也是长安CS75PLUS给消费者的一份大礼。作为一款以“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”为研发目标的车型，长安CS75PLUS还在此前的碰撞测试中取得了相当不错的成绩。根据中保研C-IASI碰撞测试结果显示，长安CS75PLUS以3个大项6个小项G级（优秀）成绩，力压诸多合资品牌车型，堪称紧凑型SUV“安全担当”。

最后再来聊一下长安CS75PLUS的“明日动力”，具体来说，长安CS75PLUS为我们提供了两种选择，它们分别是蓝鲸2.0T+爱信8AT和1.5TGDI+爱信6AT动力组合。其中，前者最大功率为171kw，最大扭矩为360N·m，性能参数可比肩3.5L自然吸气发动机；后者最大功率为131kw，最大扭矩为265N·m，在保证强劲动力的同时，百公里油耗仅为6.6L。此外，值得一提的是，长安CS75PLUS还是同级唯一采用双十佳发动机的车型。

结束语：对于长安汽车而言，消费者需要什么样的车，它们就造什么样的车！如今，无论是销量过百万的长安CS75车系，还是口碑持续上涨的长安CS75PLUS车型，他们展现出来的无一不是国产SUV奋发向上的真实力。不得不说，在车市寒冬来临时，中国汽车市场也急需像长安CS75PLUS这样极具产品力的车型，因为只有它们，自主SUV市场的反攻才可以顺利进行！